SBK 1°round AUS

1° manche


1°-Biaggi
2°-Melandri
3°-Guintoli


Spettacolare higth side di Checa in piena accelerazione,fortunatamente senza conseguenze.


ps-ho aperto un altro 3nd per non inquinare la memoria del giovane che ci ha salutato.

2° manche

1°-Checa
2°-Biaggi
3°-Sikes


Rimontissima di Max che sbaglia la prima curva e praticamente parte ultimo staccato da tutti.

[romargi]

Apperò... Non ho visto la gara ma sono proprio contento per gli ottimi risultati di Biaggi ed il secondo posto in gara 1 di Melandri. In gara 2 cosa come si è piazzato?

Melandri 6°

Alle 15 le ridanno su la7

ma.........? quella moto col numero tre in che categoria corre?

Ha stabilito il record di velocità di punta del circuito...

[ivanuccio]

325 a Philip island.A Monza l anno scorso 333.Quest anno passera i 340

un peccato che non riescono a venderle, ma come costruzione tanto di cappello. (per lo meno come mezzi da gara)

Originariamente inviata da ivanuccio

325 a Philip island.A Monza l anno scorso 333.Quest anno passera i 340

Speriamo che poi riesce a staccare e non buttare la gara come l'anno scorso

e comunque pare non sia nemmeno la più potente.........

[ivanuccio]

Infatti.Probabilmente kawa e bmw qualche cv in piu ce l hanno.Assetti,elettronica.x la cronaca la Aprilia di serie le prende di brutto da tutte le altre.

[Attentatore]

x me...sono elaborate sia ducati che aprilia...le altre appartengono ad un'altra tipologia di moto....

Se è la più potente non lo so,Aprilia ha dimostrato di essere migliorata nei circuiti misti-veloci.Ducati già lo era.Quindi se il buongiorno...sarà un mondiale spettacolare...la rimonta di Max in gara 2 con quella facilità senza perdere secondi da Checa nonostante dovesse superare 22 moto parla chiaro.

[pradu]

due 40enni davanti a tutti i pivelli...

[PMiz]

Ho letto da qualche parte che a Phillip Island la RSV4 era piu' veloce della Ducati di 18 km/h nel punto piu' veloce ... ... stika!!!

E c'era qualcuno che diceva che le bicilindriche di Borgo Panigale sono favorite dal regolamento ....

[Gioxx]

Originariamente inviata da pradu

due 40enni davanti a tutti i pivelli...

Immagina il livello del campionato...

[PMiz]

Biaggi e' riuscito a raggiungere i 324,5 km/h!!!
Per confronto Stoner nel 2011 con la Honda a Phillip Island ha fatto "solo" i 319,5 ...

Ma che missile e' la RSV4?!?!?!?!

[PMiz]

Contrrollato sul sito SBK:
Biaggi 325 km/h
Checa 312 km/h

Comunque:
- Sikes con la Kawa ha fatto 319 km/h
- Rea con la Honda ha fatto 321 km/h
- Melandri con la BMW ha fatto 322 km/h

Sono tutti missili

http://sbk.perugiatiming.com/pdf_fra...2&p_Stampa=BES

[tommasoadv]

belle tutte e due le gare...

[mariob]

Originariamente inviata da PMiz

Biaggi e' riuscito a raggiungere i 324,5 km/h!!!
Per confronto Stoner nel 2011 con la Honda a Phillip Island ha fatto "solo" i 319,5 ...

800 contro 1000...anche se per qualcuno la cilindrata non conta

[PMiz]

Beh, 800 cc prototipo contro 1000 cc derivato da serie ... fa' una bella differenza.

Come da regolamento SBK: "Trattandosi di modelli derivati dalla produzione di serie, alcune parti della moto non possono essere modificate. In particolare, il telaio deve rimanere quello omologato, e l'aspetto della moto di fronte, retro e di profilo deve essere conforme alla sagoma della moto stradale. Sono modificabili scarichi, forcellone, sospensioni, freni, manubrio e pedaliere, serbatoio, radiatore, air box, albero motore, diametro e sezione delle ruote."

Per esempio, come tu ben saprai, in F1 usano motori prototipo 2400 cc da circa 750 cv (se non erro). Fanno 300 CV/litro!!!
In proporzione, conosci motori da 3000 cc (aspirati) derivati da auto di serie che potrebbero essere portati ad erogare 750 cv?

Inoltre le MotoGP 4 cilindri hanno un peso minimo di 150 Kg, mentre le SBK 1000 di 162 Kg (168 Kg per i bicilindrici 1200 cc) + eventuale zavorra regolamentare. Fanno minimo 12 Kg a favore delle MotoGP ...

Piu' che altro ho la sensazione che le Pirelli SBK siano piu' performanti delle Bridgestone MotoGP dal punto di vista delle prestazioni. Probabilmente a parita' di gomme le MotoGP avrebbero piu' margine.

[mariob]

Sulle Bridge qualche perplessità ce l'ho pure io, onestamente...

Il paragone F1 auto di serie non è possibile, secondo me, da nessun punto di vista...le F1 non hanno nessuna necessità di controllare o addolcire l'erogazione, oltre al fatto che girano a regimi improponibili per un mezzo di serie (mi pare 18000 giri min. per regolamento)

[mandu]

Grande Max che due belle gare, viste in diretta stamattina, che spettacolo.