Ho Fuso A 58000 Km !!!!

[geppo]

Sono in autostrada, ore 20.00 circa, voglio tornare a casa vado in 6^ a 160/170, a circa 7 km dal casello durante un sorpasso, cala di giri come non arrivasse carburante, il tempo per tentare di capire cosa possa essere successo anche se riesco a tenere i 90/100 e arrivo alla barriera, corsia Telepass, rallento e appena passata la sbarra una fumata bianca gigantesca come le F1 .
A questo punto purtroppo penso di sapere cosa è successo c@@@o !!!

La moto ha 57.700 km, naturalmente l'olio c'era perché lo controllo settimanalmente, ed è stata regolarmente tagliandata ai 50.000 da conce BMW come peraltro tutti i precedenti.

Quello che mi chiedo è come sia possibile un grippaggio senza nessun segno premonitore tipo innalzamento temperatura olio o accensione della spia di insufficiente pressione dello stesso !!!

Sono proprio inca@@ato

[Welcome]

Ma che e' successo? Grippato un pistone? Forato un pistone? Hai compressione? Bronzine di banco? (non fumerebbe)...
Facci sape'

[antomar]

Oddio! Mi dispiace infinitamente, a me successe con la mia prima moto (Suzuki DR650).

Mi dispiace tantissimo, facci sapere quale e' stata la causa.
ciao

[guidopiano]

grippare è un termine che va usato quando il pistone si inchioda .....e azzo se te ne accorgi perchè se non schiacci la frizione e metti in folle ...caschi di sicuro....quindi nessun grippaggio

io penso che sia semplicemente la rottura di qualche fascia elastica (segmento) e quindi è entrato l'olio di lubrificazione nella camera di combustione e di conseguenza la mancanza di compressione ha causato il calo di potenza.....in tutti gli altri casi non avrebbe fumato bianco-blu

[Janno]

Accidenti!!!!! Come mi dispiace!!!

Chissà che incaxxatura!!

Facci sapere poi le cause del guasto...

Coraggio...

[aklm75]

Originariamente inviata da guidopiano

grippare è un termine che va usato quando il pistone si inchioda .....e azzo se te ne accorgi perchè se non schiacci la frizione e metti in folle ...caschi di sicuro....quindi nessun grippaggio

io penso che sia semplicemente la rottura di qualche fascia elastica (segmento) e quindi è entrato l'olio di lubrificazione nella camera di combustione e di conseguenza la mancanza di compressione ha causato il calo di potenza.....in tutti gli altri casi non avrebbe fumato bianco-blu

sottoscrivo in pieno

mie condoglianze,però perchè di tuto questo,solo Folder può aiutarti