Pareri su GSX-R 750 (2007) et similia...

[fastfreddy]

...cribbio, avevo messo giù tutto un bel post lungo un km e poi ho chiuso il browser per sbaglio ...ma vaff

...vabbé, non ho voglia di riscrivere tutto ...che mi dite della GSX-R 750 del 2007? (si chiama forse K7?)

ho un debole per questa motoretta


(ovviamente con un occhio di riguardo per l'eventuale uso in pista ...in strada ci vado benissimo con la eSSe ...sono ben accette osservazioni "tenniche" anche su moto simili, in particolare sulla Daytona 675 )

Danke

[Rafagas]

e' una gran moto, ma con meno motore in basso delle versioni precedenti. Buon equilibrio peso potenza, frena bene, sospensioni...........da ritoccare come sempre, oltre alla pompa freni.
Il resto è .......................una Suzuki; se non fossi 100 kg avrei ripreso quella invece del 1000! (avevo la k4 )

[fastfreddy]

cosa intendi "per il resto" ...? ...sono moto costruite al risparmio?

[Rafagas]

Originariamente inviata da fastfreddy

cosa intendi "per il resto" ...? ...sono moto costruite al risparmio?

INtendo che può essere considerata una moto con meno anima di una ducati o altre (lo dico da suzukista!)

Ritengo le Jap e soprattutto le suzuki usate in assoluto la miglior scelta per un uso in pista; con poca spesa hai una fantastica moto da amatore.
Parlo di usato perchè sono moto , soprattutto le SS, che si deprezzano immensamente e rapidamente quindi meglio lasciare ad altri la perdita .

Se dovessi comprare una moto da pista la prenderei al volo perchè è agile come un 600, ma ha la potenza di una 1000 di qualche anno fa!
se vuoi altre opinioni (personali) sono a disposizione
ps io ho preso il 1000 perchè sono pesantuccio ed anche un po imbranato quindi i cv mi aiutano a coprire le magagne

[fastfreddy]

ah, ecco ...grazie

[EnricoSL900]

Ce l'ha un mio amico.

Moto dall'affidabilità commovente: lui per motivi religiosi non usa i rapporti del cambio oltre la seconda. Però ad ogni galleria che trova ti spara nelle orecchie un bel fuorigiri in folle giusto per far folklore.

[Boro]

Un caro amico la usa in pista da anni. E' alla seconda, prima aveva un 2007, poi e' passato ad un 2009. Le moto sono sempre state preparate lasciando originale la meccanica, ma con tutti gli ammenicoli necessari (freni, sospensioni, scarico, centraline, ecc.).
E' uno che fa 4/5000 km di pista all'anno, mai avuto un problema.
La moto viaggia bene, e' un buon equilibrio fra 600 e 1000. L'ho usata piu' volte in versione stradale, e' un bella moto, molto reattiva, gran motore.
Se ti piace la coppia in strada per me e' piu' godibile il 1000 ma in pista mi sembra un animale perfetto.

[mangiafuoco]

Stupenda, bellissima.

[lolly]

Anche il 675 non è per niente male, maneggevolissima, un motore quasi sempre n coppia (almeno dove serve), ne provai una a fine 2006 e rimasi stupito dalla velocità di entrata di curva,dalla leggerezza e dal motore. Rivenivo da un r6 2006

[fastfreddy]

se dovessi prenderla oggi sarei molto combattuto tra gixxer e daytona ...ho un debole per la suzuki, e sembrerebbe moto più raffinata per la guida sportiva, ma anche l'agilità della triumph e il suo 3 cilindri mi stuzzicherebbero ...certo è che della giapponese ho letto che è una delle poche sportive allo stesso tempo agile e pure stabile in appoggio ...ne ho letto meraviglie un pò ovunque

[Flying*D]

il 750 e' agile come il 675, in piu' ha un motore indistruttibile e' comoda anche nell'uso quotidiano, insomma ci fai quello che vuoi e pesa quanto un 600..

Dal 2006 in poi son quasi tutte uguali,cambiano pochi particolari, forse l'ultima ha differenze sostanziali..

al momento sono indeciso tra il 750 oppure un 1000 meno sportivo...

[fastfreddy]

il bello è che se ne trovano una marea e costano poco, secondo i parametri bavaresi ovviamente

[Flying*D]

e dopo 5 anni ha ancora una linea stupenda , lo scarico sotto il motore e' perfetto, l'unico dubbio che ho e' che oramai mi potrei stufare dopo pochi mesi di una sportiva.. comunque a marzo, quando non c'e' piu' sale sulle strade qui da me, la vado a provare di nuovo...

[fastfreddy]

ti quoto la linea stupenda ...e poi, non so voi ma per me quando usciva una nuova GSX-R era un piccolo evento ...come quando arriva la nuova M3 ...anche se sapevo di non comprarla ero sempre curioso di sapere come andava e difficilmente deludeva ...insomma, è una certezza tra le sportive, di solito