rimappatura centralina
Possiedo un r1200gs del 2008 e come tutti è afflitto dal famoso "buco di erogazione" o seghettamento dai 3000 ai 3500 giri. Oggi mi sono recato a Forlì da un noto preparatore di centraline di auto e moto. Mi ha garantito che riesce a risolvere tutti i problemi di erogazione oltre a tirar fuori qualche cavallo di potenza. Mi ha detto che però non può intervenire in modo seriale ma deve smontare la centralina che comanda la mappatura. Qualcuno ha già fatto fare questo tipo di intervento??
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