help...carte calibrate

[Bob Rock]

Qualcuno di voi ha mai viaggiato con un gps sul quale ha caricato mappe grafiche calibrate?
Desideravo sapere se, scansionarsi la cartina, ricostruirla e calibrarla eppoi "viaggiarci sopra" è una cosa fattibile ed usabile oppure è da realizzare con molta accuratezza ed in casi estremi.
Potrei acquistare le mappe belle e pronte, ma non m'interessa l'autorouting e non ne faccio neanche un problema di prezzo...volete mettere la soddisfazione nel realizzarsi tutto da solo!!!

Ciao e Grazie

[Frankie72]

Io con il palmare ho fatto qualche esperimento ma non ci ho perso molto tempo.
La calibrazione è però da fare con molta precisione altrimenti sbagli anche di km.
Un mio amico, anzi mio cuggino , ha calibrato una mappa della mettendo zone di casa sua con punti molto precisi e la traccia ha seguito perfettamente la strada sulla mappa in jpeg.
direi che se hai voglia di perderci tempo la cosa può dare soddisfazioni ma solo per il trekking-fuoristrada e con mappe ben calibrate.

[Pet]

Originariamente inviata da Bob Rock

Qualcuno di voi ha mai viaggiato con un gps sul quale ha caricato mappe grafiche calibrate?
Desideravo sapere se, scansionarsi la cartina, ricostruirla e calibrarla eppoi "viaggiarci sopra" è una cosa fattibile ed usabile oppure è da realizzare con molta accuratezza ed in casi estremi.
Potrei acquistare le mappe belle e pronte, ma non m'interessa l'autorouting e non ne faccio neanche un problema di prezzo...volete mettere la soddisfazione nel realizzarsi tutto da solo!!!

Ciao e Grazie

E' ovvio che il fai da te ha il suo fascino....

Posso suggerirti l'utilizzo di due programmi in particolare OZI EXPLORER e QUO VADIS (non è il noto ristorante di Roma), quest'ultimo è distribuito anche dalla Touratech.

I programmi una volta capito il funzionamento, non proprio intuitivo, sono molto validi, in particolare perchè ti permettono di personalizzare il tutto: aggiungere commenti sulla rotta, inserire fotografie (una figata pazzesca) di punti particolarmente belli lungo il percorso e non ultima, anzi, la possibilità di stamparti dei veri e proprio "Road Book".

La calibrazione delle mappe non è particolarmente difficile se non per la zona dell'Italia che per sfiga nostra è divisa in due (secondo il reticolo UTC).

Se hai tempo e voglia puoi scansionarti le carte del touring 1:200.000 divise per regione, oppure in alternativa, se fai fuoristrada, le carte dei sentieri del CAI.

Una volta scansionate e calibrate vai alla grande

Lamps

[Kilimanjaro]

Le carte fai da te, a parte l'enorme peso in MB, sono estremamente imprecise. A parte l'errore dovuto all'imprecisione di impostazione dei vertici della mappa, è diverso l'almanacco ed il tipo di proiezione della cartografia. Dipende poi che precisione occorre. Considerate che già riportando coordinate GPS (WGS84) su tavolette 1:25000 IGMI vecchi rilievi (europa 1950), senza correggere l'almanacco, l'errore indotto è di 250 metri fissi....
In commercio si trova qualcosa di meglio del fai da te.

[Pet]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Le carte fai da te, a parte l'enorme peso in MB, sono estremamente imprecise. A parte l'errore dovuto all'imprecisione di impostazione dei vertici della mappa, è diverso l'almanacco ed il tipo di proiezione della cartografia. Dipende poi che precisione occorre. Considerate che già riportando coordinate GPS (WGS84) su tavolette 1:25000 IGMI vecchi rilievi (europa 1950), senza correggere l'almanacco, l'errore indotto è di 250 metri fissi....
In commercio si trova qualcosa di meglio del fai da te.

Per il tipo di proiezione non credo ci siano problemi grazie ai gps che permettono di selezionare il formato giusto.

Per quanto riguarda la correzione hai ragione tu, ma se uno deve fare una cosa la fà fatta bene o non la fà, quindi è d'obbligo aggiornare map datum ed almanacco. Non dimentichiamoci che con le carte scansionate ci fanno navigazione nel deserto, dove di certo map source non serve ad una beata f@@a.

Tempo addietro feci degli esperimenti con delle mappe del lazio scansionate, ovviamente conoscevo perfettamente ( di persona)i punti noti utilizzati per la scansione e devo dirti che sinceramente tutto questo "distacco" dalla realtà non lo trovai. Per provare possono andare bene anche delle mappe che si trovano su atlanteitaliano.

