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Vecchio 27-03-2012, 16:38   #1
a_monteleone
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Exclamation Dalla seconda alla prima... un "clank" inquietante

Ho letto svariati 3d cercando una risposta che però credo non aver trovato. Con la mia nuova r1200r non ancora percorso 1000 km però volevo chiedere a voi se il rumore che percepisco, e che ora cerco di descrivere, è normale; è un problema ma è tollerabile oppure devo immediatamente tornare dal concessionario senza attendere il tagliando dei 1000 km.

Dunque mi succede che scalando dalla 2a dalla 1a quando do un colpetto di acceleratore alcune volte - non sempre - sento un forte "clank". Un suono che supera anche quello che viene normalmente dallo scarico. E che non è il rumore dell'innesto che è molto più sordo... simile ad un "tlock".

Sono in seconda, tiro la frizione, innesto la marcia - che entra regolarmente - do gas... ed ecco il "clank" che è una risposta al gas, visto che dopo rilascio la frizione e va normalmente...

E' un "clank" molto ferroso. Lo sento provenire dalle parti del cardano come se due corpi metallici si toccassero con violenza. Come se qualcosa dentro il braccio che contiene il cardano andasse a sbattere contro il rivestimento. Mi fa molta impressione perché innaturale. Alcune volte è così netto che mi inquieta.

Voglio capire di questo fenomeno quanto, ma soprattutto se, è un'anomalìa oppure se è da imputare alla trasmissione (vengo da una moto a catena) a cui non sono ancora abituato...

a qualcuno succede?
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Vecchio 27-03-2012, 16:50   #2
Il Maiale
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ma è una clan o un clack....falla sentire al conce, lui di clan clan se ne intende
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...Ager
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Vecchio 27-03-2012, 16:55   #3
a_monteleone
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ahahah
ci vuole la k per forza...
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Vecchio 28-03-2012, 16:17   #4
Paoletto
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Scali così spesso dalla seconda alla prima?
Io solo in caso di tornantoni ripidi in salita da fare a passo d'uomo. Per il resto la innesto a moto ferma.
Non so perchè ma tutti i mezzi a motore che ho giudato (moto, scooter, furgoni) non hanno mai gradito la scalata dalla seconda alla prima in movimento, in ogni caso è rarissimo che senta il bisogno di scalare in prima
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Ultima modifica di Paoletto; 28-03-2012 a 16:20
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Vecchio 28-03-2012, 16:57   #5
FrankGS1200ADV
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e non hai sentito il crosstourer .... li pensi che le jap sono proprio arrivate alla frutta!!

Non preoccuparti, fatti la mano, anzi, il piede e non lo sentirai più ...
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Frank

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Vecchio 28-03-2012, 17:29   #6
a_monteleone
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mi succede quando i giri sono bassi... ferro che cade su ferro... anche dalla terza alla seconda...
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Vecchio 28-03-2012, 19:19   #7
bbinng!
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...dalla terza alla seconda non e' bello.... io la farei vedere da un mecca, che ti costa.
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Vecchio 28-03-2012, 19:24   #8
a_monteleone
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dunque... produco il suono ogni volta che a moto calda - anche a folle - do - con decisione - un pelo di gas e rilascio.
stamattina sono passato in concessionaria, l'ha provata il meccanico mi ha detto dopo che s'è fatto un giro che è tutto a posto.
quando ritorno per il tagliando dei 1000 km faccio il giro con lui e glielo faccio sentire...
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Vecchio 28-03-2012, 19:41   #9
gorianz
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Comunque dopo il tagliando dei 1000 km dovrebbero cambiare il famoso olio che serve a fare la faccia alle parti meccaniche in prerodaggio, dopo il cambio olio non dovresti avvertire lo stesso fastidio poi magari la fai controllare meglio......magari anche da qualche altro meccanico!!!!
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Vecchio 28-03-2012, 20:04   #10
papipapi
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x @ a_monteleone

Ti dico la mia:
Io ho 2000 km e prima del 1 tagliando " a freddo " trà la prima e la seconda si sentiva un grattamento e un colpo secco, come se non avessi tirato bene la frizione, appena ho cambiato l'olio "tagliando dei 1500 km" è tutto scomparso, in più mi hanno cambiato anche il bilanciere del pedalino del cambio "per problem iniziale".
Riguardo al clank o tolk del cardano è regolare ci devi fare l'orecchio, ricordati che viene da una trasmissione a catena
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 24-04-2012, 15:13   #11
a_monteleone
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Oggi alla consegna della moto per il primo tagliando il meccanico mi ha detto che quel rumore viene dalle catene di trasmissione (sarebbero più di una). Che a moto calda hanno più gioco e, quando i giri sono bassi, con una sgasata troppo dura e improvvisa danno una specie di "frustata".

