R1150R acquisto???

[aquila1973]

Ciao a tutti.. finalmente faccio praticamente parte del gruppo... mi son deciso ad acquistare un 1150R.. lascio stare il 1200R visto ancora il prezzo alto e la mia "inesperienza" alla guida.. dunque preferisco risparmiare un po e fare un po di scuola con poche migliaia di € sotto il sedere. Ho trovato a parer mio un occasione ma vorrei sentire i vostri più esperti pareri. Ho trovato 2004 con soli 6000Km di una persona che conosco solo di vista.... dato che lavoriamo nello stesso ambiente. Un amico che lo conosce meglio mi ha detto che lui la moto l ha usata solo d'estate per fare casa-lavoro.. (circa 25 km) e che infatti ha un assicurazione semestrale. La moto ha ABS, manopole riscaldate, valige originali BMW, cupolino maggiorato e quello piccolo, baule (a parer mio brutto) GiVi centrale grande per 2 caschi!!! La moto l ho vista e non presenta nessuno striscio rilevante. Il tipo vorrebbe 7000€.. che dite provo a tirare fino a 6500? o secondo voi visti i km va ben così? ho visto altri 2004 a meno soldi ma con molti più chilometri.... (30.000, 25.000 etc)....... grazie ragazzi per le eventuali risposte e/o consigli...

Andrea

[paobel]

Ciao Andrea,
vedrai che ti risponderanno, molti sono in possesso di questa moto.
Intanto ti mando sulla tua mail il desktop con il 1150r.
A presto
Paolo

[vadolungo]

R 1150r che altro aggiungere? A.... una sola cosa; non farci nemmeno il tragitto fino a casa con il bauletto. Chi ti dice che è tanto coomoodoooo; ha la fiat duna e pensa che la Rosi Bindi faccia la velina.

[Dr. Madima]

Gran bella moto, se ne apprezzerai i pregi, difficilmente subirai il fascino della 1200R.
Se ha veramente solo 6000 chilometri (praticamente è ancora in rodaggio), vale il prezzo richiesto. Tuttavia cerca di trattare, magari riuscirai ad ottenere un po' di sconto!
Teoricamente avrebbe effettuato solo il tagliando dei 1.000 Km, il prossimo lo farebbe ai 10.000; però accertati che la moto abbia eseguito almeno il cambio d'olio annuale. Per questo, verifica i dati sul libretto di manutenzione e (se ancora in suo possesso) le fatture pagate dal precedente proprietario per i citati cambi d'olio.
Tanto per stare tranquilli: è del 2004, quindi è sicuramente Twin Spark ed anche Euro 2. Quest'ultima caratteristica la verifichi sul foglio di circolazione.
Ti auguro quindi dei gran bei giri e sono sicuro che la tua nuova R1150R di darà tante soddisfazioni.
Ps.
Ci si vede in giro, magari quando tornerò a Noale.

[darrenstar]

lascia perdere immediatamente. per quanto sia tenuta bene e abbia pochi km iniziano a essere già disponibili r1200r a 8500 euro, quindi non ha assolutamente senso spenderne 7000 per un r1150r. senza contare che nemmeno i concessionari chiedono così tanto - e offrono 1 anno di "garanzia".

la mia valutazione è data dall'osservazione del mercato. il prezzo giusto per un 1150 è (al massimo) di 5500 euro o poco più. spenderne di più non ha molto senso, e infatti chi ne richiede così tanti se la tiene e "chiagne".

per farti un parallelo comprensibile... è come spendere 30 euro per una Barbera. sarà sicuramente buona ma a quel punto passa magari a un Nebbiolo.

d.

[ggk]

Originariamente inviata da darrenstar

lascia perdere immediatamente. per quanto sia tenuta bene e abbia pochi km iniziano a essere già disponibili r1200r a 8500 euro, quindi non ha assolutamente senso spenderne 7000 per un r1150r.

non è che alla gente deve piacere per forza l'ultimo modello.... io ho espressamente voluto una 1150r perchè la 1200r non mi piace, così come c'è chi cerca r75 e r100. Piuttosto... offrirei 6000, salvo concludere a 6500 come limite massimo.

[darrenstar]

@ggk
beh, la tua considerazione è condivisibile, ma qui aquila1973 chiede consiglio sulla proposta (commerciale) che gli hanno fatto.


d.

[elaborare]

Credo che 7000 sia eccessivo... un piccolo sforzo e a quel punto ti prendi il 1200..la mia del 2004 con 21000km l'ho pagata 5000!
Comunque ottima scelta..unico dubbio l'ABS sul 1150...Io dopo aver percorso 10.000km ancora riuscivo bene a modulare correttamente la frenata (tutta colpa del servofreno...un vero pericolo!! ) ...tanto che alla fine quando si è rotto il modulatore (costo ricambio 1800 €) ho levato tutto!!!
Ti consiglio di provarla!
ciao

[alessandromagno]

Aquila, 7000 non sono pochi anche se la moto ha fatto solo "il giro del giardino". Il 1150 non si discute, ha un fascino che la mezza-jappa del 1200 si sogna. Prova ad offrirgli 6000 perchè a 7000 se la tiene in garage ancora per un bel pò.

