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Vecchio 10-06-2013, 15:29   #1
noage
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 22 Mar 2013
ubicazione: trieste
Messaggi: 2
predefinito R1150R 2002 - Sostituzione manubrio

Ciao,
nonostante le richerce non ho trovato una risposta precisa alla domanda che vorrei porre.
Ho manubrio e manopole (blocco restistenza e manopole) da sostituire. Ho il libretto officina.
Putroppo non ho un box, solo uno spazio sotto una tettoia. Vorrei effettuare la sostituzione degli elementi di cui sopra. Quello che mi preme sapere è se, come spero, i blocchi comandi del manubrio (sx e dx) si aprono a conchiglia in modo relativamente semplice, permettendo di non staccare tubi freni e cavi vari, o se anche per un intervento del genere devo mettermi il cuore in pace e portarla in officina. Putroppo nell'espolso si vedono tutti i pezzi, ma non è uno step by step e non capisco i vari passaggi.
Grazie
noage non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2013, 15:47   #2
Roboante
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 12 Feb 2013
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Sviti le 4 brugole al centro e poi sfili i blocchetti allentando lE viti. Ci metti forse 10 minuti . Non si capiace cosa devi fare. Se devi sistemare la manopola riscaldata non devi smontare. Guarda sulle vaq
Roboante non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2013, 17:01   #3
noage
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 22 Mar 2013
ubicazione: trieste
Messaggi: 2
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Ciao e innanzi tutto grazie.
"Devo" semplicemente sostituire il manubrio perchè si è rotto l'alloggiamento per la vite del peso bilancatore dx. Le resistenze delle manopole riscaldate erano anch'esse rotte e ne ho trovate un paio quindi farei tutte e due le cose. Temevo che potessero esserci delle viti o dei fermi che mi impedissero di sfilare o smontare i blocchi comandi. Ma se dici che vado tranquillo, mi avventuro da solo.

Grazie ancora
noage non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-06-2013, 18:02   #4
Roboante
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 12 Feb 2013
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Si, è cosa semplicissima. Comunque puoi bloccare il bilancere con della semplice colla bicomponente che trovi in qualsiasi brico senza spendere per il manubrio. Il classico metallo liquido per capirci
Roboante non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2013, 15:03   #5
ghima
Mukkista doc
 
L'avatar di ghima
 
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.922
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io invece mi chiedo se qualcuno h ama i sostituito il manubrio della R850R con quello della R1150R..
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2013, 21:30   #6
alemans
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 14 Mar 2012
ubicazione: ROMA
Messaggi: 176
Wink

Per sostituire il manubrio ci vogliono un paio d'ore di lavoro se hai le manopole riscaldate, altrimenti con un Oretta fai tutto. Prima allenta i risers poi togli le viti sui blocchetti e fai scorrere a dx e poi a sx il manubrio in modo da poter sfilare le manopole senza staccare alcun filo..
Se hai le manopole risaldate devi togliere anche il serbatoio perche i,connettori dei fili si trovano, appunto sotto il serba.
Ciao
__________________
R1150R "bespoke"
http://aboutaman.net
https://www.facebook.com/pages/Aboutaman/483289638443494
alemans non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-06-2013, 22:38   #7
ghima
Mukkista doc
 
L'avatar di ghima
 
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.922
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ad Alemans: ma che manubrio hai messo tu??
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adesso..niente..
ghima non è in linea   Rispondi quotando
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