Ho chiesto, ingenuamente, se potessero essere "registrate" meglio, ma mi ha risposto che hanno dei tenditori automatici...

Però qualche dubbio, sul fatto che questo della catena di trasmissione sia un comportamento da tollerare senza interventi, mi rimane.

Voi che dite?
a_monteleone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2012, 15:45   #12
martix77
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Potrebbe essere la valvola allo scarico?
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La R1200R logora chi non ce l'ha.
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Vecchio 24-04-2012, 16:03   #13
filippo51
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ubicazione: santa margherita ligure
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La mia adventure MY '08 l'ha sempre fatto, rumore che a me sembrava al limite dell'accettabile, e comunque molto fastidioso. I cambi Bmw ... lasciamo perdere.
filippo51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2012, 18:59   #14
Alk
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A me non fa nulla, nessun rumore... però non cambio mai da 2 a 1 in movimento... posso dirti che il cambio migliora molto mano a mano che percorri km, anche io come prima impressione non mi trovavo bene fintanto che era fredda, scaldando la moto, ora, diventa un burro. Solo 4500km all'attivo.
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Vecchio 26-04-2012, 09:21   #15
Tricheco
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vai tranquillo...il rumore è il suo bello!
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 26-04-2012, 17:13   #16
Mescal
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Concordo in pieno..
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BMW r 1200 r del 2007 alias Bucefalo...cosa fatta capo ha!
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Vecchio 27-04-2012, 14:55   #17
siviaggiare
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Dalla 2^ alla 1^ non a ruote ferma non è una bella cosa da fare. Chissà quante volte il cambio e il Cardano ti avranno mandato a c....re.ail rumore che senti sono le maledizioni che i suddetti organi meccanici ti mandano ogni volta che usi la moto in modo inappropriato .
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molte altre e poi ex R1200R Classic ora 1200 gs triple black 2012
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Vecchio 21-06-2012, 01:13   #18
a_monteleone
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Ciao ragazzi,

il rumore continua e se è vero quello che hanno detto in officina (che si tratta della catena di distribuzione) e confrontandolo con altri post del forum, mi preoccupa il fatto che ultimamente il rumore lo sento più spesso.

Di fatto a moto calda non posso sgasare. Se lo faccio da moto al minimo e con un certo vigore sento la "frustata" della catena in modo sistematico.

Saranno i tenditori? Vanno registrati o sostituiti?
Una volta con la frizione tirata e la prima innestata quando ho dato gas assieme al clanck della frustata la mucca si è anche spenta...
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Vecchio 21-06-2012, 07:44   #19
feromone
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Scusa ma perchè dovresti sgasare?
Fai la doppietta come si usava con la 500?
Comunque anche il mio 1150 lo fà...però è preistorica!

1100 Gs forever
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Vecchio 21-06-2012, 08:24   #20
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Io sgaso spesso e zero problemi, se tende a spegnere però è quello che succede anche a me qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=360954
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Vecchio 21-06-2012, 11:06   #21
a_monteleone
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Scusa ma perchè dovresti sgasare?
Fai la doppietta come si usava con la 500?
Comunque anche il mio 1150 lo fà...però è preistorica!

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Beh la doppietta scalando mi viene istintivo farla...
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Vecchio 21-06-2012, 11:08   #22
a_monteleone
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Io sgaso spesso e zero problemi, se tende a spegnere però è quello che succede anche a me qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=360954
Direi che sono gli stessi sintomi...

Alla fine hai risolto?
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Vecchio 21-06-2012, 22:21   #23
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No... per il momento la tengo così, quando vado a fare il tagliando dei 10k spiego il problema, ma tanto so già che mi diranno "tutto a posto!". A me comunque non si spegne e sapere che lo fa a molti mi fa pensare sia "una caratteristica" anche se so essere un difetto. Ma la vivo meglio
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