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31-05-2012, 08:17
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
Messaggi: 665
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Cambio K12-13GT
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METTO IN MOTO LA MOTO PER FARE UN PO' DI MOTO!
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k1200gt '07 - k1300gt '09
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31-05-2012, 08:52
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
Messaggi: 830
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Quote:
Originariamente inviata da tuffa
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Quello della Honda, perchè, oltre ad essere rumoroso impuntavano anche le marce. Quello del K è rumoroso da far schifo, ma almeno, le marce entrano sempre.
Il problema, secondo me, è che, da BMW, tutti noi ci aspettiamo un cambio decisamente migliore
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31-05-2012, 10:24
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: in ombra di toscana
Messaggi: 160
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è vero tuffa che in prima fà rumore però non sbaglia un colpo almeno a me in 53000 km comunque x migliorare il funzionamento del nostro cambio basta usare un olio +fluido tipo 10--40 e migliora anche la frizione
cambi peggiori ne ho trovati guzzi nevada ai semafori a volte la prima non entrava e trovare la folle era un'impresa
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31-05-2012, 10:52
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 345
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A me quel cambio piace un botto! Quando innesti la prima sembra di caricare una pistola automatica! 
Comunque dalla folle alla marcia, cosa che capita spesso di fare anche viaggiando visto che dalla prima alla seconda e viceversa spesso si incappa accidentalmente nella folle, basta dare un colpetto di gas e innestarla nel momento in cui i giri del motore calano e la marcia entra che è una bellezza.
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Meglio la moglie sul marciapiede che la moto giapponese
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31-05-2012, 12:33
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
ubicazione: copparo fe
Messaggi: 665
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X quanto riguarda il cambio Honda, io ho tutt'ora anche un Varadero e sinceramente il cambio è decisamente migliore....
Il confronto era fatto con moto della stessa generazione dek K, ovvio che se si va indietro con gli anni si trovano esempi ben peggiori....
Concordo anche che con i giusti accorgimenti (oli, additivi, polso...) le cose migliorano, ma rimane il fatto che il cambio di questa moto lo metto nella categoria difetti....ma è l'unico!
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31-05-2012, 14:54
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
Messaggi: 830
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Quote:
Originariamente inviata da tuffa
Il confronto era fatto con moto della stessa generazione dek K, ovvio che se si va indietro con gli anni si trovano esempi ben peggiori....
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Il confronto è tra un K1200S del 2006 ed una Honda CBR600 del 2004
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31-05-2012, 15:29
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2007
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31-05-2012, 16:06
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Roma
Messaggi: 830
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31-05-2012, 23:14
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: in ombra di toscana
Messaggi: 160
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la guzzi nevada è tutt'ora in produzione comunque parlavo di un 2005
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07-06-2012, 14:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.846
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Cocnordo in pieno, ma secondo me il problema non è nel cambio, ma nella frizione a bagno d'olio che "trascina" quando aperta...
come facciano i jap a farle con meno trascinamento , e di conseguenza meno "sdlangt" all'innesto della prima,,, non so ...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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07-06-2012, 17:53
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.096
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...in effetti, anche il cambio della mia k1300gt non é certo il punto forte della moto. Ci sono degli olii che migliorano la situazione, ma...
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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07-06-2012, 22:16
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2012
ubicazione: in ombra di toscana
Messaggi: 160
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secondo la parte peggiore dei nostri k 1200 o1300 è la frizione ..
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08-06-2012, 08:58
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 1.926
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...le Honda ancora le vendono...!!!!
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09-06-2012, 14:11
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.846
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Ireland,, concordo, aspetto un modelo nuovo...
Qualcosa tra il gt nostro e la vf1200f.
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09-06-2012, 20:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 1.926
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Sinceramente questa moto mi sta dando molte soddisfazioni! Adesso la vedo sulle Dolomiti...ma sta diventando da modello di passaggio a qualcosa da cui, dovessi staccarmi non saprei cosa fare!
