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Vecchio 25-05-2014, 01:48   #1
dariox9
infante Mukkista
 
Registrato dal: 13 May 2014
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6
predefinito problema al cambio f 800 gt

Ciao a tutti, ho percorso 1600 km con la mia nuova Gt. La leva del cambio rimane bloccata in alto e spesso scende molto in ritardo e grazie alle vibrazioni. Il problema si presentava a motore molto caldo ora spesso anche in partenza. Anche in scalata ho trovato delle impuntature, un paio di volte sono arrivato anche un po' lungo in curva. Al tagliando dei 1000 km ho segnalato l'inconveniente ma mi era stato risposto che molto probabilmente con l'olio nuovo tutto si sarebbe risolto. Purtroppo non e' andata cosi'. L'ispettore ha confermato che esiste una casistica e che sicuramente si tratta di un forcellino , che sicuramente macinando ulteriori km l'inconveniente si sarebbe risolto da solo, cmq avrebbero effettuato l'intervento di sostituzione. Il meccanico, un ragazzo "molto" giovane e gentile (spero preparato), mi ha detto che l'intervento non sarebbe stato molto invasivo. La notizia non e' che mi abbia tranquilizzato molto... oltre al fastidio del fermo moto, del tempo perso... moto nuova un mese di vita e gia' sotto I ferri... spero che il tutto venga risolta con professionalita' e senza ulteriori inconvenienti. Vi terro' aggiornati.
Dario.
dariox9 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-2014, 08:54   #2
Manera
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 08 Jun 2013
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ciao, io sinceramente non farei smontare un bel niente , facci 4.5 mila km poi vedrai se si sistema, se la cosa è insostenibile allora falla guardare, fai controllare il lasco frizione e i leveraggi esterni del cambio.
Manera non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-05-2014, 23:41   #3
cirodam
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 12 Jun 2010
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 518
predefinito

se la moto è nuova meglio farla sistemare a loro, io nella mia mai avuto questi problemi, anche se è la ST il cambio e il motore sono quasi identici
__________________
BMW F800ST Blu - oltre i 90000...
cirodam non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2014, 10:43   #4
Manera
Mukkista doc
 
L'avatar di Manera
 
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
Messaggi: 1.214
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si ok la devi far sistemare da loro, ma aspetta fine stagione se riesci.
Manera non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2014, 15:28   #5
arbor
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 15 Apr 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 9
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io la farei sistemare il prima possibile...la mia ha 8000 km e non ha mai manifestato problemi del genere, anche se il cambio non è che sia proprio fluido...spesso fatico a trovare la folle...
arbor non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-06-2014, 13:09   #6
Saverio 73
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 09 May 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 12
predefinito Strano...

Ho la GT da circa 14k km
il cambio inizialmente era un pizzico poco morbido... problema risolto con il cambio olio e i km..
comunque nulla che assomigli a ciò che descrivi tu.

io la farei controllare altri tecnici... (ti consiglio BMW di frosinone.. precisi, puntuali, veloci e persino molto simpatici...io il tagliando vado li.. pur essendo di roma).
Buona Fortuna
§
Saverio 73 non è in linea   Rispondi quotando
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