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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-07-2005, 20:53   #1
absolute beginner
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predefinito E questa?

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...Buell2006.html

simpatica, ma penso che la trasmissione a cinghia non se la passi bene a contatto con la polvere di uno sterrato peraltro leggero...

Lamps!
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absolute beginner non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 21:42   #2
rix62
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Bella!

la cinghia è abbastanza coperta per lo sterrato,
certo a prima vista ricorda veramen molto il GS....
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rix62 non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 21:50   #3
Ailait
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ricorderà anche il GS, certo, ma secondo me è molto più bella!!!!
a me piace molto
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sono un fermo in movimento
Ailait non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 21:54   #4
rix62
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ricorderà anche il GS, certo, ma secondo me è molto più bella!!!!
a me piace molto

dillo a bassa voce, se ti sentono tutti i GSsisti.....
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Vecchio 23-07-2005, 22:06   #5
Cimina
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E fu così che la Cimina si comprò la terza Buell... è fantastica.
Mio fratello ce l'ha sotto il naso e ha detto che dal vero è bellissima!!!!
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
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Vecchio 23-07-2005, 22:17   #6
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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di prima impressione ....sarà anche bella ....con una linea piacevole....e magari va anche bene.......ma gli manca la cosa per me più importante.....
NON MI FA BATTERE IL CUORE

ciò che invece mi capita tutte le volte che vedo un GS...non solo il mio ...uno qualunque.....

sarò mica........cotto....
guidopiano non è in linea  
Vecchio 23-07-2005, 22:44   #7
er-minio
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ubicazione: Londra/Roma
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Talking

Il cupolino è spudoratamente GS... però la moto è mucho fica!!!

Me vado a leggere l'articolo!
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[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea  
Vecchio 25-07-2005, 11:41   #8
Pier_il_polso
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ricorderà anche il GS, certo, ma secondo me è molto più bella!!!!
a me piace molto
Che facciamo, paragoniamo la cacca con la cioccolata ?



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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
Pier_il_polso non è in linea  
Vecchio 25-07-2005, 12:24   #9
absolute beginner
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In effetti...

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Vecchio 25-07-2005, 13:10   #10
Guanaco
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Questo è campanilismo... Non sarei troppo drastico... La Buell non la trovo così malaccio...

Comunque, sarà il mercato a decidere.

Il problema per Buell sarà entrare in un settore dove altri sono presenti già da tempo. Ma questa moto è originale. Non è una enduro stradale, è una motard con possibilità turistiche. Formula interessante.

Vedremo.

 
Vecchio 25-07-2005, 15:19   #11
Butch Coolidge
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Originariamente inviata da Guanaco
Il problema per Buell sarà entrare in un settore dove altri sono presenti già da tempo. Ma questa moto è originale. Non è una enduro stradale, è una motard con possibilità turistiche. Formula interessante.
Esattamente: questa moto, nonostante il frontale fotocopia, ha poco a che fare con la GS e molto di più con la Multistrada. A me non dipiace affatto.
Butch Coolidge non è in linea  
Vecchio 25-07-2005, 13:16   #12
Gattonero
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
Che facciamo, paragoniamo la cacca con la cioccolata ?

Mi sa che Pier c'ha ragione.....

al 100%

Lampeggioni
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Gattonero non è in linea  
Vecchio 25-07-2005, 13:51   #13
Guanaco
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Qui c'è un filmatino in streaming.
Parla il Sig. Buell in persona...

http://www.buell.com/en_us/bikes_gear/ulysses/
 
Vecchio 25-07-2005, 14:05   #14
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Piu' bella del GS??????
sara'....... ma a me non piace per niente!
 
Vecchio 25-07-2005, 17:55   #15
paco68
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Originariamente inviata da Pier_il_polso
Che facciamo, paragoniamo la cacca con la cioccolata ?



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Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
paco68 non è in linea  
Vecchio 25-07-2005, 16:26   #16
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Ohibò...
Sbaglio o qualcuno ha cambiato il titolo del mio post???

Lamps!
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Vecchio 25-07-2005, 16:28   #17
Bumoto
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no, ho solo unito 2 post dello stesso argomento e questo titolo era più chiaro
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Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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Vecchio 25-07-2005, 17:19   #18
pepot
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simpatica, ma penso che la trasmissione a cinghia non se la passi bene a contatto con la polvere di uno sterrato peraltro leggero...

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per me fa davero schifo
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pepot non è in linea  
Vecchio 25-07-2005, 21:32   #19
Merk
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Originariamente inviata da absolute beginner
http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...Buell2006.html

simpatica, ma penso che la trasmissione a cinghia non se la passi bene a contatto con la polvere di uno sterrato peraltro leggero...

Lamps!

subito mi sono innamorato anch'io.... ma poi ho visto questa foto

http://www.motorbox.com/static/upl/n...-6969-02-f.jpg

interasse troppo corto rispetto alla parte superiore, è sproporzionata...
bisogna vederla dal vivo ma così a occhio mi fa cagare ! Sembra una
Lightning più alta e con un culo applicato...

Merk
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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Vecchio 25-07-2005, 21:58   #20
CMB
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Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
Messaggi: 2.548
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I miei dubbi sono principalmente legati alla parte tecnica del mezzo più che al design, che come tutti sappiamo è difficile giudicare guardando delle semplici fotografie e che in moto di rottura o con un design di compromesso, come nel caso di moto adatte a fare di tutto, non può convincere e coinvolgere al primo sguardo.
Il motore 1200 buell è quanto di meno adatto ad una moto 'totale'. Non ha allungo, vibra come pochi altri bicilindrici, ha un'erogazione della coppia più adatta alle penne da semaforo che ad affrontare anche semplici strade bianche. Impossibile il confronto con il mille dual spark ducati che equipaggia la mts, un motore molto più equilibrato e consono al tipo di modello, vibra meno, ha maggiore allungo ed una coppia, che seppur sostanziosa, è distribuita in maniera più lineare ed in un arco di giri più ampio.
__________________
Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
CMB non è in linea  
Vecchio 25-07-2005, 22:29   #21
Swissraider
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Messaggi: n/a
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Che aborto!
O allungano il forcellone, o accorciano la coda... Cosi' com'e' sembra una moto della Peg Perego, o una di quelle delle giostre. In casa Buell non hanno mai sentito parlare di proporzioni?
Bah, il confronto con un grezzissimo (e cattivo) GS non regge. Giessisti state tranquilli!
 
Vecchio 21-08-2005, 14:18   #22
antomar
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L'avatar di antomar
 
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
Messaggi: 3.018
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Comunque, esteticamente parlando, trovo sia un po' sproporzionata l'altezza rispetto alla lunghezza, facendola semrare un po' goffa.

Se fosse più bassa di 5 cm sarebbe oggettivamente molto più bella e slanciata.
__________________
R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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