Il GS con cui ho fatto 70.000 km in due anni è una bella moto, ma sinceramente dopo aver avuto questa...dovrebbero abbassarne il prezzo almeno di 1/3!!
Ovviamente è solo un mio pensiero, lo so che resta la moto più venduta!
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09-06-2012, 22:09
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2010
ubicazione: brescia
Messaggi: 539
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Quote:
Originariamente inviata da ireland
Sinceramente questa moto mi sta dando molte soddisfazioni! Adesso la vedo sulle Dolomiti...ma sta diventando da modello di passaggio a qualcosa da cui, dovessi staccarmi non saprei cosa fare!
Il GS con cui ho fatto 70.000 km in due anni è una bella moto, ma sinceramente dopo aver avuto questa...dovrebbero abbassarne il prezzo almeno di 1/3!!
Ovviamente è solo un mio pensiero, lo so che resta la moto più venduta!
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Da ex Gssista ..... concordo pienamente
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APRILIA MOTò 6.5 1995
BMW K75 my CR ‘1996
R1200 C ‘05 / G650 XChallenge ‘08
R1200 GS ADV 30' 2010
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09-06-2012, 22:15
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 25.563
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Anche secondo me è la frizione e non il cambio a fare schifo.
E comunque è solo un problema di rumore: mai sbagliato una cambiata né avuto un rifiuto, manovrabilità sempre ottima.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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09-06-2012, 22:46
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
Messaggi: 516
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Ha anche il problema che non è veloce e c'è troppa escursione, anche se su questa moto coppiosa non si usa molto. Il cambio migliore che abbia mai provato? Honda VFR
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K1200GT GRAN MOTO
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09-06-2012, 22:57
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
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Messaggi: 25.563
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Che cosa intendi per "cambio veloce"?
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Claudio Angeletti
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17-06-2012, 16:00
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2011
ubicazione: pontinia
Messaggi: 51
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Ciao Io ho una k1200 gt fronte marcia il mio cambio anche faceva veramente schifo ma da qualche tagliano non lo e'piu'e'veramente miglioraro tantissimo con l'uso del l'olio motul 7100 10w40 MA2 ti consiglio di provarlo io lo ho trovato a € 14,00 a litro veramente eccezzionale , adifferenza di quello consigliato da bmw ossia il castrol GPS 10w40 e'un 100%sintetico il motul 7100 ed il cambio diventa di burra cambia dal giorno alla notte
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18-06-2012, 09:23
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 1.926
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...però pensano...ca@@o ste BMW sono di ferro veramente non di plastica. Anzi quando non ti vedono e sentono la prima che entra...già sanno che è una BMW...è un pò come lo scarico con @ harley...quando lo senti...sai già che è una harley!
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18-06-2012, 22:17
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#23
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Guest
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19-06-2012, 08:16
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
Messaggi: 1.926
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No no caro Drago2, mettici giù anche un pò di Heavy metal...o un pò di Lucio Dalla o Pooh...con i rumori scritti sopra potrebbe essere qualsiasi di noi!
Ma che ne sanno i nostri esimi colleghi di forum del ns passaggio a Spoleto, in pieno centro!!!
Drago2 davanti a me...nelle vicinanze c'era anche TAG...ad un certo punto si parte da uno stop e sento un fortissimo stridio provenire dalla moto del Drago...penso: oddio la frizione!!...poi mi dico non può essere troppo forte...sono anche arrivato a pensare che era il cardano senza olio che ormai si mangiava il ferro...poi fortuna che oltre all chitarre elettriche heavy metal...ci hanno buttato li anche un pò di batteria...allora ho realizzato!
Era lo stereo a palla!!   
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19-06-2012, 17:25
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.129
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ad averlo davanti Drago, sembra che i freni sferraglino come una locomotiva del far west!
ad averlo dietro, ogni tanto si sente la sovrapposizione della sua voce che canta i Pooh a volume più alto del suo superstereo!
ahahah
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