Prova nuova KTM 1190 Adventure n.2

[Sgomma]

Proseguendo il precedente 3d di cui riporto il link:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=383877

vorrei far una riflessione su alcuni degli ultimi interventi fatti:

Originariamente inviata da mary

Ma perchè seguitate a dire che KTM o Multistrada non si possono comperare perche...sono troppo veloci...?
Ma siete dei neonati che non sanno cos'è l'acceleratore?
Perchè dire che col GS non si corre mentre con KTM o Multistrada ci si uccide?
I 100/150 km/h sono sempre quelli e, se non sapete andare piano rifate un poco di scuola guida...Discorsotti veramente inutili!......Ma dai...!

Straquoto..

Originariamente inviata da Roboante

È una moto fatta e pensata per quel targhet ovvero quelli che ora hanno la pancia e non riescono più a stare sdraiati sul serbatoio del ninja 1000. Eravamo riusciti a levarceli dalle palle con le poste a prezzi abbordabili ed ora ce li ritroviamo in strada nuovamente. Tra quello con il gs pieno di gadget e valigie o questi folli preferisco di gran lunga i primi.
[COLOR="rgb(255, 140, 0)"]Ne ho visti tanti spiaccicati nelle curve, .... Ci sono poi le eccezioni, ma la massa ed il targhet è quello. Come succede per le multistrada[/COLOR].

Il video da te postato al post 468 della precedente discussione, riporta terribili incidenti, avvenuti tutti in centri abitati, nei quali per il 90% la causa principale è l'incoscienza del motociclista che arriva a velocità folli negli incroci ecc.
Credo non ti sfugga che gli incidenti del video, sarebbero stati tragici con qualsiasi moto, GS compreso, e persino con un 125 sarebbero rimasti tali!!..
Pertanto utilizzare tale video per accreditare la tua demagogica affermazione che chi sceglie moto più potenti è di per sé un teppista e candidato all'obitorio, è non solo sbagliato ma alquanto riprovevole!!

E' evidente che il tuo obiettivo, nel timore che le superiori doti motoristiche e prestazionali del 1190 possano danneggiare le vendite del GS, è quello di far risultare che persone sensate ed equilibrate non possano che scegliere la GS, perché la GS nasce per fare tutto senza eccessi, e quindi ti preserva la vita!!..mentre la KTM 1190 nasce per i teppisti candidati all'obitorio!!..anzi è studiata appositamente per loro!!..infatti scrivi:
"È una moto (la KTM) fatta e pensata per quel targhet ovvero quelli che ora hanno la pancia e non riescono più a stare sdraiati sul serbatoio del ninja 1000"

Per quanto tu possa sforzarti di affibbiare alla KTM 1190 ( e tanto che ci stai ci metti dentro anche la MS) un'immagine ed un posizionamento che preservi e non dia fastidio a quello del GS, il tuo tentativo non può che risultare infantile.

La 1190 diverte tantissimo, per la sua agilità e tenuta nelle curve..anche in un misto dove la velocità media non supera i 70 orari, e può tranquillamente e confortevolmente essere utilizzata per gite tranquille. Quindi etichettare chi la prenderà, come facente necessariamente parte di coloro che ..."hanno la pancia e non riescono più a stare sdraiati sul serbatoio del ninja 1000"...si commenta da se! anche perché, la stessa cosa si potrebbe sostenere di chi compra una K6 GT, che ti assicuro con i suoi 160 cv, consente prestazioni notevoli, ..ma questo non lo puoi dire, perché tu non parleresti mai in questi termini di una BMW giusto??!!