Consigli per acquisto R 1200 R usata

[Gabri84]

Ciao a tutti,

sto cercando una moto dalla linea piacevole, comoda anche per il passeggero e con abs e tra le varie opzioni è saltata fuori pure qualche R 1200 R, quindi vorrei chidere qualche informazione:

- Ne ho trovate alcune con su circa 25.000 km intorno agli 8mila euro, dite che son troppi chilometri?

- Ha avuto qualche particolare problema questo modello?

- Oltre all'Abs, c'è qualche altro accessorio che considerate indispensabile? (es. computer di bordo o altro?)

- Dite che con un budget di 8mila euro (circa) riesco a trovare qualcosa di valido o devo spendere di più?

Ringrazio in anticipo

Saluti, Gabri

[Tricheco]

gran bella moto...non ti preoccupare troppo dei km quanto di come è stata tenuta e tagliandata

[RmatteoR]

...porca pupazza... appoggio Tricheco

Con una fine-serie solitamente vai tranquillo (controlla la manutenzione eseguita)... per i primi anni controlla i richiami ('06-'08).
Qualche info in più sui modelli visti ?! 25.000Km, €8.000, poi?!

Matteo

[Mescal]

Guarda: io l'anno scorso l'ho trovata di 13.000 Km con i tagliandi in ordine e la proponevano a 8.500 €. Poi me la son portata via a 7.500 dandogli indietro quella che avevo prima ( una suzuky gs 500).
Per ora nessun problema, solo cambiato i pneumatici.. speriamo ben!

[augu]

La mia ne ha 22.000 appena tagliandata e devo dire che ora va meglio di quando ne aveva 7/8.000. Se tenuta bene credo che fino a 60/70.000 tu non debba preoccuparti. Come accessori (anche per una futura vendita) ti direi: ABS, ESA (che è una bella comodità), computer di bordo, che è utile per i consumi. Altre cose se ci sono bene se no non cambia nulla. In bocca al lupo!!!

[Gabri84]

@RmatteoR

Su moto.it

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-r/index.html?cbMarca=11&cbMacroModello=102786&cbMode llo=-1&all=0&c=10&f=1&t=10&cbRegione=&cbProvincia=&txtC AP=20100&iCAPDist=50&cbSegmento=0&cbAnnoda=1980&cb Annoa=2012&txtCcda=&txtCca=&txtEuroda=&txtEuroa=85 00&rbVenditore=0&cbGiorni=90&txtChiave=&txtIdannun cio=&rbCerco=0


In questa lista ce ne sono di interessanti, almeno credo.

Ah..

La mia ragazza è andata a guardare su internet e le risulta che è scomoda per il passeggero, è vero o è solo una questione di sella? (per quel che ho visto io sul forum)

[RmatteoR]

Originariamente inviata da Gabri84

@RmatteoR
[...]

Ah..

La mia ragazza è andata a guardare su internet e le risulta che è scomoda per il passeggero, è vero o è solo una questione di sella? (per quel che ho visto io sul forum)

Premessa... poi apro il link allegato e sbircio

Per la sella, con il mod. "confort" non dovresti avere problemi.

Io ho il mod. "standard" e la zavorrina non regge molto (circa 300Km di autonomia fondoschiena ).

Matteo

@gabri84 ti ho mandato mp nell' elenco c'è anche la mia ....come ti scrivevo salvo imprevisti giovedi dovrei venderla nel caso in cui fosse negativa vieni a vederla che la mia e' tenuta da amatore...e ha la sella fatta a mano ultraconfortevole

ciaooo

[RmatteoR]

Originariamente inviata da Gabri84

@RmatteoR
[...]

In questa lista ce ne sono di interessanti, almeno credo.

[...]

Se hai la possibilità provale (se non l'hai mai guidata, la prima volta farà uno strano effetto... vibra e tira da una parte col gas, ma niente di che... giù di 1° o 2° e via ), magari vai con qualcuno più esperto... così è difficile darti info certe, cmq a mio modesto parere, l'ABS è importante (quando serve, c'è), poi gli allestimenti sono svariati.
Con il conce hai maggiori garanzie, poi se la manutenzione è stata fatta regolarmente (compresi i richiami, come già detto in altre discussioni) e non sono stati fatti interventi particolari, non dovresti avere sorprese.

