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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-08-2011, 12:15
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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chiedo aiuto per poggiapiedi home made
Saaaalve, mi aiutate ?!!!
Siccome vorrei utilizzare il mio tricker anche per lunghi spostamenti autostradali...lo so sono pazzo...avrei per forza bisogno di trovare il modo per poggiare i piedi in posizione molto avanzata rispetto a quella delle pedane e perciò debbo costruirmi qualcosa all'uopo adatto......ma il problema è il dove ancorare staroba.
Io pensavo sulle forche, visto che non v'è altro posto. Ovvio sottolineare che i piedi verrebbero poggiati sui supporti solo in rettilineo ed a velocità pressochè costante....e qualche curvone autostradale.
Che ne pensate ??? c'e' qualcuno che ha qualche idea ??? sul cosa come dove quando ???
grazie egregissimi
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AfricaTwin dct
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24-08-2011, 12:29
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2010
ubicazione: Nord Ovest Spinto
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bè.... non è che mi piaccia molto come idea.... comunque penso che una fascetta metallica a vite, con magari un anello di gomma all'interno a protezione della forcella, con saldati/avvitati due perni per appoggiare i piedi....
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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24-08-2011, 12:33
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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si, la fascetta in teoria potrebbe andar bene, di quelle grosse anche se non molto robuste.....con la gomma.....ma come si fa ad agganciarci qualcosa di abbastanza solido da sostenere il peso di una gamba rilassata ???
in teoria potrei metterci una coppia di semimanubri modificati.........
aiuto !!! 
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AfricaTwin dct
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24-08-2011, 12:59
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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le fascette delle marmitte auto sono l'ideale dietro si chiudono con un semi cerchio e 2 dadi da 8 dove puoi fissare una piastra per l'appoggio dei piedi
http://www.google.it/imgres?q=fascet...1t:429,r:1,s:0
ci sono di diverse misure!!
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r 1200 adv
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24-08-2011, 13:48
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: Usa
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tralasciando il fatto che solo pensarci mi fa..........
perché non usare un manubrio da bici con tanto di manopola che funge da pedana, fissato al telaio davanti al motore?
altrimenti vendilo e comprati uno scooter che oltre ad essere di molto piu' comodo e' molto piu' protettivo e quindi meno stancante in autostrada.
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24-08-2011, 14:52
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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24-08-2011, 14:54
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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ma pupp........  .....la favaaaa
dai, siate seri......manubrio da bicicletta..... 
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AfricaTwin dct
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24-08-2011, 16:02
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
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co' i' tricker in autostrada? e tu ci dici a noi di fare i seri? vaia vaia vaia.......
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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24-08-2011, 16:02
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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24-08-2011, 16:05
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#10
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da CAVALLOGANZO
Io pensavo sulle forche, visto che non v'è altro posto.
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Ti ritrovi per terra prima di capire cosa sia successo.
Le forcelle lasciale stare libere.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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24-08-2011, 16:17
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Ti ritrovi per terra prima di capire cosa sia successo.
Le forcelle lasciale stare libere.
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bisogna tu ti spieghi meglio.........appoggerebbe sulla parte fissa ovvio
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AfricaTwin dct
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24-08-2011, 16:21
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#12
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Di parti fisse sulla forcella non ne conosco.
Gira tutto intorno al cannotto di sterzo.
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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24-08-2011, 16:25
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#13
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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ma rispondete, anche?
noncicredo.
Buona pesca.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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24-08-2011, 16:26
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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buona pesca una sega, ci voglio andare all'elefante e altrimenti mi muore il culo
mansuel egregio, davvero.......sarebbero fissati alla parte bassa della forcella....
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AfricaTwin dct
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24-08-2011, 16:27
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#15
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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come li vuoi tu altro che il culo ti muore.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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24-08-2011, 16:29
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
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belliffime fste difcuffioni tecniche.... 
(certo che fa ancora troppo caldo...)
