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13-05-2011, 13:34
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Amo le moto assurde
Dopo l'Hp2 Enduro voglio sofrire ancora di piu' e voglio metter in garage anche una Aprilia Rxv 450 da usare come Dual ......
Purtroppo sono innamorato della sua meccanica e non riuscirete a convincermi ma dai sparate...... 
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R 1200 della signora
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13-05-2011, 15:20
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
Messaggi: 1.602
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Grandissimo! Direi che abbiamo gli stessi gusti!
Io sono ancora dietro a racimolare dei dindi per pasticciare ancora un po' l'accapi...
"Aprilia Rxv 450 da usare come Dual ...... " un po' però te le cerchi eh!
Avevo letto sul web tempo addietro un interessante resoconto di un tizio che aveva attraversato gli States e aveva elencato tutte le modifiche effettuate per renderla un po' più affidabile per un uso Dual.
Era su un forum ma non mi ricordo se advrider o qualcos'altro...
Mo' lo cerco!
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Ogni promessa... una cambiale.
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13-05-2011, 15:52
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: Ceva CN
Messaggi: 33
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[QUOTE=bufluca;5783669]Dopo l'Hp2 Enduro voglio sofrire ancora di piu' e voglio metter in garage anche una Aprilia Rxv 450 da usare come Dual ......
Purtroppo sono innamorato della sua meccanica e non riuscirete a convincermi ma dai sparate...... 
Se ti piace ...perchè no ??!!
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bmw hp2e 06 , Husqvarna TE 250tpi
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13-05-2011, 16:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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La mia "fortuna" è che la "meccanica" essendo il mio lavoro posso ammortizzare la manodopera lavorandola personalmente ma i dindi non bastano mai....
Non so il perchè ma le bicilindriche da Off mi muovono il sangue....
Un giorno mettero le mani anche su un bel Ktm Lc8....
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13-05-2011, 17:22
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#5
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.002
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mamma mia! Stanne lontano! E' una moto veramente inutile. Vuota, ma veramente vuota in basso, ingestibile in alto, una specie di 2 tempi da cross anni 90. Chiedi a dune73 che l'ha avuta e c'ha fatto enduro......ne dice peste e corna......
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nineT
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13-05-2011, 20:51
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Domani vado a provarla e spero che mi piacia come il motard 550 che avevo gia' provato nel 2006, sperando che sia usabile su asfalto cosi la gommo con qualcosa di stradale per farci un po' di tornanti sulle colline... una volta al mese...
E magari riuscissi a farci sopra una special tipo la Sxv Rally Dakar sarebbe il mio sogno... mai dire mai....
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13-05-2011, 21:25
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
Messaggi: 1.602
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Eccolo qui
Da qualche parte nelle innumerevoli pagine del thread mi pare abbia anche scritto le modifiche effettuate.
Scusa ma sono troppo pigro per cercartelo precisamente
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14-05-2011, 00:49
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Grazie Auguzt adesso leggo il tutto.....
Domani la provo e spero si concluda il tutto, poi vedro di adattarla per bene.....
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14-05-2011, 01:31
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#9
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.435
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non so come va ma il motore da vedere è uno spettacolo...il resto mi piace pochino. Ma al cuor non si comanda!!!!
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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14-05-2011, 10:28
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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sarebbe meglio evitare le prime versioni perchè la centralina era da riprogrammare
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14-05-2011, 10:58
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Si le conosco bene perche' un mio amico aveva una motard 550 prima serie e non andava mai.... ma quando andava..... aveva tanti problemi di elettronica
Quella che vado a provare e' un 2008 e queste cose dovrebbero essere risolte... speriamo...
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14-05-2011, 11:10
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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14-05-2011, 11:20
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Si si lo so bene che non e' una metti la benzina e vai.... ma quello non mi preoccupa dato che e' il mio mestiere, poi piu' che usarla 1-2 volte al mese non penso faro anche perche' devo continuare a pascolare l'Hp2 e il Gs...
Per un appasionato di meccanica e' l'oggetto che piace sicuramente se uno l'acquista e poi la deve portare in officina per qualsiasi cosa e' meglio spararsi....
Adesso parto col Gs direzione Siena per provarla...
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14-05-2011, 19:59
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Appena tornato dalla visita, si la moto fa per me in basso e' bella dolce e non strappa quello che faceva paura a me e la moto e' rappoatata Motard altrimenti dice che non si riesce a tenere la ruota giu'.....
In pratica la vende perche in off e' una bestia violenta ed e' facile volar via....
Adesso verra a vedere il mio Wr250f e se gli piace procediamo con lo scambio....
Spero si faccia l'operazione perche' dire che e' bella e' riduttivo....
Poi devo decidere che gomme metterci allunghero un pelo i rapporti e dovrebbe diventare una super moto da Bar da alternare all'Hp....
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15-05-2011, 00:27
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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dimenticati di farci ciò che facevi col WR.
è una moto da rally, non da enduro, più vicina ad un HP2 che non ad un ktm 450.
cmq un buon acquisto se non sei troppo esigente
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15-05-2011, 11:34
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
Messaggi: 1.602
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Ogni minaccia, una promessa.
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16-05-2011, 11:26
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2006
ubicazione: Riccione
Messaggi: 2.095
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Noto forumista Hp2 ne aveva una sino a pochi mesi fa.
Se vuoi notizie chiedi a Spam...
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L'HP2 è una moto da bar....punto!!!!!
....ma anche no!! Il cuore batte arancio..ora!!!
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16-05-2011, 12:06
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#18
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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dalla via che ho postato per sbaglio una cosa che non c'entrava niente, dico la mia: la moto è bellissima. e ne ha la metà della fatta.
l'altra metà è come viene usata e non metto becco, però per farci una dual, IMHO è una base di partenza un po' tirata per i capelli!!!
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
Ultima modifica di Manga R80; 16-05-2011 a 14:59
Motivo: imbecillità dello scrivente
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16-05-2011, 13:55
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Scusa Manga ma non ho capito cosa vuoi dire??
Secondo me e' una risposta a qualche altro post??
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16-05-2011, 14:56
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#20
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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hahahaha si si. ho scritto il mio parere sull'argomento giusto, adesso!!!
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
Ultima modifica di Manga R80; 16-05-2011 a 14:59
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17-05-2011, 09:38
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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Buf ho trovato la prova completa di Motociclismo, numero di nov del 2007, con tutti i dati e rilevamenti
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17-05-2011, 13:50
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
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Bisogna che la trovi da leggere che' e' sempre bello e devo trovare anche i Moto Tecnica che sicuramente avranno fatto dei bei servizi sul bicilindrico di noale.
Ma sto per peggiorare la cosa ed invece del 450 che non e' andata in porto la trattativa... purtroppo...
Sabato vado col furgone con il Wr250f e se riesco a scambiare torno a casa col 550.......
Dopo l'hp2 avere anche l'Rxv 550 e' il top delle moto assurde.....
Poi piu' avanti punto al Ktm 950 SE e una bella camicia bianca allaciata dietro non me la toglie nessuno.........
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Ultima modifica di bufluca; 17-05-2011 a 16:19
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17-05-2011, 15:33
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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uhm uhm uhm
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17-05-2011, 16:18
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#24
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Mukkista doc
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Non avrai già chiamato gli uomini della camicia?? 
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17-05-2011, 16:20
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#25
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Mukkista doc
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Ultima modifica di bufluca; 17-05-2011 a 16:31
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