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Vecchio 24-01-2012, 02:00   #1
manuele
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predefinito pressione gomme

ciao ragazzi, un consiglio......
che pressione usate quando girate in pista, su strada e su strada montagnosa andatura veloce???

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Vecchio 24-01-2012, 02:01   #2
manuele
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dimenticavo, la moto in questione è un k1300r
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Vecchio 24-01-2012, 02:40   #3
EXdesmohero
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Ciao....io su strada e montagna con dunlop SM sono a 2.5 davanti e 2.3 dietro....e mi diverto a spalancare il gas......

In pista scendo circa a 2,1 2,2 davanti e 1,7 dietro.....

Ciao!
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Vecchio 24-01-2012, 08:59   #4
pacpeter
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che gomme? le dunlop essendo dure di carcassa, accettano volentieri pressioni più basse.

solo o in coppia?
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Vecchio 24-01-2012, 09:02   #5
Gioxx
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Exd..
Azz...2.3 dietro per strada mi sembra poco eh...cosa ti dura la gomma?
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Vecchio 24-01-2012, 12:03   #6
Stalin
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Uso la moto solo in strada e per la pressione delle gomme faccio riferimento a quanto indicato dalla casa: ant. 2,5 - post. 2,9
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Vecchio 24-01-2012, 15:06   #7
manuele
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che gomme? le dunlop essendo dure di carcassa, accettano volentieri pressioni più basse.

solo o in coppia?
gomme metzeler k2....... viaggio solo.....
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Vecchio 24-01-2012, 18:47   #8
EXdesmohero
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Durano...durano abbastanza....intorno ai 6000 km.....comunque i 2,9 del libretto li usi solo se sei in 2 e a pieno carico.....altrimenti anche per strada max a 2,7.....se no la moto diventa poi rigida.....e rimbalza troppo sulle sconnessioni....
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Vecchio 24-01-2012, 19:27   #9
pacpeter
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le K2 sono gome da pista. non omologate su strada. inoltre assolutamente inutili perché a parte un profilo + svelto offrono sicuramente meno grip delle gomme stradali. questo perchè non riescono ad entrare in temperatura e si raffreddano ancora di più non appena cali il ritmo.

cmq: pista 1.9 post 2.1 ant, strada non so
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Vecchio 24-01-2012, 20:21   #10
manuele
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le K2 sono gome da pista. non omologate su strada. inoltre assolutamente inutili perché a parte un profilo + svelto offrono sicuramente meno grip delle gomme stradali. questo perchè non riescono ad entrare in temperatura e si raffreddano ancora di più non appena cali il ritmo.

cmq: pista 1.9 post 2.1 ant, strada non so
pienamente daccordo........ ma con queste ho fatto al 90% pista.....su strada vanno bene, molto bene, quando ci sono giornate calde in montagna con ritmi elevati.... (riesco a farle arricciare)..... che gomme mi consigli su strada??? per andature alte.......
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Vecchio 24-01-2012, 20:42   #11
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Io mi sono innamorato delle mie sportsmart .....e della loro durata...
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Vecchio 24-01-2012, 22:42   #12
pacpeter
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manuele: non si quota il msg precedente!!!!!!

sportsmart: mi piacciono parecchio. durano però non molto. io ci ho fatto 4000 km . avevo le tele fuori.....
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Vecchio 24-01-2012, 23:38   #13
manuele
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ahhhh....... ok..... capito..... non quoto il mes precedente.
allora provo le sportsmart!!!
grazie a tutti!!!
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Vecchio 25-01-2012, 00:31   #14
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Bravo....troverai un anteriore non sveltissimo a scendere in piega....ma con un appoggio e una tenuta di trattoria della Madonna ......e poi del posteriore che dire....con la carcassa rigida a 2,3 ti diverti eccome....anche a fare i tuoi amati riccioli....ovviamente a usarle cosí ti durano un tot di meno.....ma sta gomma la adoro perché ci puoi fare i tuoi giretti tranquillo per strada in sicurezza e presentarti allo stesso tempo in circuito sgonfiarle e via....non avere nulla da invidiare a chi ha gomme molto piu sportive......

Ciao!!
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Vecchio 25-01-2012, 09:11   #15
pacpeter
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io per strada le metto a 2.5 - 2.6
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Vecchio 24-02-2012, 10:41   #16
Stalin
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@pacpeter: indipendentemente dal pneumatico montato?
o in occasione di quest'ultimo treno di gomme?
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Vecchio 26-02-2012, 17:00   #17
Franco-Kappa
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Io le mie pirelli dragon supercorsa li tengo 2.4 l'anteriore e 2.8 il postreriore considerato che monto la 190/55 e va da dio.. pero se becchi acqua cn cavoli
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Vecchio 02-03-2012, 10:40   #18
Stalin
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Comunque il manometro del gommista segna sempre + o - 0.2 in più rispetto al sistema RDC.
Quindi secondo il gommista ho il posteriore a 2.8 e sul display mi lampeggia in continuazione 2.6 ...
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Vecchio 06-03-2012, 11:19   #19
ciko the president
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Manu ma hai portato in pista il kappone?
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Vecchio 06-03-2012, 11:28   #20
manuele
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si, qualche volta ad adria.... rovigo
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Vecchio 06-03-2012, 11:34   #21
ciko the president
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ahaha!!!Anch'io l'ho portata lì..che soddisfazioni...Gente con i 1000 sconvolti...ahahah Vedersi passare da un bombardiere arancione...io con i Rossocorsa tenevo 2.0 - 2.0 scivolava un filo sul curvone a sinistra dopo la S
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Vecchio 06-03-2012, 12:03   #22
manuele
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behh.... gran motore, e per il peso e il passo lungo che ha non si comporta male (lasciamo stare i freni!!!) però il suo mondo secondo me è la montagna in salita con curvoni larghi e veloci...... la faccio le virgole nere sul asfalfo e lancio pezzi di gomma ai vari mostri sacri tipo ducati yamaha ecc....
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Vecchio 06-03-2012, 12:06   #23
pacpeter
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2.5 e 2.6 con le sportsmart, a volte quando fa caldo 2.4 e 2.5
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Vecchio 06-03-2012, 18:57   #24
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(lasciamo stare i freni!!!)


Dovevo staccare 30m prima degli altri...e non è mia consuetudine...Sai che occhi la gente quando dal box mi muovevo con il transatlantico per andare in pitlane..ahahah

Ora monto i d211 e mi piacerebbe girare un pò in pista per vedere come si comportano...in strada li tengo 2.1 ant e 2.4 post...lampeggia sempre...ahahah

Prima o poi dovrò imparare a cambiare i settaggi del Rdc
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Vecchio 06-03-2012, 22:45   #25
Gioxx
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Usti...col kappone...pem pem ai mostri sacri
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