GS 1200 Altro bauletto abbattuto - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

kermit · 16-08-2005, 13:40

Ho preso una buca l'altra notte in sardegna e il bauletto del gs 1200 si è staccato di netto dai suoi blocchi rotolando rovinosamente sull'asfalto.
Il bello è che il bauletto era pure vuoto quindi non era assolutamente pesante.
Secondo voi ci sono gli estremi per una sostituzione in garanzia?

Iena · 16-08-2005, 13:41

... forse ci sono pure quelli per una denuncia.....

onofriodelgrillo · 16-08-2005, 13:59

non ci credo.....
pretendine la sostituzione! ne hai assolutamente diritto anche perchè il vizio costruttivo è ormai evidente visti i numerosi casi analoghi di sgancio!

apoli · 16-08-2005, 14:05

caspita è una strage.......!!!
faccio tutti i giorni qualche km di pavè a Milano e finora (14.000 km) non mi è successo niente, ma a leggere il forum c'è da preoccuparsi.

Ti si sono rotti i due incastri anteriori (verso la sella per capirci) o il blocco di aggancio posteriore ?

absolute beginner · 16-08-2005, 14:13

Io direi che noi di QDE potremmo fare una lettera da inviare, non a BMW ITALIA che ci si pulisce riccamente il deretano, ma a TUTTE le riviste di settore...
Da "addetto ai lavori" posso solamente dire che è semplicemente allucinante che non sia stata avviata un'azione di richiamo da parte di BMW per questo problema e che a tutt'oggi non ci sia una soluzione ufficiale.

Lamps!

wariol · 16-08-2005, 14:14

avrò fatto bene io a montare i GIVI?

(per ragioni estetiche e di capienza)

Iena · 16-08-2005, 14:21

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner

Io direi che noi di QDE potremmo fare una lettera da inviare, non a BMW ITALIA che ci si pulisce riccamente il deretano, ma a TUTTE le riviste di settore...
Da "addetto ai lavori" posso solamente dire che è semplicemente allucinante che non sia stata avviata un'azione di richiamo da parte di BMW per questo problema e che a tutt'oggi non ci sia una soluzione ufficiale.

Lamps!

100% quando volete...

absolute beginner · 16-08-2005, 14:35

Quote:

Originariamente inviata da ienaplinskin

100% quando volete...

Direi che il momento propizio è sicuramente a settembre, quando la maggior parte dei forumisti è rientrata.
Direi anche di coinvolgere l'associazione dei consumatori...
Mi fa imbufalire la supponenza di BMW che ti vende un bauletto DI MERDA (non ci entra una FAVA), di qualità infima a quasi 500 dobloni...
Oltretutto presenta un difetto molto pericoloso e BMW non fa nulla per risolvere il problema!!!!!
Ribadisco, ha la capienza di un preservativo e per di più da un momento all'altro si trasforma in una mina antiuomo... MA PER FAVORE!

Lamps!

onofriodelgrillo · 16-08-2005, 14:45

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner

Mi fa imbufalire la supponenza di BMW che ti vende un bauletto DI MERDA (non ci entra una FAVA), di qualità infima a quasi 500 dobloni...

A me fa straincazzare il fatto che di una moto stracollaudata, che a parte i battiti in testa era giunta ad assoluta maturità come affidabilità (anche degli accessori) non abbiano conservato neppure una vite...cavolo nel bauletto del 1150 ci potevi trasportare la batteria dell'auto a 100 km/h su una mulattiera...
poi il risultato di tanta supponenza

è questa vergogna....

..."rimettete-a-posto-i-trenta-chili"....

absolute beginner · 16-08-2005, 14:48

Quote:

Originariamente inviata da onofriodelgrillo

poi il risultato di tanta supponenza

è questa vergogna....

... "rimettete-a-posto-i-trenta-chili" ....

I'm sorry... ma non ti quoto...già il 1200 per me è al limite...
Se aveva i famosi 30 kili in più adesso la mia moto era arancione...

Lamps!

onofriodelgrillo · 16-08-2005, 14:50

e non perdeva i pezzi.......

absolute beginner · 16-08-2005, 14:53

Quote:

Originariamente inviata da onofriodelgrillo

e non perdeva i pezzi.......

Che dire, la mia (10.000 km in 6 mesi) per ora non perde i pezzi per strada...
in compenso però mi perdo per strada i GS 1150 ...

Lamps!

onofriodelgrillo · 16-08-2005, 15:01

dai era un paradosso !!
ritengo assurdo che non abbiano conservato praticamente nulla di una moto come il vecchio GS...
mi concedi mezzo chilozzo in più per un sistema di aggancio di borse e bauletto più robusto?
per dirla tutta trovo anche l'estetica della piastra pasticciata niente male

barbasma · 16-08-2005, 15:29

il sistema di aggancio delle borse del GS1200 è quanto di più schifoso possa esistere...

il 1150 aveva quelle due semplici barre poco visibili e le pedane... anche se sdraiavi un modo di fissare la borsa rotta si trovava sempre... capitate di tutti i colori... due fascette e via...

ho visto in giro dei GS1200 con delle borse traballanti e piegate verso l'interno.... boh...

absolute beginner · 16-08-2005, 15:34

Quote:

Originariamente inviata da onofriodelgrillo

dai era un paradosso !!