Io l'ho presa nuova nel 2009, però ad agosto '08 ho fatto un giretto di tre giorni (R1200R in affitto) per provarla e decidere se ne valeva la pena... il mezzo è validissimo e puoi farci un po' di tutto, però lascerei stare l'Off hihihihihihihi

P.S. ci sono diversi annunci anche nel mercatino... a te la scelta

Matteo

[TheD]

Ciao,

la R1200 R è certamente una delle moto "Definitive".

Ottima in città, valida nel misto, buona per viaggiare, insomma ci fai tutto e lo fai mediamente ad alti livelli.

Ovvio non è uno scooter, non è una tourer come una RT e non è una S1000RR........ma fa le 3 cose a livelli mediamente molto alti in un'unica moto.

Consiglio vivamente la sella Comfort, un altro mondo, anche se esteticamente non il massimo.

Manopole riscaldate e almeno una borsa laterale sono due dei MUST oltre all'ABS. Il cupolino Sport è giusto per un uso medio/urbano, se pensi di viaggiarci molto, prendi il cupolino touring.

Sui 9/10.000 euro trovi delle 2010 con pochissimi Km, non bialbero. A 11/12 trovi le bialbero del 2011, ecc ecc......a 14 la compri nuova full optional esa escluso.

[Gabri84]

Faccio una richiesta semi OT.

Ho letto sul regolamento del mercatino che ci vogliono determinati requisiti per aprire un nuovo topic.

Vale anche per chi cerca?

Altra domanda..

Ho letto dell'I-Abs delle serie precedenti (sia R che K), il 1200 non monta il servofreno, giusto?

[PILOTINO]

Ciao io ho da tre mesi una r 1200 r l'ho acquistata con 3500 km del 2007 non l'ho nemmeno provata prima , tempo 2 giorni ed ho preso subito la mano ! Mi trovo benissimo e la uso soprattutto in città sono di Milano . Ho portato diverse passeggere e sono state tutte moooolto contente! Ah dimenticavo pagata 7500 euro! Buona ricerca!

[Paolotog]

Originariamente inviata da augu

La mia ne ha 22.000 appena tagliandata e devo dire che ora va meglio di quando ne aveva 7/8.000. Se tenuta bene credo che fino a 60/70.000 tu non debba preoccuparti

no bhe diamo a cesare quel che è di cesare .. se ben tagliandata fino a 200 mila km non hai problemi !!
ci mancherebbe, direi che fino a 60/70 mila ci arrivava a occhi chiusi anche il cbr ..

[brunop1200]

Bellissima moto, e come a detto theD ci fai tutto alla grande.
10mila 20mila e oltre 30 mila va una bellezza, anzi migliora .....
oltre non ancora ho verificato,
la mia a 37mila e' un orologio.

Per un usato cerca di prendere una moto tenuta sempre in garage e mai parcheggiata sotto la pioggia d qualcuno che la usava per lavoro.
L'ideale e' poi una moto non usata su strade con sale (un po' di ossido su bulloni e scarichi) e non usata in citta' (botte su cerchi, cuscinetti e snodi vari che se non ci sono e' meglio ....).
Se non intendi usarla per piccoli spostamenti, con l'ABS+ESA+BORSE+CUPLINO+SELLA CONF diventa l'arma totale ....

[mascalzone_latino69]

forse le manopole riscaldate se sei uno che gira anche d'inverno potrebbero farti comodo oltre agli optional sopra citati!!
a proposito, la mia non è una R, ma una S, con motore un pò più "spinto"... sono quasi a 93k km...e va meglio di alcune che ne hanno solo 30k km... il segreto come ti ha suggerito qualcuno stà nella cura e nella manutenzione!!!

buon viaggio...lamps

per me e' stata la prima bmw...un po come il primo amore che non si scorda mai....giravo a milano con l e borse e zero problemi....sella fatta a mano che era una meraviglia....ora che sono su una RT ultra confort e protezione di contro un po piu' d' ingombro