[Fast78]

Ti posso dare la mia opinione 5500 max 6000 se proprio..........la mia 7 mesi fa l'ho pagata cosi ed aveva 10000 km.....cmq 1150 R è una gran moto!!

[Mele884]

7000 euro è un prezzo decisamente alto. E quello che paghi di piu sono i km davvero bassi.
Ma stai acquistando una bmw e la differenza tra 10k km e 30k km è molto bassa, se paragonata ad altre moto.
La prima è in rodaggio, la seconda è appena rodata e pronta a macinare km ( a parità di condizioni e manutenzione effettuata).
Quindi io opterei per una 1150 ad un prezzo piu "suo" e con qualche km in piu..
Se cerchi e hai la pazienza di aspettare quella giusta non rimarrai deluso.
Nonostante non si possa fare il paragone tra questa e la 1200 .. in effetti, acquistare 7000 € una 1150 del 2004, se con circa 1000 € in piu compri una 1200 r piu recente.. è un fattore da considerare.
Ma io sono l'esempio lampante di chi ha cercato una 1150 per mesi e alla fine è rimasto stregato dalla 850 r. La scelta del modello non si discute... ma credo valga il mio consiglio iniziale.

[darrenstar]

anche io cercavo una 1150 e sono rimasto folgorato da una 850R Special. per di più mi sento + tranquillo e perdona tantissimo. diciamo che per ritornare (o salire per la prima volta) in sella è perfetta

d.

[Tricheco]

6.000...non un euro di più

[Davidess]

Ciao,7000 euro è troppo,si ha pochi km ma è sempre un 2004.Penso che il valore sia sui 6000 circa.Comunque è una gran moto anche io la uso sia per turismo che giornalmente,l'unica pecca è il peso ma una volta in marcia non si sente.Buon acquisto

[kappa495]

Acquistata 2 giorni fa: (devo ancora ritirarla) 1150r del 2004 con 21000km, borse, manopole, paracilindri e parabrezza sport euro 4500.... ed ero in ballottaggio con un'altra molto simile ma con 36000km allo stesso prezzo, devi solo avere pazienza e cercare tutti i giorni sui vari mercatini.

[ruben-gass]

Io la mia del 2004 con 16000 km con borse, paracililindri e gomme nuove l'ho pagata 5500 euro in concessionaria BMW e quindi con la garanzia stilnuovo.... E' proprio una geande moto!

[gino-twin]

L'ho presa questa settimana, R1150R '04
Nera, trittico di borse originale, parabrezza alto, 10k km, manopole ris aldate, non ha un graffio € 5400.

[ilRegy]

Condivido anch'io quanto hanno già scritto: 7000 sono troppi!

[gerba71]

Originariamente inviata da darrenstar

lascia perdere immediatamente. per quanto sia tenuta bene e abbia pochi km iniziano a essere già disponibili r1200r a 8500 euro, quindi non ha assolutamente senso spenderne 7000 per un r1150r. senza contare che nemmeno i concessionari chiedono così tanto - e offrono 1 anno di "garanzia".

la mia valutazione è data dall'osservazione del mercato. il prezzo giusto per un 1150 è (al massimo) di 5500 euro o poco più. spenderne di più non ha molto senso, e infatti chi ne richiede così tanti se la tiene e "chiagne".

per farti un parallelo comprensibile... è come spendere 30 euro per una Barbera. sarà sicuramente buona ma a quel punto passa magari a un Nebbiolo.

d.

Un parere molto soggettivo, io la mia non la cambierei per una 1200

[gerba71]

Presa l'anno scorso del 2005, manopole, valige, motore nero, parabrezza touring, 39000 km
6100 euro

[darrenstar]

@gerba71
Parlo di valore economico non afflato amoroso.

[Dark ferro]

Prendila e non te ne pentirai...

[gidi_34]

6000 e prendila...fai la proposta e non ti smuovere.

son sempre quasi 12 milioni del vecchio conio per una moto di 7 anni che all'epoca quanto costava? 11 mila?...non scherziamo.

[fra giacomo]

Preso un 2005 full con 11.500 km a 6.400 completa di tutto. Secondo me a 6500 è il suo prezzo se completa e tenuta bene.

[er-minio]

6mila.
E sono pure tanti.

Tieni conto che, se la usava veramente cosí poco, ci saranno due caciotte al posto delle gomme.
Probabilmente dovrai far fare il cambio di tutti i fluidi, se non é stato fatto annualmente.
Quando la vai a vedere controlla che il livello dell'olio sia stato tenuto a livello per benino.

Il "baule" della GiVi lasciaglielo.

E' meglio una moto che ha "camminato" e bene, che una che ha fatto pochi km tenuta male.

quanto costava? 11 mila?

Con ABS, manopole riscaldate e valige originali superava i 12mila euro.