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10-05-2011, 14:02
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Jan 2006
ubicazione: toscana
Messaggi: 26
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Info e foto x CUPOLINO WRS R1200R
Ciao a tutti-
A seguito di sconosciute cause ( buche ? serraggio viti? ) il cupolino sport della mia R1200R si è incrinato visibilmente e irremediabilmente a livello dei fori delle viti. Comportamento ignobile per un accessorio oriiginale Bmw. Ora o a breve dovrò sostituirlo e mi trovo ad un bivio: il cuore e l'occhio dicono "rimonta lo sport" , le spalle e la testa invece opterebbero per il touring. A me nn dispiace il WRS ( tipo quello touring). Chiedo consigli e ,soprattutto A CHI GIA' LO MONTA, qualche foto.. per vedere l'effetto che fà.
Di discussioni sui cupolini è pieno il forum ma io sto cercando un efficace riscontro fotografico.
Ciao e grazie anticipatamentre a chi mi vorrà rispondere.
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10-05-2011, 18:41
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#2
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Guest
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10-05-2011, 19:31
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
Messaggi: 3.598
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che sia più protettivo non metto in dubbio,l'occhio vuole la sua parte come estetica
lo sport e touring originale è tutta un altra cosa,io monto un tourin dal 2007 non o mai
avuto problemi
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HP4 Competition
M1000XR
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10-05-2011, 19:49
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#4
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Guest
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Il touring lo avevo anche io e non proteggeva una mazza . L'isotta medio proteggeva meglio del Wunderlich vario ma esteticamente molto meglio il vario e quando fa troppo caldo smonti la parte superiore facilmente .
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10-05-2011, 20:26
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2007
ubicazione: Ichnusa (CA)
Messaggi: 1.073
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- ex R850R Comfort nera
- ex R1200R MY11 Lightgrey
- con il casco appeso al chiodo
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10-05-2011, 21:33
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#6
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Guest
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Praticamente e' uguale al Touring di Bmw o molto simile ...
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10-05-2011, 22:05
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Rimini... in collina
Messaggi: 861
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Premesso che cerco di evitare il più possibile tratte autostradali o similari e la protezione aerodinamica mi interessa relativamente... io rimarrei sul mod. Sport originale (si rimediano anche usati... ad es. io il plexiglass l'ho trovato a €40,00) o al max il mod. Touring originale  .
Secondo me (sicuramente le opinioni saranno discordanti  in base alle varie esperienze), i WRS non sono il massimo della rifinitura (vedi bordi)... valuta/tocca con mano vari modelli e marche 
Matteo
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R1200R AlpineWhite (Since 05.06.2009).
“Grazie per la vostra sofferenza†...vat a fè dè in te cul
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10-05-2011, 22:31
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Madonna Boschi (Fe)
Messaggi: 563
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X mucibel HO appena montato il wrs fume' una favola !!!!!!! domani metto la foto ....
se ti interessa ho lo sport trasparente senza telaio da vendere
perche' nello sport ho montato il fume'
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R1200R NERA (46.000KM) andiamo gia' meglio
-- Jeep --
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..°.___.°..
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10-05-2011, 22:36
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Qui le foto:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=107
A ulteriore commento, ho montato sport, touring, e WRS.
Ripeto lo sport mi piace di più, ma come vedete dalle foto, il WRS non è male ed è molto più efficace di Touring.
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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10-05-2011, 23:09
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Novara
Messaggi: 360
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cupolino WRS x R1200R
Ho montato lo scorso anno un cupolino wrs sulla mia R1200 come quello
di cui ha messo la foto Cactus: ottimo e non molto costoso.
Io, alto quasi 1,90 m., sono riparato bene fino al casco; sopra mi arrivano le turbolenze (sul casco).
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11-05-2011, 00:50
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Jan 2006
ubicazione: toscana
Messaggi: 26
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Grazie ragazzi, grazie a tutti, siete formidabili!
@ mdon: grazie per le foto, bello fumè sulla tua grigia. Nn so come potrebbe risulatare sulla mia nera con filetto bianco.
@Ducati 1961: il Wunderlich vario è un'ottima soluzione, ma nn mi piace molto sulla nostra moto
@RmatteoR: purtroppo nn ho mai avuto modo di saggiare dal vero la qualità WRS. Il touring l'ho snobbato quando ho acquistato la moto dicendo piuttosto nulla, ed ho optato per lo sport..forse ora ci penserei meglio xè sui lunghi spostamenti veloci, per fortuna mooolto occasionali, dopo un pò l'aria mi affatica, soprattutto se si tratta del ritorno.
Le mie tribolazioni (per parafrasare un noto attrezzo usato dai falagnami..e non solo) mentali nn hanno fine.
Forse opterò per un piccolo cupolino Parabellum (io l'avrei chiamato Parabruttum) che ho trovato su internet..credo che mi fermerebbero per atti osceni in luogo pubblico..
Nn me ne voglia chi l'ha montato, ma lotto con me stesso per il touring che già mi sembra enorme su un capolavoro chiamato r1200r! De gustibus..
Vi farò sapere.
