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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-02-2012, 20:14
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
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guardiamoci attorno
stanno tutti lì a fare le pulci a BMW perchè a fine 2012 OSERA' mettere il raffreddamento a h2o sui Boxer (passaggioobbligatorio x l'Euro4) e quindi un CAMBIAMENTO dopo decenni
o perchè ha fatto una versione col telaio colorato in rosso...
o ha messo un'adesivo diverso ecc ecc....
vi sentiti "traditi" dal marchio?
provate a guardare i JAP , che (es. GSXR) si distinguono per ANNO (K5-6-7-)
o Guzzi, che ridendo e scherzando è già alla 3° Stelvio....
crolo dell'usato, confusione x i ricambi.....
ma W mamma Bmw che i cambiamenti li scagliona in lustri!!! 
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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05-02-2012, 20:30
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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La mia Corsaro è sempre la stessa dal 2005.....
Ho vinto qualche cosa??
:-))))))
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Può accompagnare solo
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05-02-2012, 22:55
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 408
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
La mia Corsaro è sempre la stessa dal 2005.....  
Ho vinto qualche cosa??
:-))))))
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Te credo, ne hanno vendute 2.Ah ah ah!  (senza offesa scherzo)
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Vi tolgo l'IMU e vi compro la nuova GS.(Lo voto subito)! :)
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05-02-2012, 20:32
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da Ruvido
vi sentiti "traditi" dal marchio?
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francamente....
 
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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05-02-2012, 20:40
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
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bobo.... ecchec'ha da cambià Morini ormai ?
l'hanno "Terminata" porella
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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05-02-2012, 20:56
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Brianza
Messaggi: 524
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Mah ... Io quando ho tradito Yama mi sentivo in colpa ... Il mio tdm era uguale da circa 10 anni ... e Soprattutto in otto anni mai un problema! Poi ho preso un 1150 usato e addio ... Inizialmente credevo di aver preso un mezzo degli anni 50 .... Ma non lo avevo capito ..... Poi , dopo circa due tre mila km ho capito che invece in mte cose era avanti di 10 anni pur essendo un progetto più vecchio e ora, sinceramente ... Oggi intendo ... Non la mollerei per nessuna altra moto ! O meglio ... Non riesco a trovarne una piu interessnte ... Ovviamente rispetto alle mie dimensioni e rispetto alle mie esigenze .A potere gli affiancherei una multi per sfizio e una super t da usare come muletto ... A potere.... Ma solo ed esclusivamente per risparmiare il mio adv ! Una Guzzi? Una Honda ? Una Triumph ? Un adv 1200 ? Sii magari anche più furbe ... Magari .... Ma nulla che mi levi il sonno come e' successo con lei ! Che poi i tedeschi in alcune colorazioni siano ... Tedeschi ...( alcuni modelli speciali hanno colori favolosi , altri inguardabili) E' indubbio ma attualmente io ritengo che BMW non sia prima nelle vendite di gs solo per moda ... Credo che il motivo sia nel fatto che il progetto sia più che valido .... E lo sia da diversi decenni !
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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05-02-2012, 22:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
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[QUOTE=Ruvido;6448302]stanno tutti lì a fare le pulci a BMW QUOTE]
Uffcialmente cambieranno anche ogni lustro, ma a ben guardare sono come tutti gli altri. Dal primo GS 1200 del 2004 a quelli del 2007 sono state fatte tante modifiche per risolvere altrettanti problemi, nel 2008 nuovo modello e motore, nel 2010 si cambia ancora col bialbero ma giá nel 2011 via a nuovi cambiamenti per risolvere il problema degli spegnimenti anomali...
D'accordo il miglioramento continuo ma poi non meravigliamoci se la Stelvio ha subito 3 step evolutivi.
Se non sbaglio ktm adventure e super tenere non anno subito tanti cambiamenti nel frattempo.
