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04-01-2013, 12:20
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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questo va forte
resta da capire che moto gli hanno dato. Prende velocità pazzesche in un amen
https://www.youtube.com/watch?v=s9xcbdhklM8
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04-01-2013, 13:42
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 5.889
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Però da l'impressione di non conoscere bene la strada, e rallenta molto prima delle curve.
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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04-01-2013, 13:46
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#3
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 842
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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04-01-2013, 13:58
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 5.889
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se il bar è sempre lo stesso...si può fare di meglio
magari non io, però credo che anche lo stesso pilota sarebbe capace di meglio
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BMW 1967 cc Ducati 916 cc Cagiva 125 cc Piaggio 198 cc Laverda 744 cc
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04-01-2013, 14:10
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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ma il "trattatatatatatatata" in staccata che si sente è la ruota dietro che saltella?
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04-01-2013, 14:19
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#6
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 842
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...secondo me è il cardano che sta pregando degli accidenti al pilota...
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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04-01-2013, 14:34
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 3.904
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Eccone un altro di quelli capaci di andare forte solo sul dritto...
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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04-01-2013, 14:38
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#8
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Ditegli di chiudere di due clik il ritorno del mono
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...Ager
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04-01-2013, 15:02
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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io invece dire che quando il poteriore saltella così il freno del ritorno andrebbe aperto.
sempre se stia saltellando.
Ultima modifica di nicola66; 04-01-2013 a 15:13
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04-01-2013, 15:10
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#10
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Ok va bene, non avevo dubbi
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...Ager
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04-01-2013, 15:17
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Il posteriore saltella in frenata
Togliere precarica dell'ammortizzatore, diminuire il freno in estensione del mono (può anche essere un'eccessiva pressione sul freno posteriore o il freno motore).
non lo dico io
lo dicono loro
http://www.andreanigroup.com/it/moto...61771&LN=it-IT
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04-01-2013, 16:29
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 3.904
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Maiale, lascia perdere: lo sappiamo che sei totalmente incompetente in merito...
...e poi: tu l'Erzberg lo fai con la Bimota, che ne sai di BMW?
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
Ultima modifica di Fabio; 04-01-2013 a 16:32
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04-01-2013, 17:55
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#13
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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è vero, bisogna che faccia modificare il sito, così poi non saltellano più 
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...Ager
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06-01-2013, 07:44
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2011
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 141
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Dico anch'io la mia: visto come e' agghindata la moto non credo che l' assetto sia regolato male... ma piuttosto gli manca la frizione antisaltellamento che non credo esista per la BMW... su tutte le motard viene montata quella altrimenti le derapate che fanno loro sarebbero impossibili, per derapare usi si il freno ma devi pelare anche la frizione sotto scalata......
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Il Garo!
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06-01-2013, 17:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
Messaggi: 2.218
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
Ditegli di chiudere di due clik il ritorno del mono
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Pirlo...al femminile   
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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07-01-2013, 00:03
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 201
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Interessante l'ammortizzatore di sterzo, mi sembra Öhnlins, non sapevo che si potesse montare sull'Hp2 enduro!
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K 1200 RS - R 1200 GS Adventure - HP2 e
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11-01-2013, 07:09
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2011
ubicazione: FIRENZE
Messaggi: 141
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Sicuramente le piastre non sono le originali e con qualche lavoretto di saldatura ci monti l'ammrti. di sterzo ohlins che ha bisogno di un fissaggio sul tubo centrale del telaio che l'hp2 non ha..... naturalmente sto ipotizzando.....
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Il Garo!
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11-01-2013, 10:34
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2011
ubicazione: parigi
Messaggi: 228
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In realta' a me é stato detto che si puó montare senza problemi, l'unico dubbio rimane sulla sua utilitá effettiva.
In ogni caso é un oggetto stupendo che prima o poi si potrebbe montare giusto per averlo, no?
Chi ce l'ha conferma questa voci?
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ich bin ein Bmwner.
ein Motor, ein Motorrad, meine BMW.
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11-01-2013, 10:56
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 3.904
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Se n'è parlato in passato anche qua. Fattibilissimo. Anche sul forum americano ADVRiders si trovano discussioni e foto in merito.
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
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11-01-2013, 23:45
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Questo vuol dire "dare Gas"
Tapatalkato con dai?
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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14-01-2013, 21:35
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
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14-01-2013, 22:13
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2011
ubicazione: Monza
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18-01-2013, 21:11
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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Questo va ancora più forte!!
;-))
Tapatalkato con dai?
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18-01-2013, 22:43
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2011
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18-01-2013, 23:10
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#25
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Mukkista doc
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Gianlu da gas!
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