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11-05-2011, 07:41
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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@Mucibel: se vuoi uno Sport fumé originale... il mio è in condizioni perfette...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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11-05-2011, 09:37
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Jan 2006
ubicazione: toscana
Messaggi: 26
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@mdon: hai un MP! Ciao.
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11-05-2011, 09:48
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2008
ubicazione: ponsacco (pi)
Messaggi: 95
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Quote:
Originariamente inviata da mdon
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Ciao! Hai una foto anche frontale?
Il cupolino lo conosco ma non avevo mai visto montato quello fumé.
Se aggiungiamo poi che anche la mia è grigia, mi sarebbe molto utile vedere l'effetto che fa.
Grazie ciao
_______________ale_ark_r1200r_2007________________ _______
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11-05-2011, 12:11
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2011
ubicazione: Biella
Messaggi: 162
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Commento e foto personali
Ragazzi, io vi posto la mia esperienza personale.
Preso moto con cupolino sport. Bellissimo, flusso di aria costante senza turbolenze ma scarsa protezione su busto e casco al di sopra dei 120 km/h circa ma ripeto no turbolenze fastidiose.
Poi ho acquistato il touring originale (usato). Buona protezione al busto a velocità sostenute, ma presenza di fastidiose turbolenze all'altezza del casco (tradotte in rumorosità) già a velocità relativamente basse (80km/h); quando poi la velocità sale a circa 130 km/h (ma solo con passeggero) la testa scuote senza la possibilità di fermarla (avete presente quei cagnolini di peluches sui pianali delle macchine che scuotono la testa...?).
Lunedì ordinato cupolino WRS fumé, ieri arrivato (velocissimi e gentili) ed oggi l'ho piazzato. Sembra che abbia protezione maggiore del touring, bello esteticamente, ma anche se pur meno del touring, sempre turbolenze a livello del casco (tradotte in rumorosità) ma non l'ho provato in due, quindi non so dire se fa "effetto cagnolino".
Premetto che io sono alto 1,87.
In definitiva userò il WRS per spostamenti con alte medie di velocità, tipo viaggi autostradali, mentre per il resto del tempo userò lo sport che rimane il più bello.
Vi posto le foto appena fatte, non sembra male.
http://img812.imageshack.us/i/4bis.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/585/23240108.jpg/
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11-05-2011, 18:21
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Aug 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 104
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Quote:
Originariamente inviata da mucibel
Ciao a tutti-
A seguito di sconosciute cause ( buche ? serraggio viti? ) il cupolino sport della mia R1200R si è incrinato visibilmente e irremediabilmente a livello dei fori delle viti. Comportamento ignobile per un accessorio oriiginale Bmw. Ora o a breve dovrò sostituirlo e mi trovo ad un bivio: il cuore e l'occhio dicono "rimonta lo sport" , le spalle e la testa invece opterebbero per il touring.
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Ciao Mucibel, considera che se dovessi decidere di cambiare lo sport sarei interessato a comprare il tuo telaietto.
Ciao
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S1000R, R1200R, ex F650GS
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11-05-2011, 21:05
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Quote:
Originariamente inviata da ale_ark
Ciao! Hai una foto anche frontale?
Il cupolino lo conosco ma non avevo mai visto montato quello fumé.
Se aggiungiamo poi che anche la mia è grigia, mi sarebbe molto utile vedere l'effetto che fa.
Grazie ciao
_______________ale_ark_r1200r_2007________________ _______
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no mi spiace non ho la foto. Posso dirti che a mio gusto è migliore esteticamente del Touring, e funzionalmente c'è un miglioramento netto.
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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13-05-2011, 17:42
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Mar 2008
ubicazione: Udine
Messaggi: 1.023
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R1200R nera filetto bianco
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13-05-2011, 17:44
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Mar 2008
ubicazione: Udine
Messaggi: 1.023
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bello fumè però
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R1200R nera filetto bianco
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13-05-2011, 19:52
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Madonna Boschi (Fe)
Messaggi: 563
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Quote:
Originariamente inviata da Rutto
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CHE FIGATAAAAAAA 
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R1200R NERA (46.000KM) andiamo gia' meglio
-- Jeep --
O|||||||O
..°.___.°..
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13-05-2011, 22:42
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.892
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da verificare se è solo bello
o risolve i problemi di turbolenza di tutti plexi in commercio x l' R1200
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KTM 890 Adventure - R1100S
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16-05-2011, 13:14
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2009
ubicazione: in tea tina dea zarpa
Messaggi: 1.081
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x @Francesco ...dì la verità che ti ricompreresti per la 3 volta la RR per testare pure questo cupolino  !!!!!
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la val dee tole...
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16-05-2011, 13:23
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#24
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Guest
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io vado controcorrente ho il givi e mi trovo benissimo a qualsiasi velocita' e sono alto 1.75 cm preso usato con gia il telaietto montato a 50 euro...lo consiglio
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09-06-2011, 17:59
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 Apr 2011
ubicazione: cremona
Messaggi: 1
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Scusate una domanda....qualcuno sa dirmi se il cupolino SPORT della R1200R "vecchio modello" è compatibile anke con la nuova mucca del 2011? Ciao a tutti
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