Molto interessante

[Doppiolampeggio]

Da prendersi con le "pinze" ma comunque molto interessante.

Provate ora, dovrebbe funzionare.

http://www.cim-fema.it/web/notizie/n...-tutto-fa-moto

[Bert]

vedo niente

[DIELLE]

neanchio...

[salinesalvo]

...io pure...

[Doppiolampeggio]

http://www.cim-fema.it/web/notizie/n...-tutto-fa-moto

[pigreco]

Ma quello che ha scritto lo sa quanto costa e quanto dura un treno di gomme? E ogni quanto e con che costi si fa un tagliando?

Sarebbe troppo bello fare i conti solo con la benzina........................

[Doppiolampeggio]

Paolobonato, io penso che questo servizio fosse stato fatto solo prendendo in considerazione i consumi delle varie moto. Ora, se teniamo conto che la super non costa meno di 1,705 al litro nei self-service, avere una moto che fa 40 o 20 km con un litro, possa essere un dato fondamentale per la scelta della moto, specialmente se si percorrono parecchie migliaia di km ogni anno.
Poi è ovvio che questo dato non possa essere il solo da tenere in cionsiderazione quando si vuole acquistare una moto, ci mancherebbe.

[Enzino62]

ma non vedete che e ubriaco quello che ha fatto l articolo?oltre a scrivere cazzate ha cannato alla grande sui cavalli.
la rt quasi 100 cv e la R stesso motore 103

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[GCarlo_PV]

Avrà cannato la potenza ma la Duke 200 e la Yamaha YBR 125 ed anche 250 sono famose per bere mooooolto poco, e poi sono meglio di uno scooter, perché sfido chiunque a non sentire freddo su uno scooter usato in questa stagione: con quel cavolo di scudo davanti creano un vortice d'aria che entra come una lama nei pantaloni e......fà un freddo boia a meno che non si adotti il paragambe....ma anche con quello boh....
Ne ho avuti 3 di scooter.......dal 50cc al 250cc al 500cc......
Potrà sembrare strano ma si sente, a mio parere, meno freddo su una moto che su uno scooter per questo motivo, e poi queste motorette bevono realmente poco e meno di uno scooter dando più soddisfazione alla guida.
E' chiaro che nel'ipotesi di acquisto non si tiene conto solo del consumo ma di tanti fattori e non ultimo magari anche qunato mercato potrà avere quel modello in caso di vendita dell'usato ecc.

[Enzino62]

ma dai...da'dei dati alla cazzo di cane,mi dici come fai dire che un 1000 non consuma niente a 90 km/h se tu una moto del genere non la porterai mai a quella velocita'???e lui non si riferisce alla media cioe'nel traffico perche'chi sa'quanto consumera'ma ad una velocita'autostradale di 90 km/H cioè di un uso NON normale di una moto da 170cv.
Stessa cazzata che spara su una RT quasi 24 km/L nei percorsi extraurbani,certo che lo fa'ma solo se metti il cruise a 70 km/H...anche la Ferrari te li fara'a 20km/h ma non puoi dire che consuma poco.

[vadolungo]

Scusate, ma la patente di spara cazzate ce l'abbiamo solo noi di Qde?
Siamo in democrazia ogni uno può scrivere la cazzata che vuole. Qui dentro e fuori. Non vi inalberate.
La mia r1150r consuma come un camion a pieno carico in salita e quando lo sbattuta per terra ho fatto 5000€ di danni in un secondo. Calcoli alla mano, per fare quei 15Km che mi separano dal mio posto di lavoro ho spesoooo.............? 333€ al km.

[RRS]

magari in discesa,senza accelerare, cambiando giusto,senza zavorra..........
allora rimanevo col burgman 650 ......

[GCarlo_PV]

Mah io non sono tanto convinto che siano cazzate quelle di quell'articolo, le motorette piccole ci credo che possano fare quelle percorrenze con un litro, riguardo alla ZX 10 può anche riuscirci visto che la mia vecchia ZZR 600 a carburatori li faceva davvero 20 km/lt a 90 km/h solo che con una moto simile sotto al culo, la ZX 10, è un pò difficile stare a 90 km/h costanti quello sì.....
Io mi ricordo che quando ho fatto il pazzo con la ZZR 600 faceva circa 8 km/lt se non meno ma però a velocità da straccio immediato della patente...
Perché poi la gente pensa sempre che se uno ha una moto sportiva deve sempre essere a manetta.....ma le moto potenti dosando l'acceleratore vanno anche piano...o no..?
Magari saranno poche le volte che si và piano con 200 CV sotto al culo però non è impossibile farlo nessuno te lo vieta...

[Enzino62]

si ma tu ti compri un ninja 1000 perché consuma poco a 90 All ora?non capisco il concetto.
ribadisco che anche un Ferrari a 20 allora consuma quanto uno scooter ma non si può dire che consuma poco.spero di essere stato spiegato

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[GCarlo_PV]

Enzo compro la ZX 10 o un'Aprilia RSV4 per andare forte ed il consumo è l'ultima cosa che guardo se compro una SBK replica.....se hai letto bene i miei messaggi ho scritto che saranno poche le volte che si và piano con 200 CV sotto al culo..... se compro una SBK replica posso anche andare piano ma difficilmente ci riesco......
Se voglio comprare una moto economica mi compro la Yamaha YBR 250 o la Honda CBR 250 o la Kawa Ninja 300 o la KTM Duke 200 o 390 o le nuove Honda NX 500 o 700 che sò che hanno come caratteristica principale il basso peso, le prestazioni normali ed il basso consumo....