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
Ultima modifica di Deleted user; 06-02-2012 a 10:49
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05-02-2012, 23:07
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Quote:
Originariamente inviata da Ruvido
bobo.... ecchec'ha da cambià Morini ormai ?
l'hanno "Terminata" porella 
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Piccoli dettagli....
Comunque
http://www.motomorinimotorcycles.eu/it/
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Può accompagnare solo
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06-02-2012, 07:21
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....traditi no....ma anche Bmw ha fatto tanti cambiamenti sui motori in seguito ai vari problemi avuti !!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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06-02-2012, 07:40
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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Quote:
Originariamente inviata da Ruvido
ma W mamma Bmw che i cambiamenti li scagliona in lustri!!!  
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Ma non diciamo menate.
Una volta forse...
Di 1200GS ce ne sono 3 versioni differenti ('04-'07, '08-'09, '10-'11) in meno di 8 anni.
Restando in tema con il tuo esempio, la GSXR viene chiamata così affettuosamente dai proprietari perchè fa più figo/tecnico dire "ho un K7" piuttosto che "ho un 1200GS del 2007", ma spesso la moto non cambia.
K6, K7 e K8 sono uguali. Così come K9, K10 e K11.
E dal 2004 (per restare in tema di confronto con la 1200GS) ad oggi ci sono 3,5 versioni (giusto perchè la K4 andava con la K3!) contro le 3 del GS.
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
Ultima modifica di Papà Pig; 06-02-2012 a 07:46
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06-02-2012, 10:47
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#11
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.865
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Quote:
Originariamente inviata da bostvo
Di 1200GS ce ne sono 3 versioni differenti ('04-'07, '08-'09, '10-'11) in meno di 8 anni.
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come dice gpboxer, queste sono le tre varianti ufficiali, in realta' ogni anno sono state fatte numerosissime modifiche anche pesanti, spesso non dichiarate ufficialmente ma regolarmente "smascherate" e documentate qui su qde.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-02-2012, 09:26
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#12
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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che bmw faccia la moto raffreddata a liquido lo vedo come un miglioramento.....e non certo un tradire la tradizione di famiglia
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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06-02-2012, 09:37
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Ma si infatti.quando poi uno la prova,e la moto è migliore sotto ogni aspetto....sfido chiunque a rimpiangere il passato.
Chiacchiere da bar..
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Può accompagnare solo
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06-02-2012, 10:49
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#14
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Guest
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Cambiare spesso è un fattore di marketing....colui il quale acquista un gs nel 2011 si trova che nel 2012 già esce il nuovo modello...allora si sentirà di non avere più l'ultima moto uscita e sarà costretto a correre dal concessionario a ordinare il my 2012...poi nel 2013 ecco un ulteriore cambiamento e vai col nuovo acquisto...e così via...ma questo meccanismo vale solo per gli ossessivi compulsivi che ci cascano e spendono (avendoli) un sacco di soldi ....è su questi che BMW conta...è una sorta di vera e propria malattia (come chi gioca al gratta e vinci)...non sto scherzando...il mercato delle auto e delle moto va avanti così...io ad esempio ho acquistato una jeep nel 2009 e da allora l'hanno modificata ben 4 volte!!!! E' incredibile...
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08-02-2012, 11:51
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da rudel
Cambiare spesso è un fattore di marketing....colui il quale acquista un gs nel 2011 si trova che nel 2012 già esce il nuovo modello...allora si sentirà di non avere più l'ultima moto uscita e sarà costretto a correre dal concessionario a ordinare il my 2012...poi nel 2013 ecco un ulteriore cambiamento e vai col nuovo acquisto...e così via...ma questo meccanismo vale solo per gli ossessivi compulsivi che ci cascano e spendono (avendoli) un sacco di soldi ....è su questi che BMW conta...
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...e non solo BMW.....
 
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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06-02-2012, 10:51
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
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Azz "smascherate" addirittura
gli utenti di QdE si sentono così :
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06-02-2012, 10:59
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
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Gli affinamenti tecnici anno x anno sono un bonus, non un malus..
