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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-02-2012, 08:52   #1
resna
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predefinito Moto gp - test sepang day 1

Aggiornamento alle 15,00 ora di Sepang, ragazzi è durissima....

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:01.761 - - 16
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.005 +0.244 +0.244 29
3 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:02.436 +0.431 +0.675 22
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.819 +0.383 +1.058 23
5 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:02.959 +0.140 +1.198 24
6 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.132 +0.173 +1.371 30
7 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:03.213 +0.081 +1.452 27
8 Valentino Rossi Ducati Team 2:03.245 +0.032 +1.484 25
9 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:03.612 +0.367 +1.851 24
10 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.820 +0.208 +2.059 24
11 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:03.830 +0.010 +2.069 14
12 Franco Battaini Cardion AB Motoracing 2:05.563 +1.733 +3.802 11
13 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:05.686 +0.123 +3.925 15
14 Ivan Silva Avintia Racing 2:08.479 +2.793 +6.718 19
15 Yonny Hern?ndez Avintia Racing 2:08.767 +0.288 +7.006 16

Secondo test ufficiale di Sepang: subito Stoner


martedì, 28 febbraio 2012
Comincia oggi la tre giorni di test ufficiali MotoGP™ ospitata dall'International Circuit di Sepang. Moto ufficiali e CRT in pista per proseguire i lavori in vista dell'imminente stagione 2012 che partirà il prossimo 8 aprile in Qatar. Nella mattinata malese si fa subito notare l'australiano Casey Stoner, seguito da Dani Pedrosa e Jorge Lorenzo.
Torna ad animarsi quest'oggi l'International Circuit di Sepang, che fino a giovedì farà da sfondo al secondo test ufficiale MotoGP™. Proprio su questo tracciato un mese fa i piloti della massima categoria hanno dato il via ai lavori di sviluppo dei prototipi in sella ai quali affronteranno la nuova campagna 2012, e proprio come un mese fa il primo a farsi notare è quello dell'attuale Campione del Mondo Casey Stoner.

Accompagnato da una temperatura dell'aria di circa 30 gradi, 40 sull'asfalto, l'attuale Campione del Mondo MotoGP ha portato a termine in mattinata 16 tornate mettendo a referto un tempo sul giro di 2:01.761. Per l'australiano e per il compagno di squadra Dani Pedrosa, piazzatosi in 2ª posizione con 29 giri e un momentaneo 2:02.005 (+0.244s), la prima giornata è trascorsa lavorando su piccole modifiche alla messa a punto risultato del primo test malese di un mese fa.

Terzo e quarto posto per la coppia di piloti Yamaha Factory Racing, Jorge Lorenzo e Ben Spies. Il maiorchino alla 14ª delle 22 tornate percorse blocca il cronometro sul 2:02.436 (+0.675s), mentre il compagno di squadra texano completa un giro in più facendo segnare un 2:02.819 (+1.058s). La casa dei tre diapason si è presentata a Sepang con nuove parti e nuovi materiali da sperimentare, ma ha preferito spendere il martedì facendo uno shakedown con il set up base frutto del lavoro di un mese fa sempre all'International Circuit. Per domani si parla di alcuni cambiamenti nel telaio e nel sistema di cambio marcia, un particolare che dovrebbe permettere al pilota di passare da una marcia all'altra più rapidamente rendendo inoltre la moto più stabile nella fase di cambio.

È poi la volta di Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini), che con 24 tornate sulle spalle va a posizionarsi in 5ª posizione forte del suo 2:02.959 (+1.198s). Alle sue spalle Nicky Hayden (Ducati Team), migliorato fisicamente rispetto ad un mese fa (recente operazione alla spalla per lui) ma non ancora al 1000%. L'americano gira in 2:03.132 (+1.371s) ma potrebbe terminare il lavoro del martedì in anticipo per evitare di sforzare troppo il corpo.

Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), concentrato oggi sul motore e sul set up base della moto, va ad occupare la 7ª linea della tabella dei tempi grazie al suo 2:03.213 (+1.452s). Lo segue l'italiano Valentino Rossi: il pilota del Ducati Team porta a termine 25 giri del tracciato malese con un crono rapido pari a 2:03.245, a 1.484s dalla testa. Nel box della casa di Borgo Panigale pochi pezzi nuovi da provare per oggi con l'attenzione puntata sull'elettronica.

Hector Barberá (Pramac Racing) scende in pista per lavorare sul motore e sulla ricerca di un maggior grip con la sua Desmosedici, dotata oggi della luce rossa posteriore obbligatoria dal prossimo anno per le gare sotto la pioggia. Lo spagnolo e il suo staff tecnico stanno controllando che il pezzo funzioni al meglio, sopportando le vibrazioni della moto e le alte temperature (2:03.612, a 1.851s da Stoner).

A chiudere la top ten ci pensa l'esordiente Stefan Bradl (LCR Honda): l'attuale Campione del Mondo Moto2™ completa 24 tornate firmando un tempo sul giro di 2:03.820, staccato di 2.059s dalla vetta.

La classifica prosegue poi con i due italiani Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3), autore di un 2:03.830 (+2.069s), e il collaudatore del Ducati Team Franco Battaini. Subito dietro l'americano Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), concentrato su un nuovo telaio con il quale dovrebbe ridursi il fastidioso problema di chattering (per lui 2:05.686).

Completano lo schieramento i due piloti del team Avintia Racing, Ivan SIlva e Yonny Hernandez, autori rispettivamente di un 2:08.479 e di un 2:08.767.

Abbandona invece in anticipo la pista il ceco Karel Abraham: il pilota del team Cardion AB Racing Team dopo appena due giri è costretto al rientro nei box per il forte dolore alla spalla conseguenza della caduta sostenuta pochi giorni fa durante i test di Jerez. Abraham chiude così il suo martedì malese e ci sono forti possibilità che l'intero test termini qui per lui.

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Vecchio 28-02-2012, 10:24   #2
PMiz
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Tempi molto alti.
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Vecchio 28-02-2012, 12:03   #3
mariob
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Pista non perfetta, e dopo le 15 pioggia...
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Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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Vecchio 28-02-2012, 14:21   #4
resna
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Ultimo aggiornamento

Session 1 as of 18:00 - 28/02/12
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:01.761 - - 16
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.005 +0.244 +0.244 36
3 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:02.436 +0.431 +0.675 22
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.819 +0.383 +1.058 31
5 Alvaro Bautista San Carlo Honda Gresini 2:02.959 +0.140 +1.198 24
6 Nicky Hayden Ducati Team 2:03.132 +0.173 +1.371 55
7 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:03.213 +0.081 +1.452 27
8 Valentino Rossi Ducati Team 2:03.245 +0.032 +1.484 39
9 Hector Barbera Pramac Racing Team 2:03.612 +0.367 +1.851 24
10 Stefan Bradl LCR Honda 2:03.820 +0.208 +2.059 31
11 Andrea Dovizioso Monster Yamaha Tech 3 2:03.830 +0.010 +2.069 23
12 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing 2:05.510 +1.680 +3.749 25
13 Franco Battaini Cardion AB Motoracing 2:05.563 +0.053 +3.802 11
14 Ivan Silva Avintia Racing 2:08.109 +2.546 +6.348 32
15 Yonny Hern?ndez Avintia Racing 2:08.767 +0.658 +7.006 16

stoner, mi spiace dirlo ma è così, è fantastico, ha fatto 16 giri e poi si è fermato...un vero fenomeno

Chiusa la prima giornata malese: Stoner al comando


martedì, 28 febbraio 2012
Si è conclusa la prima delle tre giornate di test ufficiali MotoGP™ in corso sull’International Circuit di Sepang. Prosegue il lavoro cominciato in mattinata e rimane invariata la parte alta della tabella dei tempi, con Stoner nel ruolo di leader seguito dal compagno di squadra Pedrosa e Lorenzo.
Dopo una mattinata all’insegna del caldo, con 30 gradi nell’aria e 40 sull’asfalto, il pomeriggio del martedì malese è stato segnato da un forte acquazzone durato circa un’ora che ha rallentato l’attività in pista del gruppo dei piloti presenti.