La mia affermazione era che è davvero possibile pur con una SBK replica, se uno si limita, percorrere forse 20 km/lt....tutto lì....

Quando andavo in giro con i miei amici del moto club in gruppo con moto d'epoca e piccole cilindrate con la mia ZZR 600 andavo per forza di cose piano per non fare lo stronzo e l'asociale ed andarmene da solo, ed allora in quei casi con una 600 da 105 CV a carburatori del 1990, si facevano tranquillamente i 20 - 22 km/lt in statale effettivi....

[Doppiolampeggio]

In parecchi mi avete detto che questa prova è fatta alla "capocchia di spillo". A tal riguardo io penso che invece vada letta in questo modo. Oggi con le moderne tecnologie è "possibile" fare anche parecchi km con moto anche di una certa cubatura. Questo non vuol dire che se hai una Kawa 1000 uno debba andare a 90 km/h, ma se uno ci volesse andare potrebbe consumare veramente poco. Pertanto la reputo una prova, anche se non del tutto attendibile, interessante.
Con osservanza.

[silver hawk]

Credo che volesse sottolineare la maggiore valenza ecologica di usare la moto invece che l'auto, che i media troppo spesso ignorano.
Nell'ignoranza acomune i motociclisti vengono ancora visti con pregiudizio mentre dovrebbe essere maggiormente pubblicizzata la convenienza dell'utilizzo di un motociclo.
I dati sono sempre discutibili, ma è indiscusso il vantaggio economico e di tempo impiegato.
Francamente, non so quanto consuma la mia auto a 90 all'ora, ma in BC dell'RT mi da 28/30 km litro. Non credo che per la macchina si uguale (Opel Corsa benzina)
Ovvio, in condizioni ottimali.

[alebsoio]

Originariamente inviata da silver hawk

Francamente, non so quanto consuma la mia auto a 90 all'ora, ma in BC dell'RT mi da 28/30 km litro. Non credo che per la macchina si uguale (Opel Corsa benzina)
Ovvio, in condizioni ottimali.

Tenendo conto poi che sul 90% delle auto c'è solo una persona.....

[topcat]

Ragazzi resistete... la neve è quasi finita.....
così sia
1)l'articolista
che
2) voi

avrete la possibilità di fare qualcosa di + interessante che scrivere @@@@@ con una tastiera

buona strada a tutti ... lampssssssssss

[GCarlo_PV]

Io posso portare la mia testimonianza di Madrid di 2 settimane fà:
c'é molto traffico è indubbio essendo una grande città con uffici ministeri ecc, però ho visto molti mezzi a 2 ruote e molti parcheggi gratuiti dedicati ad esse per cui è chiara la volontà di favorire l'uso delle 2 ruote per snellire il traffico.
Anche parcheggiare sui mega marciapiedi della città non è un problema e non si prendono multe, basta che non ostruiscano le porte delle case....
Se pensate che addirittura la polizia usa gli scooter X9 della Piaggio e le Honda Deauville per girare in città ed intervenire velocemente, capite la filosofia del governo spagnolo in merito alle 2 ruote.
E naturalmente le corsie preferenziali dei taxi e dei bus sono aperte all'uso delle moto tutto come quì in Italia....
Benzina V Power 100 ottani a 1,546 €/lt, da notare...eh.....
Per contro avere un'auto a Madrid, a meno che uno non ha il suo box privato, costa un patrimonio in quanto tutti i parcheggi anche in zone lontane dal centro sono a pagamento anche per chi risiede e bisogna fare un permesso per i residenti per avere una riduzione del prezzo.
Ho visto un'autorimessa in zona dove ero in hotel e l'abbonamento per un mese dalle 7 di sera alle 9 di mattina per residenti costava la bellezza di circa.....1000 euro.....da paura..!!!
In compenso ho visto uno alle 22 arrivare di fronte a casa con una Suzuki Van Van 125, lasciarla tranquillamente sul marciapiede legata con un catenone alla ringhiera proteggi pedone, e la mattina dopo non aveva nessuna multa....perché girano una miriade di ausiliari del traffico a controllare le auto in sosta...!

[Doppiolampeggio]

Perdonami Topcat, ma io penso che continuerò a postare @@@@@@ anche quando verrà la bella stagione, anzi temo proprio che aumenterò.
Con osservanza.

[Enzofi]

sarebbe utile lasciare questi argomenti generali nelle sezioni generaliste e non in quelle specifiche di modello.

in ogni caso parlare di fino a 300cc e citare solo le 125 è miope: la Yamaha ybr 250 percorre 25km/lt in città

[managdalum]

Ha, ma allora non sono l'unico a pensarlo ...

[Enzino62]

chi pensa male non sbaglia mai

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[GCarlo_PV]

Ma scusate io ho detto anche del 1000 cc che in condizioni particolari potrebbe consumare poco, se poi il mio intervento del traffico di Madrid a poco a che fare con il contesto.......è vero.....ma era solo una testimonianza di come in Spagna favoriscano l'uso delle moto per consumare meno e snellire il traffico e nel contesto della discussione sui consumi bassi poteva starci....tutto lì.....