rottura innesto benzina e....

[GheGhe]

durante giretto autostradale direzione Carpi, inizio a sentire odore di benzina, minimizzo pensando che ho fatto da poco il pieno raso e proseguo....

al mio arrivo scopro il motivo, uno dei due innesti maschi si è crepato, e perde copiosamente....

riparo il tutto trovando il conce di Correggio disponibile aperto che mi vende due innesti maschi in ottone e sostituisco quello rotto....

ma ora ho il blocco motore lato destro completamente giallo, e la domanda è: me lo terrò così a vita, oppure esiste un modo per fare tornare lì'alluminio della colorazione originale....?

ne ho viste altre così e credo sia già successo... grazie

[dino_g]

Eh se è successo.... Infatti se cerchi trovi un sacco di casi di benza che ha macchiato. Tutti fanno la tua stessa domanda e a tutti viene purtroppo risposto che l'unica soluzione è riverniciare perchè le macchie non vanno via.
E' una bella scocciatura, e tutto grazie a un risparmio del kaiser per un pezzo in plastica che ovviamente Bmw avrebbe dovuto montare sin dall'origine in metallo.

[GheGhe]

ma porca putt....

grazie....

[Massimino]

Anche a me è successo e la mia R è ancora come la tua in foto...e sinceramente non ho intenzione ancora di farla riverniciare!
Se avesse creato altri problemi l'avrei fatto subito, ma visto che è solo estetica, sta così..per il resto la moto è perfetta!

[Mescal]

Ce l'ho anch'io quella macchia ma la lascio. mi piace così,

E' una nota di vissuto che da l'idea di un oggetto che fa la vita per cui è nato, cioè Kilometri, e che non se ne sta in un box a raccogliere polvere

[angelor1150r73]

a regà...lancio una nuova moda....e se spennellamo tutto de benza? dorato mica è così poi male

[BAT21]

Mi unisco anche io... come nella tua foto....
Lascio così finchè non mi stuffo... non si vede tanto... Poi, quando avrò voglia mano alla bomboletta e si lavora..... :-))

Ha ragione Dino_g.... A me è scocciato ancora di più in quanto una settimana prima la moto aveva fatto il tagliando dal conce, e potevano tranquillamente dirmelo che era meglio cambiarli con i nuovi in ottone.. Non avrei badato a quella ridicola spesa...
Ho scoperto in seguito, leggendo una lettera da parte di Bmw ai concessionari, di avvisare i clienti che portavano le r con i collettori in plastica per la sostituzione.....
Non voglio commentare altro..... lascio a Voi il commento...

[GheGhe]

potevano cambiarli anche a me in occasione del tagliando annuale, dei 10.000, che ho fatto a Marzo.... prima di partire per la Russia, avevo anche chiesto di sostituire tutto il materiale di usura "pericolosa".... ma tanté....

meno male che non mi è successo in giro nel nulla.... altrimenti sai che rottura.... passerò dal carrozziere e sentiamo che dice.....

[Theo71]

Anche io ho fatto fare il tagliando dei 10000 da pochi giorni,non mi hanno detto nulla in merito...quanto prima provvedo alla sostituzione,più o meno quanto costano?

[GheGhe]

22 € cad. solo il maschio, il montaggio non so.... ho fatto self....

[ILPassatore]

mah.. io ho chiesto espressamente al tagliando dei 30K di sostituirli memore di quanto avevo sentito. i meccanici BMW non mi avevano mai suggerito di sostituirli.

[GheGhe]

ero d'accordo con il conce di Forlì di cambiarli al prossimo tagliando, ma non ci sono arrivato....

[papipapi]

Originariamente inviata da angelor1150r73

a regà...lancio una nuova moda....e se spennellamo tutto de benza? dorato mica è così poi male

x @ GheGhe

Io una mail a mamma bmw la farei, mica sperando nella garanzia (se non sbaglio anno 2004), ma per il danno che ti ha arrecato e per altro per la figuraccia fatta, tentar non nuoce

[Massimino]

per il danno, non essendo assolutamente in garanzia, non ti daranno nessuna soddifazione....per la figuraccia, pensando a quanto non gli interessi fare continue figure di me..a, dato che se senti tra 10Bmwisti almeno 7 sono scontenti del post vendita dei tedeschi, beh...non credo che avranno il buonsenso neanche di rispondere!

[Tricheco]

purtroppo anche la mia si è dorata

[BAT21]

Noto che sono rimasti in tanti a piedi per questi connettori... e che sono tutti contenti del post vendita....
Certamente il conce dove l'avevo portata non mi vede più, va bene solo per l'abbigliamento e accessori... per le sue promozioni...!!!

Preferisco fare un bel po di strada in più ed essere sul sicuro!!!

Gheghe sei di Forlì Forlì? ????

[GheGhe]

era così bello il blocco motore argento....

[er-minio]

Ho scoperto in seguito, leggendo una lettera da parte di Bmw ai concessionari, di avvisare i clienti che portavano le r con i collettori in plastica per la sostituzione.....
Non voglio commentare altro..... lascio a Voi il commento...

Non é una "lettera", ma un richiamo ufficiale avvenuto diversi anni fa.

La mia eSSe aveva il motore macchiato di benzina. Me ne sono accorto dopo averla comprata smontando vari pezzi. Il carter é stato riverniciato e non si vede grossa differenza sinceramente.

[Massimino]

A mio avviso, negli ultimi tempi soprattutto è difficile essere contenti del post vendita!

Io non ho mica capito dalla foto qual'è il pezzo da sostituire... potete mica spiegarmelo meglio? L'ideale sarebbe cerchiare di rosso la parte interessata sulla foto.

Ma anche la R1200 ha lo stesso problema?

Grazie.

[Sanny]

ma sono ancora gli innesti rapidi che si rompono...anche sulle ultime annate???

[GheGhe]

non è da sostituire è da verniciare.... in foto si vede male, ma si vede la differenza di colorazione che ha causato la perdita di benzina sul blocco motore.... quel tipo di innesti in plastica prima o poi si crepano e si rompono in qualunque moto....

Ma parlavi di innesti maschi in ottone, che cavolo sono? Mica ti sostituiscono tutto quel pezzo di plastica con qualcosa di ottone qual'è il pezzo che si rompe? Devo fare preventivamente un intervento per evitare che capiti anche a me oppure può capitare anche con gli innesti in ottone?

Grassie!

[Superteso]

Di solito gli innesti in plastica duravano 3 o 4 anni almeno, vedo che invece cedono pure prima. Alk una volta sostituiti quelli in ottone/metallo sono eterni.


using ToPa.talk...

[BAT21]

Ciao Massimino, se vogliamo parlare del servizio post- vendita della Bmw, mi sa tanto che dovremmo aprire un' altra discussione, e ne sentiremo delle belle....

Io la moto l'ho comprata nuova, e non ho mai ricevuto nessun richiamo da parte di bmw ed è sempre stata tagliandata da loro....

Anche per mio fratello stessa cosa, mai avuto un richiamo, ma per fortuna dopo mia esperienza siamo subito corsi ai ripari, sostituendo i raccordi rapiti con i nuovi in metallo....