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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-07-2011, 13:56   #1
Gi@nfrus
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predefinito Moto misteriosa !!!

Stamattina si è fermata una moto con sidecar con somiglianza alle nostre mucche

Un Indizio ..... aveva la targa Moldava

Il Motore era di ghisa purissima e accensione a pedale, con cerchi a raggi rinforzati, per caricare oltre limite

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Vecchio 14-07-2011, 13:58   #2
Animal
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...roba Russa.......quella militare mi pare si chiami M72....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 14-07-2011, 14:00   #3
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Vecchio 14-07-2011, 14:05   #4
Animal
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questa rende di più...ovviamente sono state copiate dalle BMW nel post bellico...

http://annunci.ebay.it/annunci/moto/...decar/13377823
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Vecchio 14-07-2011, 14:15   #5
Charly
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Vecchio 14-07-2011, 14:17   #6
ggk
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la progenitrice è la solita zundapp ks601, in questo caso è una russa DNEPR MT16 (logo BMW posticcio), ancora a catalogo Ural credo

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Vecchio 14-07-2011, 14:23   #7
LuMo86
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Esatto, la Ural ha copiato le BMW sidecar dell'ultima guerra e le rivende anche 3 ruote motrici..Dovevano essere proprio a corto di idee!
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ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!
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Vecchio 14-07-2011, 14:31   #8
JAFO
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bmw o no a me piaciono!
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ho ancora molta strada da percorrere...
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Vecchio 14-07-2011, 14:34   #9
ggk
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bmw o no a me piaciono!
anche a me.... ma credo che mi piacciano solo da ferme o da guardare. Da farci dei Km devono essere un incubo..
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Vecchio 14-07-2011, 15:07   #10
Mad Mat
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Wikipedia dice che:
in origine fu la IMZ-Ural, non copiata ma:
The motorcycle was "modeled after a late-1930s BMW sidecar bike called the R71, which Nazi Germany provided to the Soviet Union after the countries signed a nonaggression pact in 1939."[3] After Germany invaded the Soviet Union, this part of the history fell out of favor.

Dopo la WWII (1946) fu avviata anche la produzione a Kiev KMZ-Dnepr.

Nel 1956 i sovietici passarono i progetti anche ai cinesi che la costruirono come Chang Jang

Dal '73 al '79 fu commercializzata anche dalla SATRA in inghilterra col marchio Cossack.

Non è farina del mio sacco, servirebbe qualche obsoesperto che ci dica se quella in foto è Russa/Ucraina/Ucraina naturalizzata inglese/Cinese.
Mica tutto è semplice come pare :LOL:
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Africa Twin - arrivata
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Vecchio 14-07-2011, 15:15   #11
ale 72
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ne ho vista una 2 anni fa in Lettonia!!
era nera, credevo fosse una super obso BMW
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Vecchio 14-07-2011, 15:24   #12
iw6bff
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Un amico mio ne ha una copia cinese!! costruita con martello e scalpello a confronto la Ural è una Rolls, divora i raggi che sono di una misura introvabile.
Per il resto, un ce@@o!
Lamps
Ettore
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Vecchio 14-07-2011, 21:44   #13
ilmezza
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qui c'e` un po di storya

http://www.side-cars.it/
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Vecchio 15-07-2011, 12:17   #14
mengus
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io posseggo la DNEPR MT10.36 a doppia trazione con differenziale, quella in foto e' la piu' recente MT16 prodotta negli anni 90 stile retro'.
la mia e' una post-bellica rivista e venduta ai civili.

vi garantisco che quando ci faccio un giro o qualche raduno mi diverto moltissimo, mi sembra di entrare in un'altra dimensione. accensione a pedale, anticipo manuale con manettino, totale assenza di elettronica...ecc.

nella neve con la doppia trazione e' praticamente inarrestabile e poi la meccanica...spartane al massimo.

comunque e' un regalo che mia moglie mi ha fatto trovare in garage con tanto di fiocco per i miei 40 anni.

altro che GS1200...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 15-07-2011, 12:23   #15
Wotan
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Moto del Mengus batte moto del menga 1 a 0.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 15-07-2011, 12:43   #16
Tricheco
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 15-07-2011, 16:37   #17
Lecrocodrilecouronè
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La vera moto misteriosa è questa:

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Vecchio 15-07-2011, 22:05   #18
Gi@nfrus
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In parecchi avete fatto centro

Ammazza per essere una moto anni 90 è stata fatta con mazzetta e scalpello
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Ultima modifica di Gi@nfrus; 15-07-2011 a 22:08
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Vecchio 16-07-2011, 08:57   #19
R72
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nella neve con la doppia trazione e' praticamente inarrestabile e poi la meccanica...spartane al massimo.

comunque e' un regalo che mia moglie mi ha fatto trovare in garage con tanto di fiocco per i miei 40 anni.

altro che GS1200...
che moglie!

un sidecar così serve anche a me
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Vecchio 16-07-2011, 23:03   #20
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per mè è un rottame cinese, ne hanno importate un pò, circa una quarantina delle persone che conosco.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
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Vecchio 16-07-2011, 23:13   #21
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più che copiate,non è possibile che bmw abbia venduto progetti e linee di montaggio delle vecchie produzioni?e tanto sballato come concetto?
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Singano del T.N.T. group
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Vecchio 20-07-2011, 12:48   #22
mengus
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le cinesi le producono tuttora come copie delle belliche tedesche BMW e come marchio sono CHANG YANG.
la DNEPR che fino al 1957 era MZ come l'URAL impianto' lo stabilimento a KIEW in ucraina e mantre l'URAL si specializzo' nella produzione di sidecar civili, la DNEPR produceva quelli destinati all'esercito sovietico fino agli anni 70'.

la fabbrica BMW sidecar per la wermacth dell'esercito tedesco, produsse il mezzo dal 40 al 44. poi la fabbrica tedesca che era situata a berlino est divenne territorio sovietico, i mezzi furono "copiati" ovviamente in brutta copia e vennero riprodotti in URSS negli urali.

ovvio che un sidecar BMW dell'epoca ha un valore di 20000 euro circa, nel nostro gruppo ce ne sono due. bellissimi.
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Vecchio 20-07-2011, 13:56   #23
!!Toni!!
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Eccovi la DNEPR fotografata domenica durante un motoraduno d'epoca:


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Comunque FAVOLOSAAA!!



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GRATTAZIO PALLARUM OMNIA MALA FUGANT!!
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