Comunque è divertente da morire farsi le mappe in casa

Lamps

[Kilimanjaro]

Dipende da quanto errore si decide di tollerare. Tali problematiche ho avuto modo di affrontarle anche in campo lavorativo tanti anni fa, ma sono state scartate perchè inesatte.
Come radioamatore (uno dei tanti hobbies che ho), nel sistema digitale di trasmissione della posizione APRS (automatic position reporting system) le cartine le ho realizzate scannerizzandole facendo riconoscere dal programma le coordinate dei vertici SW e NE della carta, ma li la precisione non serve.

[Pet]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Dipende da quanto errore si decide di tollerare. Tali problematiche ho avuto modo di affrontarle anche in campo lavorativo tanti anni fa, ma sono state scartate perchè inesatte.
Come radioamatore (uno dei tanti hobbies che ho), nel sistema digitale di trasmissione della posizione APRS (automatic position reporting system) le cartine le ho realizzate scannerizzandole facendo riconoscere dal programma le coordinate dei vertici SW e NE della carta, ma li la precisione non serve.

Bhè allora sfrutto il tuo secondo hobby, sono sempre stato affascinato dai cb, potresti darmi qualche consiglio su apparati portatili adatti ad un principiante?
Grazie anticipatamente

Lamps

[Kilimanjaro]

i radioamatori non hanno nulla a che fare con i cb. sono due cose diverse.

[Bob Rock]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

i radioamatori non hanno nulla a che fare con i cb. sono due cose diverse.

ah...sei un radioamatore...anni addietro possedevo un ricevitore yaesu col quale mi divertivo a fare SWL, ricordo che quando captavo e riconoscevo un segnale mandavo una cartolina con i valori SIMPO e facevo collezione delle QSL che ricevevo...era (ed è) affascinante!!!
Se non sbaglio ci siamo visti qualche settimana addietro al Monte Nerone (ero l'ultimo arrivato )...quando ci rivediamo, se ti va, scambiamo 2 chiacchere.

per Pettolino: possiedo un Palm Tungsten T5 ed intendevo acquistare PathAway, per il Palm, e TTQV che è compatibile con PathAway.

Ciao

[Pet]

[
per Pettolino: possiedo un Palm Tungsten T5 ed intendevo acquistare PathAway, per il Palm, e TTQV che è compatibile con PathAway.

Ciao[/QUOTE]


Come inizio va sicuramente bene, considera che in pathAway le funzioni sono limitate, se però ti prende bene vedrai che passerai a QV o Ozi.

Buon Divertimento

Lamps

[Pet]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

i radioamatori non hanno nulla a che fare con i cb. sono due cose diverse.

Scusa Kili, non volevo offenderti. Con quella mia frase hai capito la mia totale ignoranza, mi piacerebbe approfondire, cosa devo fare????

Lamps

[Kilimanjaro]

Originariamente inviata da pettolino

Scusa Kili, non volevo offenderti. Con quella mia frase hai capito la mia totale ignoranza, mi piacerebbe approfondire, cosa devo fare????

Lamps

Ti consiglio qualche sito: www.ari.it oppure www.arifidenza.it . Su questi siti e sui link troverai qualcosa di utile. Casomai fammi qualche domanda in MP ed io ti risponderò volentieri. Quì siamo OT con tale argomento..

Per l'uso del gps, io ragiono vecchia maniera. Il gps munito di autorouting lo uso solo su strada e nelle città. In zone che non conosco abbino il gps alla carta (in genere 1:25000 o 1:50000) ed alla bussola. Scale maggiori non le uso, dato che col centomila 1 cm=1km pertanto è difficile apprezzare il punto di stazione.
Mi è utile avere un gps che abbia il reticolato chilometrico militare UTM (MGRS), dato che con un coordinatometro riporto il punto dalla carta al gps e viceversa con facilità. Le carte uso le IGMI italiane o le Joint Operations USA.
Per me è facile dato che è una parte del mio lavoro.

[Pet]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

Ti consiglio qualche sito: www.ari.it oppure www.arifidenza.it . Su questi siti e sui link troverai qualcosa di utile. Casomai fammi qualche domanda in MP ed io ti risponderò volentieri. Quì siamo OT con tale argomento..

Per l'uso del gps, io ragiono vecchia maniera. Il gps munito di autorouting lo uso solo su strada e nelle città. In zone che non conosco abbino il gps alla carta (in genere 1:25000 o 1:50000) ed alla bussola. Scale maggiori non le uso, dato che col centomila 1 cm=1km pertanto è difficile apprezzare il punto di stazione.
Mi è utile avere un gps che abbia il reticolato chilometrico militare UTM (MGRS), dato che con un coordinatometro riporto il punto dalla carta al gps e viceversa con facilità. Le carte uso le IGMI italiane o le Joint Operations USA.
Per me è facile dato che è una parte del mio lavoro.

Grazie mille, sbircio immediatamente

si trovano in rete le JO?

Lamps

[Kilimanjaro]

No, le J.O. sono solo di provenienza militare.

[Pet]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

No, le J.O. sono solo di provenienza militare.

tenchiù

Lamps