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Vecchio 01-01-2012, 21:27   #1
frittz
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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predefinito sintomi frizione alla frutta

Ho la sensazione che la mia mukkona rt 1100 anno '97 km70.0000 se in quarta o in quinta spalanco il gas improvvisamente mentre vado ad andatura turistica (intorno ai 4000 giri) salga più velocemente di giri che di velocità di marcia...orrore non starà per caso slittando la frizione?
In prima e in seconda però anche se parto a tutta non ho la sensazione che slitti perchè?
Ok sono un neo mukkista quindi potete insultarmi ma ho fatto 7000 km da settembre e mi era sempre sembrato tutto a posto quindi mi vengono un po' di dubbi...

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Vecchio 02-01-2012, 00:06   #2
Enzino62
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Solitamente la frizione andata si incomincia a sentire sulle marce meno energetiche,quelle piu'lunghe.
trova una rampa di garage e da fermo prova in seconda a salire,sotto forzo se è andata slitta.

Enzo
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Vecchio 02-01-2012, 08:56   #3
silver hawk
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I km ci sono.
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Vecchio 02-01-2012, 09:05   #4
1965bmwwww
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Anche i sintomi
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Vecchio 02-01-2012, 09:52   #5
zerbio61
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sara' un male di stagione ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 02-01-2012, 11:46   #6
Rik71
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beato te, la mia ne ha 24mila di km... stessi sintomi
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Vecchio 02-01-2012, 12:39   #7
1965bmwwww
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Su una rt 27000 km sono troppo pochi....sei sicuro?
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Vecchio 02-01-2012, 13:33   #8
axjani
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se come dici sale su di giri e non va anzi ti sembra di aver sotto al culo uno scooter beh allora hai proprio la frizione da sostituire, con calma ma è da sostituire.
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inutile che leggi non ho firmato
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Vecchio 02-01-2012, 13:35   #9
Rik71
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la mia è una gs800... sono pochi km lo stesso. mai fatto off, solo strade bianche
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Vecchio 02-01-2012, 18:39   #10
pippo68
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non me la voglio tirare....

ma quanto ci vuole a fare la frizione al 1100 rt?
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Vecchio 02-01-2012, 18:44   #11
vulcan
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I km ci sono.
La mia 151.000 km è ancora quella originale.
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Vecchio 02-01-2012, 18:46   #12
vulcan
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non me la voglio tirare....

ma quanto ci vuole a fare la frizione al 1100 rt?
Abbastanza. Per arrivare alla frizione va smontato il cambio.
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Vecchio 02-01-2012, 21:45   #13
Paolo Grandi
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Prima di tutto, verifica il gioco della leva frizione. Se è zero, provoca lo slittamento (successo a me, non sapevo che il cavo deve avere un gioco al manubrio di 3/4 mm. ). E rischi di bruciarla.

Se invece il gioco è regolare, allora i sintomi sono quelli. Un intervento da circa 700 € se non erro
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Vecchio 03-01-2012, 00:02   #14
pippo68
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ma avendo il posto e l'attrezzatura,e a me non manca,si può fare in casa?
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Vecchio 03-01-2012, 00:06   #15
nico88
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Se hai pure la capacitá non é un lavoro impossibile, non semplice ma non impossibile.

Buona fortuna!

Inviato dal mio GT-I9001 usando Tapatalk
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Vecchio 03-01-2012, 15:51   #16
axjani
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ma avendo il posto e l'attrezzatura,e a me non manca,si può fare in casa?
certo che si riesce a fare. ti do il mio contributo
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Vecchio 04-01-2012, 10:30   #17
pippo68
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Grassie

Ma esiste nelle vaq la procedura?
Qualcuno ha il manuale d'officina da "prestarmi"?
Eventuale mail in mp
Arigrassie.....
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pippo68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-2012, 12:27   #18
axjani
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mi ero avvalso di queste informazioni
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Vecchio 04-01-2012, 13:58   #19
pippo68
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Ottimo.....
Una birrozza per axjani....neanche tanto remota vista che abitiamo abbastanza vicini,ed ho pure una casa a Sestri Levante....
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Vecchio 04-01-2012, 17:59   #20
axjani
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pippo hai un mex priv
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