consiglio per 1200gs con 73000km

[nitro86]

ragazzi vorrei cambiare la mia gs800 con la 1200 e ho trovato una buona combinazione con una concessionaria bmw, che mi dite di una gs1200 del 2009 con 73000km? sono troppi? lui dice che è sempre stata tagliandata ufficiale e mi da un'anno di garanzia ufficiale bmw.....

[Boxer Born]

73k non sono pochi ma per un Gs è un medio kilometraggio. Se conosci bene il 1200 avrai abbastanza orecchio per "auscultare" la trasmissione che è il reparto che con quella strada fatta potrebbe soffrire di più, compresa la frizione ma, quest'ultima dipende da chi l'ha usata prima di te. Attento; un olio molto più denso nella scatola del cambio tende ad attutire certi "sgraan-sgraan".

[nitro86]

MMM ma che voi sapete il cambio è in garanzia?

[robiledda]

quando prendi un usato, soprattutto da un Conc. BMW è tutto in garanzia per un anno.

73.000 km per un 2009 vogliono dire più di 20.000 km all'anno a questo punto tutti i difetti dovrebbero essere risolti, controlla lo stato dei dischi freni, ascolta se non ci sono rumorini vari e soprattutto fatti dire dal Conc. tutti gli interventi che la moto ha avuto (se i tagliandi li hanno fatti loro, hanno anche tutta la sua storia, ABS, cardano, frizione, ecc).

E comunque se la prendi usala il più possibile prima che ti scada la garanzia...

E non farti seghe... la mia ha cominciato ad andare bene dopo i 70.000 km, ora ne ha 105.000 (appena tornato dalla Grecia 2.900 km aggiunto 2,5 hg di olio)

PS a me il cambio si è rotto di colpo a 70.000 km senza nessun avviso ne sgrat sgrat premonitori... quando ha fatto sgrat sgrat era già rotto... ma sicuramente io ne avevo fatto un "uso improprio" ... lo trattavo coi piedi!

[Stephano]

Io la prenderei se riesci a spuntare un buon prezzo. Molti sono intimoriti dal kilometraggio...ma a mio parere è meglio una moto sempre in movimento che una ferma da due anni.
Se poi il proprietario precedente faceva 20k km l'anno dubito non la tenesse ben controllata! Almeno due tagliandi l'anno se li è fatti.
Poi mettitela via, che se si deve rompere qualcosa la moto può averne 30k come 70k...e succede!!

[Rafagas]

IMHO deve essere veramente una occasione e/o tu la terrai per almeno 3/4 anni perchè poi sarà invendibile o quasi. I km non sono un problema per l'utilizzo, ma per l'eventuale rivendita futura.

[Stephano]

Perchè il 1200 si rivende??
È la moto che ci accompagnerà per la vita! Se l elettronica nn ci abbandona è una moto potenzialmente eterna!!
Vedi le r80gs che girano ancora oggi con 250/300k km!

[Boxer Born]

Non condivido in toto; la R80GS non è il 1200.
E' infinitamente più semplice e le cose semplici, si sà ...

[Stephano]

Hai pienamente ragione. La r80 è un altra cosa.
Tuttavia, credo che anche il 1200, salvo la componente elettronica, sia un mezzo destinato a durare nel tempo.
Se adeguatamente curata non credo abbia limiti kilometrici inferiori alle sue progenitrici.
Ai posteri l'ardua sentenza!

[gene79]

la mia che ho venduto aveva 64K km e ha iniziato a dare il meglio di sé a 50k. Io credo che una moto così sia stata trattata bene. Infatti facendo moltastrada si ha la tendenza a trattarla molto bene. Buona strada

[nestor97]

......i 73000 possono rappresentare la fine del rodaggio cosi' come la fine della moto... .......come gia' detto, dipende sempre da come sono stati fatti !...io ti dico che la mia che e.' un fine febbraio 2010, ne ha 78000, fatti solo da me, sempre controllata e ben tagliandata e' come se fosse nuova......rientrato dalle Marche questa notte, dopo due giorni e 1850km carico di zavorrina e ammenicoli vari e la moto e' uno spettacolo

[cobra65]

in effetti il problema centrale è quello: 75 k km fatti da te stesso sono un inezia, fatti da un altro sono un enormità...

[robiledda]

[...]

[nitro86]

ma realmente quanti km possono fare questi motori se trattati bene e sempre tagliandati?

[Boxer Born]

Beh, per come hai posto la domanda si potrebbe rispondere che la durata è praticamente infinita se per "tagliandati" intendiamo la sistematica sostituzione di tutti i pezzi usurati o in fase di decadimento. Il vecchio 1100 arriva tranquillamente ai 230k senza grossi problemi e anche il 1150 non si discosta molto come durata.
Per quanto riguarda i motori dal 2004 al 2009 credo che difficilmente supereranno la soglia dei 180k senza aver fatto prima interventi radicali ma questa mia è solo una supposizione e magari, lo spero, mi sbaglio.

[Piazman]

Io ho acquistato il mio primo e attuale GS del 2009 con 56.000 km poco più di due mesi fa, a fine marzo con garanzia stilnuovo, unico proprietario che conosco per essere una persona posata, seria e non smanettona. Ora ne ho fatti 6.000, contando che faccio circa 10-12.000 km all'anno, la speranza è che io possa farci almeno 100.000 km sopra, visto quello che l'ho pagata!

[nitro86]

io ho saputo che fanno tranquillamente 250k circa se sempre tagliandata e tenuta bene