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Vecchio 10-08-2012, 08:22   #1
cipuf
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Ciao ragazzi, qualche mese fa ho comperato un GS ADV del 2008 da un rivenditore QDE. Ho da subito notato un rumorino all'anteriore che poi ho capito venire da un disco anteriore che ballava un attimino (un pò più flottante dell'altro). Ora il rumore si è fatto più evidente ed il disco balla che è una meraviglia. Cosa dovrei fare secondo voi? Lo so che è una parte soggetta ad usura ma non credo che un consumo così anomalo all'attacco dei notolini si normale usura..
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Vecchio 10-08-2012, 08:35   #2
Colomer77
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hai controllato che tutte e 5 le viti a torx di fissaggio disco siano ben strette? mi sembra strano che prenda molto più gioco un disco rispetto all'altro se tutto è correttamente stretto.
in ogni caso potresti mettere delle rondelle a tazza o "ondulate" tra disco e boccolina per evitare che faccia rumore non compromettendo comunque la flottanza del disco.
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Vecchio 10-08-2012, 08:44   #3
cipuf
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Ho verificato e tutte le boccole sono ben salde. Il mio meccanico dice che non c'è da preoccuparsi (... e se lo dice il mago delle moto...). Il meccanico BMW si è accorto invece che i dischi son già stati spessorati e mi ha detto: ".. sai, bisognerebbe smontarli per capire il perchè.., ecc.. ecc..). Quello che io vorrei sapere è se secondo voi questa può essere una anomalia che può venir compresa nella garanzia di un anno che il rivenditore mi ha dato...
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Vecchio 10-08-2012, 08:51   #4
Colomer77
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i dischi devono avere una certa flottanza e questo è normale.
bisognerebbe capire cosa intendi tu per flottanza/gioco eccessivo di un solo disco rispetto ad un altro.

se il disco comunque non è sotto il th (spessore ) minimo e non è imbargato/storto non vedo perchè vorresti cambiarlo e magari avvalendoti della garanzia di un anno...
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Vecchio 10-08-2012, 08:57   #5
cipuf
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Rumore fastidioso a parte (ogni minima buca è uno sferragliamento che non ti dico!!) il disco sinistro flotta prendendolo con una mano e tirandolo verso su di circa mezzo millimetro.. il destro saranno anche 4/5 millimetro. E' normale? per non parale della flottanza da destra a sinistra: il sinistro è praticamente fermo il destro si muove. Non cerco di approfittare della garanzia: vorrei solo sapere se è un problema (visto che la vita è la mia!!)
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Vecchio 10-08-2012, 08:57   #6
cipuf
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preciso: quattro o cinque millimetri
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Vecchio 10-08-2012, 09:17   #7
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hai l'ABS? quindi sul disco di sinistra hai la ruota fonica?
se non hai la ruota fonica controlla se entrambi i dischi hanno gli stessi spessori/componenti tra disco e mozzo ruota. trovo infatti strano che uno abbia parecchio gioco e l'altro no.
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Vecchio 10-08-2012, 09:22   #8
cipuf
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Si, ho l'ABS e sinceramente non vedo niente di differente (ruota fonica a parte) tra i due dischi... solo che uno è stato spessorata all'interno ed all'esterno (quello dx), l'altro no.
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Vecchio 10-08-2012, 09:50   #9
riccardo dragoni
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mah, io lo pretenderei in garanzia...ho un 2008 con 30000Km e questo problema non ce l'ha..
a prescindere da quanti km hai o dal fatto che ci sia da preoccuparsi per la sicurezza:
1: sei in garanzia;
2: è un pezzo soggetto ad usura, ma non l'hai usurato tu ne l'usura è giustificata da qualche mese di utilizzo...non mi pare ci sia molto da replicare da parte del venditore..
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Vecchio 10-08-2012, 09:58   #10
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scusa ma aggiungo...quando te l'ha venduta te la doveva avere già sistemata...e magari aumentarne il prezzo..e incuranza sua..glie lo hai forse chiesto tu di lasciarla così??
o non si è accorto (probabile) o c'ha provato..
l'usato va ritirato e controllato bene bene..in più parliamo di 2 ruote sole..
se poi è necessario aumentarne il prezzo di rivendita...bene
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dragomir
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Vecchio 10-08-2012, 10:44   #11
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la ruota fonica fa' già da spessore e quindi per queso motivo non si mette lo "spessore"che invece trovi sul disco di destra. se invece non avevi la ruota fonica entrambi i dischi sarebbero montati con stessa configurazione di rondelline e spessori...per questo motivo ti ho chiesto se avevi ABS.
Resta da capire a questo punto come è stato spessorato il disco di destra e se veramente è stato modificato rispetto alla configurazione originale.
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Vecchio 10-08-2012, 11:14   #12
cipuf
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A detta di un meccanico BMW che ho interpellato lo spessoramento non è normale perche alcuni notolini sono stati spessoarti internamente ed esternamente, un altro solo internamente, l'altro esternamente. Comunque non è di sicuro la configurazione originale
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Vecchio 11-08-2012, 08:13   #13
robiledda
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Prova a guardare qui se ti può essere di aiuto per vedere come dovrebbe essere


http://www.realoem.com/bmw/partgrp.d...id=51731&hg=34
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 11-08-2012, 10:35   #14
Marvel
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in quei diagrammi mi pare di vedere che non ci sono spessori tra disco e cerchio....e se non sbaglio non fa riferimento neppure nel disco senza ruota fonica di eventuali spessori..
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