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Vecchio 27-03-2007, 18:18   #1
xover
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Question Dove è il n. di identificazione del motore sul GS 1200?

Per cortesia fatemi sapere dove esattamente si trova il numero del motore della R1200GS.
Ho la moto in Polizia (cambio della targa) non trovano il numero del motore che sullibretto nonce.

Credo di averlo trovato sul ETK o REPROM non ricordo, ma ora non ho nessuno dei due.

Mi aiutate URGENTE perfavore, ho pochi minuti.

GRAZIE !!!!!
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Vecchio 27-03-2007, 18:24   #2
alpneus
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il RepRom dice che il nr. del motore è sul basamento ... però non indica dove di preciso ...
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Vecchio 27-03-2007, 18:28   #3
xover
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azzz.
c'era indicato precisamente con un esempio su una delle ultimissime versioni... non ricordo se reprom o ETK ((
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Vecchio 27-03-2007, 18:32   #4
alpneus
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azzz.
c'era indicato precisamente con un esempio su una delle ultimissime versioni... non ricordo se reprom o ETK ((
io ho una delle ultime ma c'è solo scritto quello nelle caratteristiche tecniche ... niente disegnini ...

mi spiace ...
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Vecchio 27-03-2007, 18:33   #5
xover
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grazie Alpheus !
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Vecchio 28-03-2007, 10:09   #6
aspes
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cosa serve il numero di motore per cambiare targa? da swempre il riferimento e' il numero di telaio , il numero di motore serve alla casa per riferimento, ma proprio perche' e' previsto poter cambiare motore completo a un mezzo, non ha alcuna implicazione legale e giustamente non e' scritto sul libretto
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 28-03-2007, 11:40   #7
alpneus
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magari a Belgrado vogliono anche il nr. motore ...

comunque con tutti i provetti meccanici di motori Bmw che ci sono qui non ce n'è stato uno capace a dirgli dove sono sti nr. ...

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Vecchio 28-03-2007, 19:59   #8
paco68
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credo sia da qualche parte sul basamento, forse una targhetta...si chiama punzonatura credo
so che un mio amico che aveva comprato una r1100r a cui era stato sostituito il motore in garanzia, durante un tagliando si era accorto che non era stato punzonato il blocco motore, x una dimenticanza della casa madre...dopo aver scritto una lettera a bmw italia piuttosto incazzato ha ottenuto la punzonatura del motore e il gs1200 in prova per 1 mese!
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Vecchio 28-03-2007, 20:41   #9
Alessandro S
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lato destro, sotto il cilindro
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
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Vecchio 29-03-2007, 08:57   #10
elikantropo
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e nel gs 1150?
grazie.
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Vecchio 29-03-2007, 15:48   #11
xover
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Ho fatto "importazione" della moto.
Al momento della verifica mi avevano sequestrato la moto, per via di un errore (corretto a penna + timbro che non si legge = corezzione fatta a cazzo).
Gia ricevendo il libretto in questo stato ho storto il naso aspettando dei futuri problemi, ma sono stato pigro a fare "smarrimento" Chiamando il conce mi ha gentilmente inviato il CDP per usarlo come conferma della modifica sul documento. Il CDP non era neanche corretto, riportava il numero sbagliato senza modifica..
2 documenti, uno indica che la moto non e' la mia l'altro idem.
Come fai a dimostrare che la moto che guidi non e' rubata a questo punto ?

Mi hanno inviato in tempi ZERO certificato proprieta corretto in piu hanno verificato in interpol che il mezzo non e rubato...

Sui nuovi documenti per limitare i furti stimolati da parti di ricambio come motore.. indicano anche il numero del motore. Se si subisce intervento come sostituzione motore l'officina ha un modulo che poi va in polizia per aggiornare i documenti.

Grazie a tutti.
risolto tutto !!
Confermo la posizione del numero motore e' come sulla foto.
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Vecchio 30-03-2007, 14:44   #12
naga
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XOVER visto che ti trovi a Belgrado....

.... e' vero quando si entra in Serbia ti appongono sul passaporto il visto di entrata? E se non lo ritrovano all'uscita sono dolori? (fonte MAE, viaggiare sicuri).