O doveva rimanere il tremendo servofreno '04-'06 in nome di una immobilità tecnica x il mal comune mezzo gaudio ?
Tutti i mezzi (2 e 4 ruote) vengono
modificati negli anni x colmare le lacune del progetto iniziale
Ma da questa
A questa
C'è stato un miglioramento necessario, non uno stravolgimento
Quale altra marca ha "mantenuto" così ?!?!?
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
Ultima modifica di Ruvido; 06-02-2012 a 11:01
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06-02-2012, 11:05
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.104
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Il mondo sta cambiando ,come del resto anche la tecnoligia
W i cambiamenti !
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06-02-2012, 12:52
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
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Attenzione, quando le modifiche sono solo migliorie, ben vengano, quando si modificano le cose perchè ERANO PROGETTATE MALE , allora la casa madre (qualsiasi) fa veramente una figura di cacca... (airbox col minimo alto delle k 1200 del 2006 ??!!  ad. es. )
Sulla novità del raffreddamento...
se uno vuole essere coerente con la vera e unica tradizione e immagine della bmw, allora non dovevate nemmeno avere le gs...
le vere bmw erano solo stradali boxer e basta, altro che enduro...
ricompratevi le r75r e r100rs ; dopo con le dakar si è stravolto tutto...
ma la pubblicità e la moda possono questo e altro !!!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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06-02-2012, 22:47
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
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Quote:
Originariamente inviata da Ruvido
Gli affinamenti tecnici anno x anno sono un bonus, non un malus..
O doveva rimanere il tremendo servofreno '04-'06 in nome di una immobilità tecnica x il mal comune mezzo gaudio ?
Tutti i mezzi (2 e 4 ruote) vengono
modificati negli anni x colmare le lacune del progetto iniziale
Ma da questa
A questa
C'è stato un miglioramento necessario, non uno stravolgimento
Quale altra marca ha "mantenuto" così ?!?!?
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Tra quelle due moto sono più i pezzi diversi che quelli uguali! E non parlo di estetica.
L'esempio che fai è interessante, ma non si addice a quella moto. Se vuoi esempi di quel tipo ce ne sono da vendere, tanto per citarne qualcuno TDM, VFR, Transalp. Se vuoi restare in casa BMW i boxer 1100 e 1150, i K100...assolutamente non i 1200 (nè R nè K).
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
Ultima modifica di gpboxer; 06-02-2012 a 23:08
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06-02-2012, 12:58
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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mah................
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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06-02-2012, 13:56
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#22
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.865
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gli affinamenti tecnici sono sicuramente un bonus, anche se spesso e' stato un rimediare a difetti, e non migliorare cio' che gia' andava bene. SI contestava il fatto che ci siano casa che cmabiano tutto in continuazione e altre no. Nei fatti 20-30 anni fa i jap cambiavano di brutto ogni anno e bmw no, oggi si puo' dire quasi il contrario, sebbene tra il gs 2004 e quello di oggi non ci siano stati fortunatamente stravolgimenti estetici.
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08-02-2012, 10:38
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
SI contestava il fatto che ci siano casa che cmabiano tutto in continuazione e altre no. Nei fatti 20-30 anni fa i jap cambiavano di brutto ogni anno e bmw no, oggi si puo' dire quasi il contrario,
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Quotone.  
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06-02-2012, 22:29
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
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Ben vengano gli affinamenti tecnici, qui si parla invece di magagne non riconosciute che sono state man mano risolte.
Io se della mia moto migliorano qualcosa pochi mesi dopo il mio acquito dopo non me la prendo e non sento il bisogno di cambiare la mia.
Se però mi ritrovassi con una moto che si spegne dopo aver tirato fuori 20.000 euro, sapendo che ormai hanno risolto per i nuovi acquirenti ma con i vecchi fanno finta di niente, mi girerebbero le eliche a mille!
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Ultima modifica di gpboxer; 06-02-2012 a 22:31
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06-02-2012, 23:07
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Dai dai spara....che auto era????
;-)
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