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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
15-01-2013, 11:44
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Jan 2013
ubicazione: tolentino
Messaggi: 17
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Protezioni pantaloni moto
vorrei porre 1questione in questo forum e ringrazio chiunque voglia darmi 1risposta.
magari la domanda risulterà essere stupida, ma per quanto riguarda comodità e versatilità d'uso, nn sarebbe importante avere protezioni ginocchia estraibili dall'esterno del pantalone? (parlo di pantaloni in tessuto)
ho notato che quasi nessun produttore adotta questa soluzione...ci sono motivazioni legate alla sicurezza??
ciao e grazie
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15-01-2013, 13:47
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.369
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Sicuramente sarebbe più pratico per gli utenti ma dal punto di vista della sicurezza un passo indietro: un'apertura sul tessuto esterno dei pantaloni costituirebbe (imho) un possibile punto di debolezza e di rottura in caso di impatto/lacerazione.
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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15-01-2013, 14:12
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Se non ricordo male su quelli in tessuto che ho io si estraggono con una zip esterna.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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15-01-2013, 15:49
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Jan 2013
ubicazione: tolentino
Messaggi: 17
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ho posto questa domanda in quanto sono nuovo del mondo della moto e vorrei acquistare il mio primo pantalone tecnico...tra le varie questioni che ho tenuto in considerazione c'è stata questa...dovendo portare il pantalone x diverse ore, anche dopo sceso dalla moto, le protezioni risulterebbero a quel punto scomode, pesanti ed ingombranti..!! ma ripeto..nn avendo esperienza a riguardo, magari mi sbaglio...
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15-01-2013, 16:24
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
Messaggi: 5.429
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La possibilità di arrivare alle protezioni ginocchio tramite un'accesso esterno è una grossa comodità per posizionarle correttamente ed estrarle per quando lavi il capo...
Pensare però di togliere le protezioni ogni volta che scendi dalla moto mi sembra una gran c......
Comunque Clover, non ricordo il modello ha l'accesso dall'esterno
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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15-01-2013, 16:39
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#6
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.170
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non deve toglierle ogni volta che scende dalla moto: quando scende deve stare molte ore giù dalla moto (immagino qualcosa del tipo che vada a lavorare in moto e poi non risalga fino a quando non ha finito ...)
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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15-01-2013, 16:56
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#7
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.364
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Quote:
dovendo portare il pantalone x diverse ore, anche dopo sceso dalla moto, le protezioni risulterebbero a quel punto scomode, pesanti ed ingombranti..!!
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...trovi un cesso....cali le braghe....apri il velcro della taschina che contiene le protezioni...levi le protezioni........già che ci sei...fai pipì.......e poi vai in giro comodo...
...prima di rimontare in moto....fai il processo al contrario.....pipì compresa (meglio avere la vescica vuota quando si viaggia)... ;-)
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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15-01-2013, 17:09
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
Messaggi: 5.429
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Animal..... no lascia stare va .......
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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16-01-2013, 10:30
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Siena
Messaggi: 804
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Considera che le protezioni di oggi come 3dO,sastec sono abbastanza leggere e poco fastidiose,secondo me....Credo che andrebbe a finire sarebbe piu' fastidioso il leva-rimetti che 0,5 Kg in piu'
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Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
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16-01-2013, 12:21
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: sulla milano-laghi....
Messaggi: 1.301
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Probabilmente questione di costi: le tasche interne sono quasi tutte chiuse da semplice velcro (anche di marche blasonate) se non addirittura hanno le protezione agganciate con solo velcro, quelle esterne hanno la zip (per la mia esperienza)
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TIMERIDER
R 1150 GS ADV 2003 grigia no abs..... "l'inarrestabile fino a 90.000 km!"
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16-01-2013, 14:28
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#11
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.364
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Quote:
quelle esterne hanno la zip (per la mia esperienza)
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...idem...anche perchè...una zip interna...sarebbe una bella rottura di balle e potrebbe risultare dannosa.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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16-01-2013, 15:34
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Jan 2013
ubicazione: tolentino
Messaggi: 17
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mi sembra di aver capito che x non toppare l'acquisto, (oltre al fatto che dovrò fare tanta esperienza!!!), dovrò anche provare e riprovare tutte le diverse soluzioni e sentire con quale penso d trovarmi meglio..!!!
vorrei chiedervi pareri o esperienze su 2modelli che in particolare mi interessano, ma nn sò se posso inserire nomi di marchi nelle discussioni...
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16-01-2013, 16:05
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#13
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.170
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Fai pure .
