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19-07-2012, 15:29
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Nella città ideale di Vespasiano Gonzaga
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r1200gs muore in marcia e resuscita alla fermata...
Oggi mi è successa una cosa curiosa e sono un pò preoccupato perchè nel week-end dovrò fare 2 giorni super tirati in baviera....
Questa mattina alle ore 5.00 quindi con il buio, durante un sorpasso abbastanza brillante, la moto in forte accellerazione si è spenta sia di motore che di luci e quadro(morta) . Ho accostato e girando la chiave per spegnerla e rigirandola per riaccenderla si è comportata come se nulla fosse successo.
L'orologio non si è azzerato, per cui la batteria non ha fatto scherzi, sembra quasi che qualcuno da lassù mi abbia tolto il contatto della chiave. Sarà forse il blocchetto di accensione che se ne stà andando?
Qualcuno ha già ricevuto questo scherzetto....
Per i circa 300 km successivi la moto non ha più fatto scherzi
Grazie mille
Emanuele
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Ex Piaggio Ciao supertarocco
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19-07-2012, 15:39
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: milano
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prova a leggere il thread "problema all'accensione gs 1200 adv" .. potrebbe essere la stessa causa..
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19-07-2012, 17:06
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#3
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
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...questo ......è proprio un..........
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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19-07-2012, 23:03
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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controlla i morsetti della batteria vah...!
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20-07-2012, 08:42
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Nella città ideale di Vespasiano Gonzaga
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Quote:
Originariamente inviata da bmwer71
prova a leggere il thread "problema all'accensione gs 1200 adv" .. potrebbe essere la stessa causa..
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Ho letto ma non ho trovato nulla che si avvicina al mio caso
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Ex Piaggio Ciao supertarocco
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20-07-2012, 08:43
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Nella città ideale di Vespasiano Gonzaga
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
controlla i morsetti della batteria vah...!
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Fatto...... perfettamente aderenti e serrati......
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Ex Piaggio Ciao supertarocco
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20-07-2012, 09:11
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
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quoto animal...........
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20-07-2012, 09:32
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2012
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...hai l'antifurto installato?
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20-07-2012, 10:05
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#9
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
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verifica i fili del blocchetto accensione.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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20-07-2012, 11:48
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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... bene, fai un salto in conce e fai leggere la centralina degli errori... se non hai info, tieni presente che E NON E' UNA CAZZATA, stiamo andando verso il picco delle tempeste solari che portebbero influenzare l'intero elettromagnetismo terrestre con fenomeni strani, che coinvolgeranno le comunicazioni i collegamenti elettrici eccetera. Da quello che tu mi dici potresti anche essere "vittima" di sta roba. Il mancato azzeramento del cruscotto mi puzza moltissimo... se riesci ad escludere accensione e bobine... mmmah!
Io, da informatico, a casa dei miei clienti da qua a febbraio mi aspetto qualunque roba sulle loro reti, specialmente quelle non schermate...
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20-07-2012, 13:33
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: FABRIANO
Messaggi: 546
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fai verificare/verifica blocchetto di accensione e chiave.
lamps
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20-07-2012, 18:11
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2010
ubicazione: hospitale Brixia
Messaggi: 279
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quoto cobra65...
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K50 Exclusive
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20-07-2012, 18:16
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Nella città ideale di Vespasiano Gonzaga
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Quote:
Originariamente inviata da Ramstein
...hai l'antifurto installato?
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yes, è installato
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20-07-2012, 18:19
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Nella città ideale di Vespasiano Gonzaga
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
... bene, fai un salto in conce e fai leggere la centralina degli errori... ...
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cavolo..... che faccio..... se sono vittima del mistero elettromagnetico delle tempeste solari.... che faccio me ne sto a casa?????
Anche perchè rimanere a piedi in germania alla domenica e non sapere una parola di crucchese, la vedo poco simpatica!!!
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Ultima modifica di Deleted user; 20-07-2012 a 18:36
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20-07-2012, 18:20
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Nella città ideale di Vespasiano Gonzaga
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Per verificare il blocchetto di accensione c'è un sistema fai da te o devo cercare domani mattina una officina aperta??
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20-07-2012, 18:25
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
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" muore in marcia, resuscirta alla fermata "
Minkia....praticamente guida uno Zombie
Bisogna spararle nel cruscotto ricorda !!!!!
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Mamba è un vero poeta...un grande :)
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20-07-2012, 18:27
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
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cioè..... sono già morto??
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20-07-2012, 18:36
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
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hahahahahaahhahaa
Nooooooo.....intendevo la moto.
Guidi una moto-zombie.
La moto è morta e resuscitata
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Mamba è un vero poeta...un grande :)
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20-07-2012, 18:38
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#19
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Mukkista in erba
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20-07-2012, 18:39
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
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Ma scusa....quando ho scritto " sparale nel cruscotto "
Cioè.....hai un cupolino e cruscotto al posto della testa ?
 
Minkia, così sai sempre a che velocità vai senza bisogno di spostare lo sguardo ( fanale )
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20-07-2012, 18:40
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
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telefonato alle officine della zona.... domani mattina sono tutte chiuse.
Se mi dovesse capitare qualcosa e fosse proprio il blocchetto chiave, c'è un sistema alla "ladro di moto" per farmi tornare a casa da solo e non su un carro atrezzi??
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20-07-2012, 19:12
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2011
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io smonterei il cupolino, e' facile, poi controllerei i cablaggi sotto la strumentazione (sono 3 connettori) che siano ben saldi poi a motore acceso da fermo in folle sul centrale ruoterei ds sx piu volte il manubrio per vedere se si spegne, spingerei la chiave nel blocchetto sollecitando tutta la zona manubrio blocchetto strumentazione comandi manubrio on off ecc ecc insomma alla ricerca dell'interruttore filo o cablaggio che se tocco si spegne la moto!!
includi anche i cablaggi nascosti! ... altro che tempesta magnetica
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20-07-2012, 19:54
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
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Ok bmwer71
Domani "Sbudello" la moto e poi vi saprò dire se c'era qualcosa di allentato.
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21-07-2012, 21:40
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2011
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Interruttore cavalletto laterale?
Prova a dargli una controllata.
Ciao
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24-07-2012, 16:48
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
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l'interruttore cavalletto laterale non spegnerebbe anche il cruscotto.
Tornato ieri sera da una due giorni Full con 1300 km di percorrenza.
Nessun segno strano delle "tempeste solari" o di anomalie.
Non vorrei che si fosse impigliato il portachiavi da qualche parte e che con una piccola sollecitazione del manubrio abbia girato la chiave.... spegnendo la moto!!??
Boh.........
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