Le condizioni precarie dell’asfalto, che già si presentava in pessimo stato in mattinata secondo le opinioni dei motociclisti, non hanno permesso un grosso cambiamento nei tempi registrati nella prima parte della giornata e hanno limitato l’azione. Mantiene il primato l’attuale Campione del Mondo Casey Stoner (Repsol Honda): l’australiano lascia il tracciato con circa un’ora d’anticipo dopo aver lavorato tutto il giorno sulla messa a punto ottenuta nei test malesi di un mese fa. Per lui un 2:01.761.

Secondo piazzamento per Dani Pedrosa, che a differenza del compagno di squadra Stoner, nel pomeriggio completa qualche giro in più per un totale di 36. Il pilota Repsol Honda, non avendo avuto a disposizione quest’oggi parti nuove da provare, si è concentrato sulla ricerca di una corretta posizione di guida, sull’adattamento al telaio e alla relativa geometria, e sulla gestione del motore e della potenza da esso erogato. Per lui rimane quindi il tempo mattutino, 2:02.005 (+0.244s).

Il terzo classificato Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) ha dichiarato di aver utilizzato un nuovo motore oggi senza però riuscire a sfruttarlo al meglio date le pessime condizioni della pista. Il maiorchino non aggiunge ulteriori tornate a quelle accumulate in mattinata, congedandosi con il suo 2:02.436 (+0.675s). Breve uscita invece per il compagno di squadra Ben Spies che completa 8 giri dell’International Circuit senza però far registrare alcuna modifica al suo 2:02.819 (+1.058s)

Quinta posizione per Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) che abbandona il tracciato dopo una giornata spesa nella ricerca di una maggior confidenza con il telaio e, in particolar modo, di una posizione di guida corretta, dato che per il momento lo spagnolo fatica ad adattarsi a quanto richiesto dalla 1000cc. Bautista rimane sul suo 2:02.959, a 1.198s dalla testa.

Sembra in continuo miglioramento la condizione fisica di Nicky Hayden (Ducati Team), che riesce a percorrere ben 55 tornate mantenendo però il precedente 2:03.132, a 1.371s da Stoner. Rimane invece nei box l’inglese Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), impegnato oggi con il lavoro sul motore e sul set up di base del suo prototipo (2:03.213, +1.452s).

È poi la volta delle due Ducati di Valentino Rossi e di Hector Barberá: l’italiano del team ufficiale è il primo ad uscire in pista subito dopo la fine dell’acquazzone pomeridiano. Rossi completa un totale di 39 tornate mantenendo il precedente 2:03.245 (+1.484s) e continuando il lavoro sull’elettronica della Desmosedici GP12. Barberá (Pramac Racing) chiude la prima giornata dopo aver lavorato sul motore e sulla ricerca di un maggior grip apportando modifiche al forcellone. Lo spagnolo firma un 2:03.612, a 1.851s dalla vetta.

Completa la top ten il Campione del Mondo Moto2 in carica Stefan Bradl: l’uomo del team LCR Honda è parso sicuro in sella al suo prototipo e soddisfatto per il lavoro sull’elettronica svolto oggi. Il tedesco aggiunge 7 tornate alla mattinata mantenendo il suo 2:03.820 (+2.059s).

Un gradino sotto troviamo Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3), oggi penalizzato da un problema nell’elettronica, in particolar modo al freno posteriore. Nonostante tutto l’italiano è riuscito ad andare avanti nella ricerca di una migliore posizione di guida in sella alla sua M1.