Grassie..
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Lentamente muore chi non viaggia...
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Vecchio 05-04-2007, 00:30   #13
xover
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Per la Serbia visto d'entrata non ce. Puoi stare fino a 30gg senza visto.
Se sei in albergo la reception ti registra in polizia, se devi stare da qualcuno devi andare in polizia a registrarti entro 48 ore dal entrata. In polizia ti danno un cartoncino (equivalente al Permesso per turismo) ed e'quello che non devi perdere .
Mi e'successo di tornare a Belgrado per 3-4 giorni e poi dover ripartire. Non mi andava di andare in polizia per farmi dare il cartoncino. All uscita non mi hanno detto nulla.

I stessi problemi pero li puoi avere anche in Italia se sei straniero e se rimani per un mese e non fai il permesso per turismo.
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Vecchio 05-04-2007, 07:23   #14
troll
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da quando, non c'e' piu' ???
io tutte le volte che passo, mi mettono un timbro con una macchina stampigliata in un senso, quando esco ne mettono un'altro coln la macchina stampigliata nell'altro . questo forse vuole dire che ero alla guida ???

mah .....
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Vecchio 05-04-2007, 09:37   #15
naga
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Vecchio 27-01-2015, 21:16   #16
robiledda
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predefinito dove è il n. di identificazione del motore sul GS 1200?

qualcuno sa indicarmi dove posso leggere il n. di identificazione del motore su un motore del GS 1200?

per n. di identificazione del motore intendo quello riportato al "P5" del libretto di circolazione, il mio per esempio è "12 2E D" (sul libretto... e sul motore dove lo trovo?)

grazie
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Vecchio 27-01-2015, 22:42   #17
Bassman
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Prova sotto il cilindro destro.
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Vecchio 28-01-2015, 18:56   #18
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ho guardato, ci sono dei numeri e delle sigle ma nulla che faccia riferimento a quello che c'è sul libretto
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Vecchio 28-01-2015, 22:49   #19
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Quello riportato al "P5" del libretto di circolazione, 12 2E D....

E' lo stesso dato che identifica il mio motore (2006) e dovrebbe essere il tipo di motore.
In caso di sostituzione del motore si deve rimontare lo stesso tipo; il numero di serie, serve solo per identificare il pezzo ai fini produttivi/manutentivi, perché è un ricambio come qualsiasi altro pezzo.
Il numero di telaio e la targa, invece sono "dati sensibili".
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Vecchio 28-01-2015, 23:13   #20
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Esatto.
Il numero riportato sul libretto identifica il tipo di motore ... ma dove è scritto sul motore?
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Vecchio 29-01-2015, 09:09   #21
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Per quel che ne so, non c'è.
Credo che il costruttore lo identifichi dal numero di serie: dal numero 1111 al 2222 il motore è del tipo A, dal 3333 al 4444 è del tipo B e così via.
Pertanto, per saperne qualcosa, bisogna chiedere a BMW.
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Vecchio 29-01-2015, 09:20   #22
roberto40
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Ti unisco a questa vecchia discussione che trattava lo stesso argomento.
Potrebbe restare utile in futuro.
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roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-2015, 11:24   #23
Leo della Frutta
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secondo il ragionamenti di cui sopra, su un gs 1200 del che ne so 2006 potrei istallare un motore 2012 senza nessun problema ?? ci passano dimezzo + di 15 cv ....
Leo della Frutta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-01-2015, 14:00   #24
Bassman
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A tuo rischio e pericolo, sia tecnico che legale.

Ho evidenziato "credo che", perché non ho alcun dato certo, è solo un'ipotesi.
Niente vieta al proprietario di fare luce tramite BMW...
...e neanche alle Forze dell'Ordine in caso volessero approfondire un controllo.
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Vecchio 29-01-2015, 15:20   #25
robiledda
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ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.234
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OK
la mia domanda ha trovato la risposta, grazie a tutti gli intervenuti e soprattutto al Mod. Roberto40 che ha "ripescato" il thread giusto...
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robiledda non è in linea   Rispondi quotando
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