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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24-08-2011, 16:35
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#17
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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se posso dico la mia .... ma giusto così a spanne
a me sembra che quella di mettere un'appoggio ai piedi così avanzato non sia una buona idea , perchè appoggiare i piedi li vorrebbe dire che il bacino cambia inclinazione , il busto pure .... cioè per stare con le gambe più distese metti tutto il corpo in una posizione che a mio parere non è per nulla comoda nè turistica
quindi mi sa che ti sbatti tanto per fare una modifica che poi userai poco
bhò
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24-08-2011, 16:39
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#18
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Egregio Cavalloganzo,
tutto quello che è agganciato al cannotto di sterzo deve girare liberamente e devi controllarlo solo col manubrio.
Altrimenti prova a guidare con i piedi direttamente sul manubrio, fai meno danni.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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24-08-2011, 16:43
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: Pavia
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per le Harley vendono pedane aggiuntive che si possono installare un po' ovunque, basta trovare il "tubo" della misura giusta, visto che hanno una specie di fascetta rotonda in metallo
io, onestamente, eviterei le forche (roppo avanti e importanti per la precisione di guida), ma starei in zona telaio/motore
qualcosa di simile a queste
http://www.hdforums.com/forum/attach...r-p7171181.jpg
anche se non sono esattamente quelle che intendevo
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Ragazzi, come si sta bene tra noi, tra uomini! Ma perché non siamo nati tutti finocchi?
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24-08-2011, 16:50
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
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Secondo me ti frantumi le ossa per le vibrazioni e i colpi: in quella posizione sei a valle del sistema ammortizzante e gli arti inferiori subirebbero tutte le sollecitazioni della ruota (oltre al discorso, corretto, che influisci sul sistema sterzante).
__________________
Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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24-08-2011, 16:56
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
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cavalloganzo....ma se sdrai le gambe poi metti anche uno schienalino sennò quando arrivi all'elefante avrai degli addominali scolpitissimi....
PSserio: io le forche le lascerei proprio stare. meglio pensare a qualcosa attaccato al telaio.......la tricker ce l'ha un telaio giusto?!
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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24-08-2011, 17:11
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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grazie per i consigli, apprezzati, tutti.......
sarà bizzarra l'idea ma vi assicuro che essendo il tricker molto piccolo le gambe stanno mooolto piegate e tutto il peso del corpo grava sul cul
mansuel, io te stimo, pensami come un rider un po' strano come quelli che si vedono a certi raduni, non come il pazzoide di turno o il giocherellone di staceppa  .
Ok, è vero che influisce sullo sterzo, ma ripeto che si parla di autostrada a 100 kmh per lo piu' dritti. Altro discorso sono le sollecitazioni, che ho provato e mi spiego. Per provare ho appoggiato i piedi sulle forche, dove insomma lo stelo si infila, e francamente le disconnessioni piegano le gambe ovviamente, e le senti....ma non tantissimo credo perchè ok sono in contatto diretto anche se c'e' la gomma che un po' ammortizza ma in effetti il peso delle gambe in quel modo non è tantissimo.
Per il discorso di agganciare qualcosa al telaio (semmai ci aggancerei un paio di scietti ma questo è un altro film) potrei valutare, anche se in principio avevo scartato l'ipotesi perchè anche avanzando al massimo starei sempre parecchio scomodo......
avanti coi consigli, anche se mi sa che le vie non sono tante....
Con delle fascette gommate con dado che esce ed infilata una barra filettata da agganciare alle forche penso che una prova potrei farla spendendo una sciocchezza. Poi magari potrei optare per un paio di pedane passeggero rialzabili agganciate a qualche parte della doppia culla anteriore.....si dice così ??
grazie comunque a tutti.
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AfricaTwin dct
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24-08-2011, 17:18
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#23
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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avvisa quando arrivi, mi raccomando
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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24-08-2011, 17:21
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: ponte vecchio
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ma di mettere dei semplici poggia piedi stile bmx come nella foto qui sotto? no?
che poi tra l'altro modificata in quel modo....
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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24-08-2011, 21:45
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: Usa
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Con rispetto parlando quel coso e' fatto x divertire, non x essere comodo. Vendilo e col ricavato prendi uno scooter. Poi quando non andrai piu' in autostrada lo rocompri e torni a divertirti.
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