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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-04-2011, 20:33
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2010
ubicazione: enna
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nostalgia del tubone!
Uploaded with ImageShack.us
Oggi ne ho rivisto uno dopo tanti anni: il bullit!
Il tubone più desiderato dei miei 14 anni.
Alla fine mi comprarono la più rassicurante vespa hp, forse per questo non sono riuscito più a dimenticarlo.
All'epoca giravano leggende sulle elaborazioni possibili e sulle velocità raggiunte..
Oggi mi è sembrato così piccolo e innocuo, che strano!
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gs1150adv
pensionelibano@blogspot.com
BASTARDISENZAMETA Enna
Ultima modifica di pensionelibano; 01-04-2011 a 20:34
Motivo: refuso
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01-04-2011, 21:13
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Apr 2008
ubicazione: Desenzano D/G
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Come ti capisco..io x i miei 14 anni ricevetti in passaggio da mio fratello un glorioso Malaguti Fifty full cx raffreddato ad aria con marmitta polini,dell orto del 21 che non entrata nei fianchetti e sporgeva di fuori oltre a pistone e cilindro del 60cc.. Bei ricordi dei tempi che non torneranno più, purtroppo!
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R850R - 2002 - bicromatica
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01-04-2011, 22:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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gran bel ferro
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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01-04-2011, 23:25
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: panormus
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io ancora sogno il fifty evolution 
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da tanto r850r
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01-04-2011, 23:39
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2009
ubicazione: little river (Roma)
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Aprilia RSV 1000 r e BMW R 1200 GS
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02-04-2011, 00:17
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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ahhh cazzarola il bullitt!! io ho fatto a malapena tempo a conoscerlo prima che scomparisse dal mercato!!
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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02-04-2011, 00:29
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2010
ubicazione: enna
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Uploaded with ImageShack.us
Il Malaguti Fifty Top era il rivale dell'epoca, quante discussione sulla presunta superiorità dell'uno sull'altro..
Belli, belli, belli.
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gs1150adv
pensionelibano@blogspot.com
BASTARDISENZAMETA Enna
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02-04-2011, 01:19
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: NOrd
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io avevo questo: http://www.mopedtuning.it/public/for...hp?f=31&t=3431
rettificavo praticmamente una volta al mese   mi sara' costato meno il gs
eppure era tutto originale!
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Inkappato 1300 GT ---Daisy---
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02-04-2011, 09:27
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2007
ubicazione: esattamente qua
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Yamaha 660 Ténéré 1991/2007 * R1200GS 2008 (il nuovo obso) / ?
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02-04-2011, 09:36
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#10
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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il bullit aveva il monobraccio e il telaio in allumino.
c'ho avuto il fifty ma il bullit (pur non camminando tanto) tecnologicamente era avantissimo
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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02-04-2011, 09:44
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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dalle mie parti la strada se la dividevano il Fifty Malaguti ed il Cobra Mzv.
Avevo lasciato il cuore sul Cobra con livrea JPS ma niente da fare....
ciao
bissio
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ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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02-04-2011, 11:06
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#12
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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cazzo i motron non ve li ricordate?
il motron gto raffreddato al iquido.
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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02-04-2011, 11:11
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2009
ubicazione: Bazværa
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Io volevo questo
Fantastico...
Motore Minarelli 6 marce, elaborato era una belva.
Ma ho ereditato un Bravo primo modello (Non ci sono neanche più le foto su google): bicolore, col telaio maron metallizzato; fanale, portapacchi e serbatoio (di plastica) color nocciola, che col sole hanno mutato verso il grigio screpolato .
(Comunque... Alla fine del tuning, 95km/h... Tiè!)
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R1150GS Adventure '02. 2cento21mila e un po'...
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02-04-2011, 11:37
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2010
ubicazione: enna
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Quote:
Originariamente inviata da zergio
il bullit aveva il monobraccio e il telaio in allumino.
c'ho avuto il fifty ma il bullit (pur non camminando tanto) tecnologicamente era avantissimo
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il monobraccio e relativo cerchione a stella del bullit non mi faceva dormire la notte.
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gs1150adv
pensionelibano@blogspot.com
BASTARDISENZAMETA Enna
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02-04-2011, 11:59
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2006
ubicazione: Roma
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L'unico e originale!!! tutto il resto è roba moderna...
http://www.moto.it/moto-epoca/negrin...ml?msg=2902026
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K1200r "batmoto"
R1150gs Adv. "Fierobecco" (rubata)
ex K100rs 16V
ex K100rs 8V
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02-04-2011, 14:25
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Dec 2003
ubicazione: Sasol
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OSCAR College RS
Uploaded with ImageShack.us
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KTM 250F/790R
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02-04-2011, 17:14
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2010
ubicazione: enna
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il califfone è il progenitore, l'origine di tutto!
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gs1150adv
pensionelibano@blogspot.com
BASTARDISENZAMETA Enna
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02-04-2011, 17:34
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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tsè, tsè...
niente al confronto della mia ex vespa "50" incrocio tra una special ed un et3, con sella yankee, 90 polini, espansione "polini evolution" di uno scuter tagliata e risaldata per farla andar su sulla vespa!
ovviamente con tale bolide faticavo a star dietro agli sputer,ma in frenata li prendevo tutti, in quanto la mia non frenava!
ah ah ah ah ah ah, bei tempi, peccato sia durata solo 1 anno...
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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03-04-2011, 12:04
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Io il bullit me lo ricordo poco, ma un ragazzino del quartiere si prese un Fifty bianco e io ricordo che quando lo vedevo passare non provavo ciò che provo oggi vedendo passare una V-Max, dippiù! Fifty bianco e lui sopra con un integrale azzurro.
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04-04-2011, 11:20
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#20
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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noi quasi cinquantenni sognavamo il caballero....prima che uscissero i tuboni, pero' io ho avuto il benelli magnum,quello con i ruotoni. Lo ribaltavo in tutte le marce...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-04-2011, 13:23
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: Tra MI e NO e FI
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...azz!....
....io avuto questo,ma solo per un paio di mesi......
...regalato per promozione ad agosto ed a metà ottobre svanito assieme ad un altro uguale ed una vespa nel cortile della scuola.....
....poi il nulla fino alla mitica fz750
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....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
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04-04-2011, 15:22
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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Il Fifty, l'ho avuto anch'io.
Più il tempo che ci ho passato sotto a prepararlo ( anzi truccarlo, come si diceva all'epoca ) che sopra a girarci
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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04-04-2011, 15:35
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Liguria
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Belin! Bei tempi  ...a 12 anni su e giù per le creuze con una beta come questa
Uploaded with ImageShack.us
e poi a 14 anni pazzo di gioia con sotto al culo questa
Uploaded with ImageShack.us
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Ex Speed Triple 955i my01
Ex R1200R Crystal Gray
Bonneville T100 b&w my 2010
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04-04-2011, 15:39
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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quando ancora i ragazzini desideravano il motorino e già avere il Ciao era un piccolo successo......sognando i 16 anni per il 125.
oggi i ragazzini sembrano poco interessati alle 2 ruote.
i miei cugini più grandi avevano il Caballero (un cambio marcia ogni 2 metri), mio fratello il Ciao e io il Fifty Top rosso (4 marce).
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04-04-2011, 15:44
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da slint
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anch'io!!!!proprio quel modello di quel colore...non ci stavano 3 litri e dopo 60km eri già in riserva....frenava nulla e faceva gli 80 ottimistici segnati...i vari tuareg, rst, fifty top, cocis mi passavano sulle orecchie
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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