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13-09-2024, 09:50
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2024
ubicazione: Mirandola
Messaggi: 13
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Centralina aggiuntiva bmw r1100rt opinioni
Ciao a tutti,volevo chiedere se qualcuno di voi ha installato la centralina aggiuntiva Memejet Evo o simile sulla 1100r/rt/gs o 1150 e se effettivamente ha migliorato l'erogazione ai bassi (sotto i 3000giri),sulla mia 1100rt le ho provate tutte(regolazione tps,allineamento corpi farfallati, regolazione valvole ecc....)ma sotto i 3000 giri rimane un certo seghettamento,pensavo di acquistare tale centralina ma se qualcuno ha già avuto esperienze sarei interessato a sapere se effettivamente funziona.
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13-09-2024, 09:56
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#2
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.495
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Non conosco la Memejet Evo, su una GS 1100 montai un'altra centralina presa su internet da un tizio che le produce. Costava anche poco, un 50 euro circa. Migliorò molto l'erogazione ai bassi, seghettamento non scomparso del tutto ma molto più gestibile.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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13-09-2024, 10:35
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
Messaggi: 6.787
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La migliore soluzione è questa, ma al momento è out of stock
https://www.beemerboneyard.com/bmwafxied1100u.html
E' un emulatore lambda o lambda shifter, altera il segnale in continuo facendo credere alla ECU che la miscela è abbastanza grassa e non serve andare a smagrire
Montata su 1150 aveva fatto una differenza pazzesca (c'è per tutte le BMW..)
La memjet fa lo stesso ma con una alterazione (shift) "fissa", questa invece regola in continuo
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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13-09-2024, 11:10
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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in quella serie mi sembra sia possibile anche la sostituzione della semplice eprom, invisibile ed efficace.....
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13-09-2024, 11:28
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Yes, cerca John Gemi su facebook
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
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13-09-2024, 12:35
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#6
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2024
ubicazione: Mirandola
Messaggi: 13
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Ho guardato la pagina di John Gemi,per acquistare la eprom come funziona?ha un sito?
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13-09-2024, 12:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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si, io ho scritto direttamente a lui...
scrivi a chipixelchiocciolahotmail.com
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13-09-2024, 12:59
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#8
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2024
ubicazione: Mirandola
Messaggi: 13
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Ok,quindi in sostanza dovrei sostituire la semplice eprom senza regolazioni al banco,settaggio ecc...l
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13-09-2024, 13:17
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
Messaggi: 5.817
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esatto
Inviato dal mio CPH2161 utilizzando Tapatalk
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13-09-2024, 14:00
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
Messaggi: 6.787
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Sul 1100 avevo montato una delle sue, stage8 mi pare
Fumacchiava abbastanza, ma andava forte (e bene), riprendeva in 4a da regimi ridicoli
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13-09-2024, 15:09
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#11
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2024
ubicazione: Mirandola
Messaggi: 13
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L'ho contattato e mi farebbe 88€ che non è male rispetto ai 144€ della memjet, ma per montare quel chip devo andare da uno specialista o posso fare anche da solo?te come hai fatto?
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13-09-2024, 15:21
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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devi arrivare alla DME, scollarla per aprirla, rimuovere la eprom che nel nostro caso non è nemmeno saldata e rimontare la nuova....quindi operazione inversa per rimontare tutto,
se non sei pratico ti consiglio di farlo fare, come temo anche per montare la centralina aggiuntiva
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13-09-2024, 15:43
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
Messaggi: 6.787
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E' un lavoro facile, solo un po' rognoso aprire la centralina perchè è siliconata ma con pazienza si fa
Attento solo non bruciare la eprom toccandola (elettricità statica), basta che tocchi qualche superficie di metallo prima di prenderla con le dita
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13-09-2024, 17:45
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#14
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.495
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Io proverei prima con il modulino come avevo io, si imposta manualmente e decidi tu quanto debba essere magra l'erogazione. E' plug and play, non vai a toccare la centralina e lo rimuovi in due minuti. Sulla 1100 mi trovavo bene.
Il venditore mi pare si chiamasse Roger Cioni.
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13-09-2024, 21:10
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#15
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2024
ubicazione: Mirandola
Messaggi: 13
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Ha un sito in cui acquistare direttamente Roger Cioni?giusto per contattarlo e sapere il preventivo
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13-09-2024, 21:14
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: medio
Messaggi: 791
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sostituendo la eprom è una nuova mappa motore
e ti tieni l'originale di scorta
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13-09-2024, 21:19
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#17
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2024
ubicazione: Mirandola
Messaggi: 13
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Quindi in sostanza mi dite che l'eprom di John Gemi è valida e dovrei risolvere le irregolarità ai bassi,guadagni di potenza non mi interessano volevo solo migliorare l'erogazione.
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13-09-2024, 21:46
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
Messaggi: 5.817
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io ho cambiato la eprom sia sulla 850 che sulla 1100S proprio per eliminare il seghettamento a basso regime...
Inviato dal mio CPH2161 utilizzando Tapatalk
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14-09-2024, 08:33
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#19
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.495
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Quote:
Originariamente inviata da Andreab85
Ha un sito in cui acquistare direttamente Roger Cioni?giusto per contattarlo e sapere il preventivo
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Ti ho risposto in MP.
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14-09-2024, 15:45
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#20
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infante Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2024
ubicazione: Mirandola
Messaggi: 13
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Cioni mi fà 70€,sono indeciso se prendere la sua che tra l'altro è la più economica e non richiede lo smontaggio di nulla o l'eprom di John Gemi,la più efficace secondo voi?
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22-09-2024, 07:42
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#21
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infante Mukkista
Registrato dal: 17 Feb 2021
ubicazione: civitanova marche
Messaggi: 10
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io l'ho messa la centralina di roger, devo dire che l'erogazione è migliorata molto e la moto va via molto meglio, unica cosa che ho perso tutto il freno motore che era la cosa che più mi piaceva della mia R850 R.
l'ho staccata dopo due o tre uscite. dovrò fare alcune prove per vedere se riesco a recuperare freno motore abbassando il minimo della moto che con la centralina mi sembra si sia alzato un pochino. spero di riuscire a fare le prove prima di fine stagione che d'inverno con l'artrosi alle mani per me la moto è off limits
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