Abbassa di due decimi il precedente miglior crono l’americano del team NGM Mobile Forward Racing: Colin Edwards percorre un totale di 25 tornate con un tempo sul giro di 2:05.510. Si piazza alle sue spalle il collaudatore del Ducati Team Franco Battaini seguito dal duo del team Avintia Racing Ivan Silva e Yonny Hernandez.
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Vecchio 28-02-2012, 18:06   #5
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Mi metto seduto ....
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Vecchio 28-02-2012, 18:15   #6
Mansuel
Compagno di merende
 
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Cosa si vince?
Oppure i test servono per collaudare?
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Alla ricerca del Sacro Graal
Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2012, 18:20   #7
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Vince chi riesce ad indovinare il distacco di VR da CS alla fine dell'ultima giornata di prove ... Io dico 1,58 sec ...
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Vecchio 28-02-2012, 18:57   #8
Ducati 1961
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Spettacolo puro ... E secondo me non tirava nemmeno ...
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=zMe6rQMmPEc
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Vecchio 28-02-2012, 19:03   #9
carlo.moto
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Sono anche io convinto che non stesse tirando, per lo meno a giudicare dal rumore del motore
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2012, 19:09   #10
WALTERBART
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mah....speriamo quest'anno di non addormertarsi al secondo giro in quasi tutte le gare.....
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WALTERBART non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-02-2012, 19:27   #11
zangi
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hanno coperto la visibilità sul display,chissà quale info realmente volevano nascondere.
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Vecchio 28-02-2012, 21:04   #12
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Il numero di giri , rispetto alla marcia I Think ...
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Vecchio 29-02-2012, 06:45   #13
zangi
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Solo dici?.....
Comunque video propaganda.....marketing d'immagine allo stato puro.
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Vecchio 29-02-2012, 07:07   #14
FATSGABRY
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all'inizio del video pensavo fosse un cbr 1000 poi sentito il cambio ok me passata..ma avete visto i blocchetti e la piastra sterzo che bellezza?
una moto di produzione sembra..curatissima..
una cosa nn capisco cosa sia, o che regolazione fa..

le due viti sulla piastra di sterzo, vicino agli steli, quelle due brugole..cosa serviranno in regolazione?
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
FATSGABRY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-02-2012, 07:38   #15
PMiz
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In video inizia con la partenza dai box, quindi e' un giro di "riscaldamento".
Ovvio che non stesse "tirando" ... (relativamente a quanto questo possa significare per un pilota MotoGP ... ).
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PMiz ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-02-2012, 09:40   #16
PMiz
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Anche oggi hanno girato solo la mattima. Sono stati decisamente piu' veloci di ieri, evidentemente la pista si sta' pulendo.

Come ieri, nel pomeriggio sono iniziati ancora gli scrosci di pioggia. Pochi piloti hanno girato. Barbera si e' anche steso causa acquaplaning (senza conseguenze) ...

Tra l'altro nessuna delle Honda (HRC e private) e' scesa in pista oggi ... pare che ieri Pedrosa abbia avuto un serio problema di motore e la HRC ha quindi "consigliato" di non scendere in pista fino a quando il guasto non fosse stato compreso. Poi in giornata e' arrivato l'ok dal Giappone per scendere in pista domani.

Ecco i tempi alle ora 16 Malesi, con pista ancora aperta ma bagnata, quindi senza possibilita' di miglioramento:


Bene Dovizioso

Per il resto ... Rossi ultimo di quelli con le moto "buone" (escludendo Battaini per ovvi motivi) ... mah ... ... perplessita' a mille ...
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Ultima modifica di PMiz; 29-02-2012 a 12:26
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Vecchio 29-02-2012, 12:13   #17
Roberbero
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Hayden è diventato prima guida Ducati.
Ha rifilato 4 decimi alla seconda guida, un giovane italiano di belle speranze.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-02-2012, 12:38   #18
PMiz
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Prevista pioggia anche per domani ... che sfiga ... eppure Gennaio e Febbraio sono i mesi piu' "secchi" in Malesia.

