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05-07-2011, 13:36
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2009
ubicazione: FANO
Messaggi: 211
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Spia della folle
R 1100 r del '99, 42.000 km
la spia della folle mi funziona irregolarmente.
Quando disinserisco la marcia,"sento" che e' in folle. Ma non sempre si accende la spia, che a volte tarda anche parecchio
ad accendersi.
E' normale? Da cosa puo' dipendere ? Posso farci qialcosa?
Non mi da' grandi problemi, ma se una cosa c'e' mi piacerebbe funzionasse bene!
Grazie e buona estate a tutti!!!!!!!
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cicanera
Vespa 50 Special --GUZZI 650 Lario - BMW R1100R - Motorella
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05-07-2011, 15:13
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Feb 2011
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 6
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Ciao, anche la mia ha una certa inerzia (qualche secondo), però io sono troppo "nuovo" per sapere se è normale...
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BMW R850R S.E. avorio, Guzzi V35 Imola, Vespa T5 nera: il mio harem!
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05-07-2011, 15:15
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#3
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Il mio 1100 Gs....uguale, uguale.
1100 Gs for ever
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05-07-2011, 17:16
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.088
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anche la mia... tanto che non sempre mi fido se è accesa che sia in folle... io nel dubbio mollo sempre la frizione piano...
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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10-07-2011, 07:26
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2009
ubicazione: FANO
Messaggi: 211
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,,,,,,e poi se la spia non è accesa a motore fermo, anche se il cambio è in folle, ho notato che all'avviamento non parte la pompa benzina e quindi il motorino di avviamento.
poi la spia si accende e tutto va bene!!!!!!!!!!!
un carta inerzia sì, però non è neanche costante.
certo nel dubbio...frizione molto cauta!
LAMPS
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cicanera
Vespa 50 Special --GUZZI 650 Lario - BMW R1100R - Motorella
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10-07-2011, 08:37
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.626
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così fan tutte, il mio 850, il mio 1100 (che avevo), altri GS1100 di cui ho avuto notizia
devi far sbudellare la moto dal meccanico con circa 250-300€ di manodopera per un problema non-problema nel senso che non ti lascia a piedi, fai tu
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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10-07-2011, 19:43
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Non lo fanno tutte! La mia si accende e spenge regolarmente.
Indipendentemente da questo ho "assimilato" alcune precauzioni per evitare brutte sorprese. Il laterale di solito è giu, quindi se c'è la prima la moto non si accende, quando metto in moto lo faccio sempre a frizione tirata aiutando anche per gli attriti e ho il freno ant o post tirato. Questa ultima cosa vale anche ai semafori, nel caso la folle facesse finta di entrare....
Può sembrare eccessivo, ma se se diventa un'abitudine è automatico farlo. E poi ricordo sempre quando diversi anni fa a causa di un problema al cambio mi entrò involontariamente la prima della Vespa, attraversai in impennata tutta la strada e mi infilai dritto nella vetrina di un negozio, proprio dentro. Scena da film che presi sul ridere, ma non vorrei ripetere con la mukka...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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12-07-2011, 09:06
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2009
ubicazione: FANO
Messaggi: 211
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certo che non smonto tutto per una questione di isteresi.
va bene così, se era cosa di contatti....
LAMPS
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cicanera
Vespa 50 Special --GUZZI 650 Lario - BMW R1100R - Motorella
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12-07-2011, 09:34
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#10
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Se ti chini e guardi sotto al forcellone vedi che all'altezza del cambio c'è uno solco/spazio che ti consente di passare con la mano.
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KTM 790 ADV 2024
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12-07-2011, 12:38
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#11
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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scusa ho detto una bellinata.
vale solo per la 850/1150 con cambio a 6 marce.
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KTM 790 ADV 2024
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