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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-02-2012, 00:09   #1
chuckbird
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Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
predefinito E questa???

Finalmente una moto seria da questi Jap, senza mezzi termini...

http://www.moto.it/news/yamaha-yz450...-diapason.html

Trovo che sia un capolavoro... prezzo salatissimo.
Un oggetto praticamente inarrivabile...resterà uno dei miei sogni irrealizzabili.

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Vecchio 22-02-2012, 09:42   #2
Tricheco
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Unhappy

a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 22-02-2012, 09:43   #3
chuckbird
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Mavaccagher
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Vecchio 22-02-2012, 10:13   #4
sartandrea
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bella è bella, ma 11.000€ mi sembrano tanti considerando anche che la versione cross costa circa 2.000€ in meno




però per me la migliore rimane questa



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tecnicamente unica, prestazioni da urlo, c'è anche la 550 e si trova a circa 8.000€
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Vecchio 22-02-2012, 10:27   #5
Zio Erwin
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Per forza non la vuole nessuno........
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Vecchio 22-02-2012, 10:39   #6
sartandrea
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Per forza non la vuole nessuno........
eccoti.....


è vero, la RXV/SXV fa numeri ridotti
anche a causa del fatto che il bicilindrico nel enduro/cross si rivelato poco competitivo rispetto ai mono

ma su asfalto la situazione è ribaltata


e poi paga anche lo scotto che nei primi due anni ha avuto qualche problemino
ora però è una moto affidabile, sempre considerando che è una racing......
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Vecchio 22-02-2012, 11:05   #7
Zio Erwin
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Fa numeri ridotti perchè non vende....
Non vende perchè non piace....
Lo scotto non c'entra una cippa.......
Però se ti piace comprala e divertiti.....
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Vecchio 22-02-2012, 11:39   #8
sartandrea
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Fa numeri ridotti perchè non vende....
Non vende perchè non piace....
Lo scotto non c'entra una cippa.......
Però se ti piace comprala e divertiti.....
non vende perché tecnicamente nel fuoristrada racing il bicilindrico si è rivelato poco adatto e i problemi di affidabilità dei primi anni hanno contribuito, altro che non c'entra una cippa

già mi esci con una moto diversa, se per di più ha dei problemi....

e poi solo con il motard racing tutti fanno numeri ridotti, la fetta grossa è il fuoristrada dove questa Aprilia non è competitiva
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Vecchio 22-02-2012, 11:42   #9
Teo Gs
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...non se la fila nessuno !!!
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Vecchio 22-02-2012, 11:48   #10
Zio Erwin
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non vende perché tecnicamente nel fuoristrada racing il bicilindrico si è rivelato poco adatto e i problemi di affidabilità dei primi anni hanno contribuito.......la fetta grossa è il fuoristrada dove questa Aprilia non è competitiva
Ecco, quello che volevo dire io...
E' un cancello.......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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Vecchio 22-02-2012, 11:50   #11
chuckbird
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Ammetto di essere particolarmente tradizionalista per quel che riguarda questo tipo di motociclette. La Aprilia ha quel non so che di fintoccio e poco racing.
Il forcellone, il telaio sembrano inutilmente elaborati. Insomma, la RXV mi sembra più un mezzo urbano che non un bombardone duro e puro come possono esserlo Husaberg, KTM, Husky, Kawasaki, Suzuki o Yamaha in questa sua ultima splendida creazione.

Ma ve la ricordate la Vertemati?

http://www.vertemati.com/it/news/

20.000 euro di motociclette... che delizia!
Ho sempre avuto un debole per i motard...

Magari si spaccheranno dopo 20 ore... ma sono creazioni monumentali





Cilindri camiciati senza riporto cromato


Ultima modifica di chuckbird; 22-02-2012 a 11:55
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Vecchio 22-02-2012, 12:06   #12
The Duck
L'uomo con la testa da un'altra parte!
 
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Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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........particolarmente di pregio è l'impianto "franante"....
__________________
In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 22-02-2012, 12:17   #13
blacksurfer
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Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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bella la nuova Yamahina!

io però continuo a non capire come mai Honda che aveva un motore fantastico sull' XR 650 SM , non gli abbia mai aggiornato l'estetica !!!
pretendeva di vendere a 9500 euro una moto con una linea e soluzioni anni '90
hanno lasciato morire il motore più godurioso che io abbia mai provato .....
__________________
> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 22-02-2012, 12:19   #14
sartandrea
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.............................Ma ve la ricordate la Vertemati?

http://www.vertemati.com/it/news/

20.000 euro di motociclette... che delizia!
Ho sempre avuto un debole per i motard...

Magari si spaccheranno dopo 20 ore... ma sono creazioni monumentali
.................................
visto i tuoi gusti sicuramente avrai assaggiato questa




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anche lei aveva un non so che.....
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Vecchio 22-02-2012, 12:21   #15
chuckbird
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ubicazione: Isole Cheradi
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Chi vende a 9500 euro è Dall'Ara... e lo stesso dicasi per Valenti con Suzuki.
Sono importatori che fanno la cresta su quelle moto e il prezzo lievita a cifre improponibili .
Il problema è che queste motociclette non si vendono perchè sono molto specialistiche... quindi le poche che producono te le fanno pagare un occhio della testa.
La XR650 è una moto che non aggiornano più... è ferma ad Euro 2.
E' un pò pesantina ma ha una grande affidabilità a differenza dei pronto gara tipo la Yamaha (appena 1 litro d'olio...).
Di certo tra una XR650SM ed un KTM 990 supermoto o PEGGIO...una Ducati Hypermotard ...XR650 tutta la vita!

Ultima modifica di chuckbird; 22-02-2012 a 12:26
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Vecchio 22-02-2012, 12:24   #16
chuckbird
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visto i tuoi gusti sicuramente avrai assaggiato questa



anche lei aveva un non so che.....
Aveva un no so che tipo la distribuzione a cascata di ingranaggi con tanto di oblò sul cilndro per vedere il movimento degli stessi...
VOR e Vertemati hanno lo stesso padre...
Anche i grossi mono che ho postato prima hanno la distribuzione a cascata di ingranaggi


Ultima modifica di chuckbird; 22-02-2012 a 12:29
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