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
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16-01-2013, 16:07
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
Messaggi: 5.429
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Tieni presente che la protezione del ginocchio, se posizionata male, dopo un po' di tempo che stai in moto diventa fastidiosa oltremodo. Il mio consiglio è quello di verificare che il capo che stai acquistando abbia la possibilità di regolarne la posizione tramite il velcro ( non quello di apertura della tasca, ma quello di posizionamento del protettore). Se un capo ti piace e senti la protezione scomoda, non scartarla subito, l'operatore che l'ha realizzato sicuramente non ha posizionato giustamente la protezione ma l'ha solo infilata nella tasca, quindi come detto sopra assicurati che sia regolabile.
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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16-01-2013, 16:22
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Jan 2013
ubicazione: tolentino
Messaggi: 17
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allora ne approfitto..!!!
mi interessano (ma non ho ancora provato nessuno dei due)
REV'IT SAND (anche il SAND 2, ma mi sembra molto simile e costa di più )
IXS EAGLE
grazie!!!
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17-01-2013, 09:37
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
Messaggi: 2.817
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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17-01-2013, 11:50
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Jan 2013
ubicazione: tolentino
Messaggi: 17
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no...parlo proprio di pantaloni...ed in particolare i due che ho elencato (senza scartare a priori altre proposte..!!!)
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17-01-2013, 16:34
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
Messaggi: 5.429
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non conosco i modelli, cmq i marchi sono tutti e due validi, per quanto riguarda il grafica e design Revi't è sicuramente più avanti.
L'unica è provarli e senti quello che ti sta meglio. Mi raccomando provali in sella.....
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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18-01-2013, 12:16
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Jan 2013
ubicazione: tolentino
Messaggi: 17
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ne approfitto x farvi anche 1altra domanda...per quanto riguarda l'abbigliamento intimo, ho trovato interessanti diversi prodotti realizzati con il filato Dryarn.
m consigliate l'utilizzo di un pantalone tecnico di questo tipo sotto quello in tessuto, o è specifico x essere indossato sotto le tute in pelle??
grazie!!!
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18-01-2013, 17:07
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#20
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.170
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sarebbe meglio se aprissi (dopo avere fatto una ricerca e verificato che l'argomento non sia stato già trattato) un nuovo thread.
In questo modo chi in futuro avesse la tua stessa curiosità potrebbe trovarlo e consultarlo; mettere tante questioni diverse nello stesso thread lo rende dispersivo e di nessuna utilità per i futuri lettori.
Grazie
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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18-01-2013, 19:16
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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credo che le uniche protezioni portabili quotidianamente e quasi impercepebili(non le ho mai provate ma piu' o meno se ne' sente parlare ) siano quelle d3o . credo le adotti di serie la ditta motoinfinito
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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18-01-2013, 19:26
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
Messaggi: 1.225
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Si possono acquistare a parte, io le ho messe in una giacca di pelle che ho per farla risultare meno appariscente
Ecco il link:
http://www.motoabbigliamento.it/prot..._id=88&sort=3a
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20-01-2013, 15:52
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Jan 2013
ubicazione: tolentino
Messaggi: 17
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
sarebbe meglio se aprissi (dopo avere fatto una ricerca e verificato che l'argomento non sia stato già trattato) un nuovo thread.
In questo modo chi in futuro avesse la tua stessa curiosità potrebbe trovarlo e consultarlo; mettere tante questioni diverse nello stesso thread lo rende dispersivo e di nessuna utilità per i futuri lettori.
Grazie
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grazie x la dritta..!!!
chiedo scusa ma sono nuovo e poco pratico del forum...
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20-01-2013, 16:03
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#24
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.170
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di nulla, sono qui per questo ...
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20-01-2013, 17:18
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
Messaggi: 5.429
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Quote:
Originariamente inviata da caps
credo che le uniche protezioni portabili quotidianamente e quasi impercepebili(non le ho mai provate ma piu' o meno se ne' sente parlare ) siano quelle d3o . credo le adotti di serie la ditta motoinfinito
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Le protezione della d3o sono semplicemente delle protezioni realizzate in PU viscoelastico colorate di arancione per via del marketing. Altre protezioni in visco sono realizzate da Sas Tech, Viscotec, e Safe-tech e si trovano sicuramente in capi di Ixs, Rev'it , Clover e molti altri produttori....
Ovviamente non ricordo il nome degli articoli di ogni brand, ma quandi vai in negozio appeso al capo trovi una nota informativa riguardante le protezioni impiegate.
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
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