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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-04-2011, 16:37   #1
beppelupo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
Smile Comportamento adatto da tenere in caso di foratura dello pneumatico anteriore...

...no comment...
http://www.youtube.com/watch?v=40rCydd0kKc

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Vecchio 16-04-2011, 16:39   #2
wgian1956
Mukkista doc
 
L'avatar di wgian1956
 
Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
predefinito

be' bisognerebbe anche saperlo fare....io non ci riesco nemmeno con l'husaberg se non per pochi metri... poi butto giu' subito...:-))
__________________
. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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Vecchio 16-04-2011, 16:43   #3
ciquez
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L'avatar di ciquez
 
Registrato dal: 17 Jul 2009
ubicazione: mont clomb
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io nn ci riesco nemmeno con la mountain bike
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Vecchio 16-04-2011, 17:25   #4
biemvugiesse62
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Genova
predefinito

Mai stato capace, con l'XT 550 qualche penna d'accelerazione così per gioco... con il CR uguale ma mai stato capace ad impennare... ora con il GS qualche volta mi capita che si alzi perchè sono un pò brusco ma non mi piace... sono un pò strano lo so... e poi che palle... una pregunta tecnica: il motore non soffre con impennate così lunghe? Mi spiego: l'olio continua a girare tranquillo o considerando l'inclinazione può crearsi qualche problema nel circolo?
__________________
R 1200 GS MY 07 "Ci sono tanti GS ma questo è il mio GS!"
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Vecchio 16-04-2011, 19:36   #5
beppelupo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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@ ciquez...a me con la mountain bike riuscivano benissimo gli stoppies...nasate a terra come se piovesse!!!

@biemvugiesse62...a guardare il tipo nel video parrebbe di no! Ma non è da escludere del tutto...anche se credo che un'impennata (a parte la durata sovrumana in questo caso) non sia tanto diversa da una lunga e progressiva accellerazione, dal punto di vista della forza gravitazionale interessante il carter...
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Vecchio 16-04-2011, 21:26   #6
Tricheco
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Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Talking

porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 16-04-2011, 21:31   #7
mistral
Mukkista doc
 
L'avatar di mistral
 
Registrato dal: 11 Oct 2003
ubicazione: Rovigo
predefinito

Mi sembra il momento giusto per "piazzare" il vecchio classico che ciclicamente viene ripostato:

http://www.youtube.com/watch?v=LBuOqZNRw5g


__________________
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Vecchio 16-04-2011, 21:34   #8
unarana
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L'avatar di unarana
 
Registrato dal: 07 Jul 2010
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Originariamente inviata da biemvugiesse62 Visualizza il messaggio
una pregunta tecnica: il motore non soffre con impennate così lunghe? Mi spiego: l'olio continua a girare tranquillo o considerando l'inclinazione può crearsi qualche problema nel circolo?
In un motore con carter in "umido" ci potrebbero essere problemi di pescaggio, per questo motivo nelle moto da fuoristrada si preferisce il carter a secco, ti rimando a wikipedia per spigare la differenza http://it.wikipedia.org/wiki/Carter_%28meccanica%29

Ciao
unarana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-2011, 22:59   #9
biemvugiesse62
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Originariamente inviata da unarana Visualizza il messaggio
In un motore con carter in "umido" ci potrebbero essere problemi di pescaggio, per questo motivo nelle moto da fuoristrada si preferisce il carter a secco, ti rimando a wikipedia per spigare la differenza http://it.wikipedia.org/wiki/Carter_%28meccanica%29

Ciao
Grassie, sei stato esaustivo.
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Vecchio 17-04-2011, 01:14   #10
orsowow
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
predefinito

Reggio Emilia, estate 2010.
Uno scemo con un Fazer si è fatto qualce centinaia di metri sulla ruota posteriore, fino a fracassarsi contro il musone della Range del mio socio che proveniva in senso contrario, a velocità moderata.
Danni al Range: 1 faro, calandra, paraurti, fascione inferiore, cofano e parabrezza, pezzi e pezzetti vari: circa 8.000 euro.
Il motociclista: moto distrutta.
Ah, dimenticavo, è anche morto.
orsowow non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2011, 01:35   #11
biemvugiesse62
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Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Genova
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Originariamente inviata da orsowow Visualizza il messaggio
Reggio Emilia, estate 2010.
Uno scemo con un Fazer si è fatto qualce centinaia di metri sulla ruota posteriore, fino a fracassarsi contro il musone della Range del mio socio che proveniva in senso contrario, a velocità moderata.
Danni al Range: 1 faro, calandra, paraurti, fascione inferiore, cofano e parabrezza, pezzi e pezzetti vari: circa 8.000 euro.
Il motociclista: moto distrutta.
Ah, dimenticavo, è anche morto.
Eh beh sì... è un particolare di secondaria importanza...
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biemvugiesse62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2011, 06:30   #12
beppelupo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
predefinito

Grazie del chiarimento sul carter
beppelupo non è in linea   Rispondi quotando
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