.... se portarla ancora in conce per avere tutto documentato (spendendo di +), oppure, visto il chilometraggio elevato e quindi la difficoltà titanica a venderla un domani ad un privato (non prima di essere arrivato a 100K), farmi il tagliando da me e iniziare quindi a conoscerla "intimamente"
Ditemi se dimentico qualcosa:
• Sostituzione olio motore + filtro
• Sostituzione olio coppia conica
• Pulizia filtro aria (ho il K&N)
• Sostituzione del liquido di raffreddamento (visto che è ogni 4 anni ci siamo)
• Sostituzione olio frizione ??? (non ho trovato sul REP-Rom una scadenza)
• Sostituzione del liquido freni ??? (non so.... l'ho fatto solo 10 mesi fa)
• Sostituzione del liquido freni in tutto il circuito di comando Integral ABS (ogni 4 anni) ??? (ignoravo il fatto che ci fosse questo altro tipo di sostituzione)
Per il liquido di raffreddamento ci vuole per forza la pompa del vuoto?
Sicuramente la sostituzione dell'olio freni nel circuito ABS lo faccio fare al conce così mi fa anche questo:
• Lettura della memoria difetti con il sistema di diagnosi BMW Motorrad
• Lettura della percorrenza residua fino al successivo controllo del gioco valvole (che comunque dovrebbe essere al prossimo deglio 80.000)
Tagliando 70.000: sono indeciso...
Modalità elencata