Anch'io scherzavo...

Figurati, per passare un GS 1150 col 1200 devi comunque ingarellarti "alla morte" ed io ciò la tessera numero 1 del Club "Cori de latta" (Tin Hearts)...

Lamps!

Theduke · 16-08-2005, 16:19

non oso pensare se accade quando si fa un serpentone di sole moto

se mi capita e sopravvivo (SGRAAAAT SGRAAAAT) vado a dare fuoco alla sede di Monaco (e ci vado rigorosamente con la mia R1150R)

eugeniog · 16-08-2005, 19:57

l'attacco del bauletto del GS 1200 è una merda! però siccome lo sappiamo DOBBIAMO CONTROLLARE OGNI VOLTA PRIMA DI USCIRE CHE NON CI SIANO CREPE !!!!!
quante volte dobbiamo ripeterlo !!!!!

kermit · 16-08-2005, 22:58

Il bauletto non è ne crepato ne rotto nei punti evidenziati su questo forum.
SI E' STACCATO DI NETTO PER LA BOTTA della moto che è finita nella buca
E francamente sapendo dei problemi avevo controllato la sera prima il corretto fissaggio dello stesso.

Berghemrrader · 16-08-2005, 23:10

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner

Che dire, la mia (10.000 km in 6 mesi) per ora non perde i pezzi per strada...
in compenso però mi perdo per strada i GS 1150

Ettecredo... se dissemini di bauletti la strada hai voglia a lasciarteli dietro quelli con il 1150, li stendi proprio!

absolute beginner · 17-08-2005, 01:17

Quote:

Originariamente inviata da eugeniog

l'attacco del bauletto del GS 1200 è una merda! però siccome lo sappiamo DOBBIAMO CONTROLLARE OGNI VOLTA PRIMA DI USCIRE CHE NON CI SIANO CREPE !!!!!
quante volte dobbiamo ripeterlo !!!!!

Je ne suis pas d'accord...
Io non controllo una fava...
Un bauletto che costa quanto una c@zzo di Samsonite e devo controllare pure di non perdermelo alla prima buca?
Quando torno dalla montagna me lo faccio sostituire (intanto per partire ho preso 1 sacca touratech da mettere al posto del bauletto) e poi lo vendo...
Ci metto un ricco hepco & becker...
E poi faccio cagnara su Motociclismo, In moto e compagnia bella cantante...

Lamps!

Bob Rock · 17-08-2005, 02:51

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner

Che dire, la mia (10.000 km in 6 mesi) per ora non perde i pezzi per strada...
in compenso però mi perdo per strada i GS 1150 ...

Lamps!

Quote:

Originariamente inviata da Berghemrrader

Ettecredo... se dissemini di bauletti la strada hai voglia a lasciarteli dietro quelli con il 1150, li stendi proprio!

verissimo...quando usciamo, nonostante sia sempre dietro per la mia risaputa lentezza, oltre al bauletto me tira pure i chiodi a 3 punte.

Ciao

eugeniog · 17-08-2005, 09:06

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Originariamente inviata da absolute beginner

.....e poi faccio cagnara su Motociclismo, In moto e compagnia bella cantante...

concordo al 100% la cagnara è un obbligo morale !!!

Ultimo · 17-08-2005, 11:38

Il mio bauletto ha la crepa sotto.
Il conce mi ha garantito la sostituzione in garanzia e fin qui non ci sono problemi.

Però poi mi chiedo cosa succederà al nuovo bauletto, una volta montato.
Nel senso.... continuerò a sostituire Top Case fino alla scadenza della garanzia?

Possibile che non trovino una soluzione che permetta di risolvere il problema?
E' chiaro che non fanno richiami.... se non hanno idea di come risolvere il problema, se invece lo sanno, perchè non la mettono in pratica almeno su quelli che presentano il difetto.

Il problema non è strutturale, bensÃ¬ credo che tutto il sistema sia stato progettato per strade lisce, senza buche e senza pavè o sampiertini. Io non so che strade ci sono in Germania ma forse le loro strade sono più lisce.

Vorrei un giorno fermare un turista tedesco con il GS1200 e chiedergli del suo top case... per vedere se succede anche a loro.

Boh... in settimana prossima dovrebbe arrivare il mio nuovo Top Case nel frattempo l'ho fissato con un ragno.

Linguaccia · 17-08-2005, 11:45

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Originariamente inviata da absolute beginner

Che dire, la mia (10.000 km in 6 mesi) per ora non perde i pezzi per strada...
in compenso però mi perdo per strada i GS 1150 ...

Lamps!

nel senso che ti vanno via nel misto?

Janno · 17-08-2005, 13:59

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Originariamente inviata da Ultimo

...
Però poi mi chiedo cosa succederà al nuovo bauletto, una volta montato.
Nel senso.... continuerò a sostituire Top Case fino alla scadenza della garanzia?
...

Per ogni pezzo nuovo la garanzia -di quel pezzo- parte da zero!

Quindi per ogni nuovo bauletto avrai la garanzia di due anni a partire dal giorno in cui te lo consegnano...in teoria puoi andare avanti a sostituire bauletti gratis finche alla BMW capiranno che a riprogettarlo spendono molto meno! Oppure aspettano di finire le scorte che hanno e poi ne faranno uscire uno nuovo!