Boxer - virtu 'nascoste'

[Pumasincero]

Oggi rientrando da un giro purtroppo ho fatto un piccolo incidente ...

Macchine nel traffico e io che piano piano sorpasso a sinistra (strisce che lo consentono) con la zavorrina dietro. Ad un certo punto la macchina accanto a me decide di girare a sinistra per infilarsi nel benzinaio dall'altra parte della strada.... Risultato ... Mi viene addosso/ gli vado addosso. Per fortuna non cado e vado e fermo la moto con la spalla sinistra e ... il mitico cilindro destro. Risultato mi faccio male alla spalla, qualche escoriazione alla gasmba e qualche danno al 'cilindro' destro (da verificare con il mecca) che è entrato nella sua macchina ma penso il boxer mi abbia salvato la gamba!

Stavo pensando per l'anno prossimo di cambiare con una 800Gs o una triumph tiger Xc ma ora devo più rispetto al Boxer!

[omnidrive]

a proposito di f800gs... molto bella, ma hai visto la sella? dopo quella del 1100 ti sembrerà di essere su una bicicletta
proprio ieri osservavo una coppia r1200gs/f800gs parcheggiate vicino, la sella del 1200 è un trono a confronto!

[faxao]

Confermo....ho avuto la F800GS come moto sostitutiva durante la sosta tagliando della mia e, pur nella consapevolezza che sono due moto diverse, devo dire R1200R tutta la vita !

[Axelroth]

Per curiosità danni al pirl@ con la macchina???
Due anni fa un simpatico automobilista ha deciso di tagliare una curva in una rampa di acesso ad una tangenziale, rampa ovviamente a doppio senso di circolazione.
Io ovviamente arrivavo dall'ltra parte e mi ha centrato; la poppa di sinistra mi ha salvato la gamba, a prescindere dai danni riportati alla mukka la mia soddisfazione è stato sentire dai carabinieri che il mitico boxer gli aveva staccato completamente la sospensione posteriore della macchina!!!

[omnidrive]

successe anche a me, il boxer non lo cambierò mai proprio per questo... anzi, sto valutando un paramotore che salvi anche i cilindri, just in case!

[Pumasincero]

@ omnidrive: se la sella del 1200GS è un trono rispetto a quella del 800GS anche la mia è un trono rispetto al 1200 GS ...

@axel: la sua macchina ha avuto più danni della mia moto visto che la sua portiera era tutta rientrata e quasi bucata mentre la mia mukkina ha 'solo' la testa del cilindro rovinata (probabilmente da cambiare ma domani mi dirà il mecca). Piccole soddisfazioni Paramotore dall'aspetto decente ce ne sono (li vedo bene solo sul Gs e dato che la mia mukka è già rovinata esteticamente dal bauletto non vorrei rovinarla ancora di più ...) ?

[Axelroth]

Originariamente inviata da Pumasincero

@ omnidrive: se la sella del 1200GS è un trono rispetto a quella del 800GS anche la mia è un trono rispetto al 1200 GS ...

@axel: la sua macchina ha avuto più danni della mia moto visto che la sua portiera era tutta rientrata e quasi bucata mentre la mia mukkina ha 'solo' la testa del cilindro rovinata (probabilmente da cambiare ma domani mi dirà il mecca). Piccole soddisfazioni Paramotore dall'aspetto decente ce ne sono (li vedo bene solo sul Gs e dato che la mia mukka è già rovinata esteticamente dal bauletto non vorrei rovinarla ancora di più ...) ?

Come immaginavo!!!
Mukka 1 auto 0

[Axelroth]

Meditavo, esteticamente su una RR è indubbiamente più affascinante un paracilindri che un bauletto!!!!!
Quindi....... vedi tu!!

[Pumasincero]

lo so lo so ma il bauletto è FONDAMENTALE per chi come me la usa tutti i giorni e spesso in 2 ! Dici che già che l'ho rovinato devo completare l'opera agguingendo anche i paracilindri?

[niccomaz]

La r rimane splendida anche con gli accessori :-)

[Axelroth]

Originariamente inviata da Pumasincero

lo so lo so ma il bauletto è FONDAMENTALE per chi come me la usa tutti i giorni e spesso in 2 ! Dici che già che l'ho rovinato devo completare l'opera agguingendo anche i paracilindri?

Secondo me il paracilindri non la rovina affatto!
Semmai ne esalta la possenza!!