Le Honda che stanno ferme tutta la giornata in attesa della valutazione del guasto al motore di Pedrosa ...

Il primo giorno BRIDGESTONE ha dato solo 2 gomme posteriori morbide a cranio (le 2 dure erano non usabili a detta dei piloti) ...

Poi ci si mette anche Giove Pluvio ...

Alla fine avranno speso un sacco di soldi per riuscire a provare poca roba ... che spreco ...
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Ultima modifica di PMiz; 29-02-2012 a 12:42
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Vecchio 29-02-2012, 12:55   #19
cobra65
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Temo che Vale sia nella "m" n'altra volta!
Anche perchè Hayden (che non è un fermo...) è lì anche lui e probabilmente hanno già murato il potenziale attuale della moto. Un secondo e quattro è un eternità.
Credo che anche quest'anno mi toccherà soffrire...
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cobra65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-02-2012, 12:59   #20
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65 Visualizza il messaggio
Temo che Vale sia nella "m" n'altra volta!
Anche perchè Hayden (che non è un fermo...) è lì anche lui e probabilmente hanno già murato il potenziale attuale della moto. Un secondo e quattro è un eternità.
Credo che anche quest'anno mi toccherà soffrire...
Mi sa che quest'anno gli sta davanti anche Barbera ...

Devo quotarmi ....

Ultima modifica di Ducati 1961; 01-03-2012 a 22:31
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Vecchio 29-02-2012, 13:13   #21
mariob
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Tempi ancora molto alti, e han girato poco e niente tra tutti (eccetto Spies e Hayden)...le prestazioni potrebbero essere un problema se riuscissero a girare, ma così...boh!
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Vecchio 29-02-2012, 13:21   #22
romargi
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Rossi ha un secondo abbondante nel polso... E cmq può sempre far valere la sua pressione psicologica costringendo gli avversari alla caduta.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-02-2012, 14:02   #23
Boro
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Puo' sempre ricorrere a dei bocconi avvelenati per eliminare gli avversari...
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Vecchio 29-02-2012, 15:49   #24
PMiz
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La DORNA vuole diminuire i costi. Il contingentamento dei test e' parte di questa strategia.

Ma e' sensato costringere i team MotoGP, quasi tutti con base in europa, a spostare decine di uomini e tonnellate di materiale all'altro capo del mondo per fare 3 giorni di test, predefiniti mesi prima, e pure con poche gomme a disposizione?
Se poi in quei 3 giorni si mette pure a piovere ... certo, colpa di nessuno, pero' i soldi sono stati spesi comunque.

Anche in Europa ci sono circuiti sufficientemente usufruibili durante il periodo invernale ...

Fermo restando il concetto di limitare il numero di giorni di prova, non sarebbe piu' conveniente lasciare piu' flessibilita' ai team riguardo dove e quando provare? Alla fine forse risparmierebbero qualche soldino in trasporti e magari protrebbero avere anche piu' flessibilita' riguardo l'incognita meteo ...


A meno che la strategia DORNA consideri che, se provano tutti assieme, allora l'interesse dei media e' maggiore e c'e' un maggior ritorno economico ...


Comunque non mi piace 'sta situazione, mi sembra ridicola ... mah ...
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Ultima modifica di PMiz; 29-02-2012 a 15:52
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Vecchio 29-02-2012, 16:08   #25
SKA
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Da Moto.it, intervista di Rossi:
"In questo momento non siamo competitivi: oggi sono a otto decimi dalle Yamaha, più o meno come nel primo test, ma potevo fare un po’ meglio. Insomma, potremmo anche essere un pochino più vicini: il problema è che poi girano le Honda e ci danno altri sei-sette decimi… Il distacco, soprattutto dalle HRC, è grande"

...quindi in totale sono 15 decimi dalla Honda, 1,5 sec.?
Speriamo riescano a risolvere la situazione.
__________________
.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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