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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-07-2012, 11:55
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#1
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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abs di serie su tutte le bmw da settembre
Inizio a guardarmi in giro! L ultima la ordino ad agosto!
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...Ager
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03-07-2012, 11:55
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#2
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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basta che sia disinseribile all'occorrenza e che il prezzo dell'allestimento std non salga.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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03-07-2012, 11:57
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
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I tedeschi sono sempre più seri, ed avanti di noi e di tutti gli altri paesi europei.
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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03-07-2012, 12:01
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
basta che sia disinseribile all'occorrenza e che il prezzo dell'allestimento std non salga.
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Lo sarà sicuramente sulle motociclette da enduro.
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03-07-2012, 12:04
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#5
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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La frenata conbinata? La lentezza di risposta? La spugnosità? Il freno post che nn frena? Tutto questo grazie all abs! A me nn interessa! CambierO moto e amen
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...Ager
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03-07-2012, 12:06
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#6
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Il 1200S non ha assolutamente la frenata combinata,
è una stradale e ha l'ABS disinseribile per la pista.
Nessuna lentezza, nessuna spugnosità.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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03-07-2012, 12:09
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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I moduli ABS nuovi annullano o riducono di parecchio le latenze di cui parli.
Basta vedere come si sono semplificate le condutture: il tubo della pompa condivide lo stesso olio del tubo di mandata, senza pistoncini di passaggio (parlo del modulo Continental).
Poi per strada si presuppone che tu debba avere un comportamento consono alla tua e all'atrui sicurezza. Se in pista vuoi performance da primato ti compri il kit racing BMW con tanto di centralina che disincentiva l'abs e ti permette di fare le penne
Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
Il 1200S non ha assolutamente la frenata combinata,
è una stradale e ha l'ABS disinseribile per la pista.
Nessuna lentezza, nessuna spugnosità.
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Ecco... come sopra.
Non sarebbe spugnoso nemmeno ad abs attivato per i motivi sopra citati.
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03-07-2012, 12:10
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
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Quoto il Maiale in tutto e per tutto.
Se penso che non ho preso il KTM adventure solo perchè ero obbligato a prenderci l'ABS.
Adesso cominciano gli insulti.
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03-07-2012, 12:11
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Non disabilitare l'ABS su una moto fuoristrada è una cazzata bella e buona e infatti concordo con il Maiale e con te.
Io mi riferivo alle moto da strada...
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03-07-2012, 12:18
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#10
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ottima mossa da parte di bmw. speriamo anche le altre case seguano l'esempio
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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03-07-2012, 12:19
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#11
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Nel 2016 volenti o nolenti saranno obbligate...
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03-07-2012, 12:22
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#12
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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speriamo facciano prima. anche perché il prezzo del dispositivo diminuirebbe
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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03-07-2012, 12:24
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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L'anno è il 2016... stabilito per legge.
Il dispositivo ha già raggiunto prezzi e dimensioni irrisorie.
Si tratta solo di montarlo ed evitare di farne l'ennesimo pretesto per farci la cresta sopra.
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03-07-2012, 12:26
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#14
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...in Sguissera...è da mò che escono tutte con ABS.......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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03-07-2012, 12:26
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#15
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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L abs disinseribile come il ktm si! Ma non voglio la frenata combinata!
Sulla spugnosità non so il 2013 ma il 2012 lo fa e sul gs c è differenza!
L abs posso anche capirlo, la frenata combinata e l asc no!
Ho visto più gente cadere x l asc che cadere per nn averlo! In off parlo!
Bisogna disinserirlo, ci si scorda ed è capace uno su 10 a disinserirlo!
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...Ager
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03-07-2012, 12:29
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Chiedo per sapere: quale tipo di problema ti da la frenata combinata visto che col pedale comunque comandi la ruota posteriore singolarmente?
L'ASC, senza far intervenire i freni, è ancora blandamente efficace.
Un optional realmente ininfluente... però effettivamente lo si disattiva.
Ti ricordo che molti faticano a leggere il manuale della propria moto... poi ci sono quelli che se ne scordano...
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03-07-2012, 12:31
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#17
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Il dispositivo ha già raggiunto prezzi e dimensioni irrisorie.
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può diminuire ancora. sul discorso off............... posso condividere , ma su 100 gs immatricolati, quanti fanno off? 1, 2? per gli altri la frenata combinata e abs sono utili eccome.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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03-07-2012, 12:31
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Ma perché tu sai quanto costa?
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03-07-2012, 12:32
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#19
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ho letto che sta sui 250..........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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03-07-2012, 12:34
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#20
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Spero che mi stia dicendo la verità... comunque se costa 250 euro a meno di 150 non può arrivare... dici che sono quelle 100 euro il problema?
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03-07-2012, 12:35
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#21
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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se ti piace pagare 100 euro in più una cosa che potresti pagare meno, fai tu
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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03-07-2012, 12:38
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Una cosa è evitare di pagare non 100 ma 200 euro grazie allo sconto che ti fa l'uno o l'altro concessionario. Un'altra cosa è sperare che si abbassino i prezzi dei moduli ABS che già oggi hanno un costo irrisorio. Ammetterai che il problema dei prezzi alti non è dovuto al costo del modulo ABS?
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03-07-2012, 12:50
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#23
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Ben venga l'ABS montato di serie .......non capisco però perchè visto che parlate sempre di sicurezza, siete altrettanto contenti quando aumentano le potenze delle moto (vedi BMW).
A mio parere è un controsenso!
1100 Gs forever - mai avuto l'ABS
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03-07-2012, 13:00
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#24
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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La potenza la puoi gestire i.e. devi voler andare forte.
Una frenata potente e mal dosata che blocca le ruote invece viene istintiva e non è sempre voluta.
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03-07-2012, 13:04
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#25
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Quindi una moto da 200 cavalli non è potenzialmente più pericolosa di una da 80?.....basta non dare gas.
L'ho sempre detto che in Francia non capiscono niente - ma anche in Italia con i neopatentati.....basta non dare gas.
1100 Gs forever
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