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Vecchio 06-04-2011, 16:20   #1
Guido fat-boy
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao ragazzi sono nuovo del blog...

sapreste darmi qualche consiglio sulla 1200 rt?
alcuni che conosco hanno avuto problemi con la trasmissione cardanica ed altri con le centraline, fusibile ed altro legato all'elettronica...

grazie ciao
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Vecchio 06-04-2011, 16:22   #2
alebsoio
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con i fusibili mai avuto alcun problema
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Vecchio 06-04-2011, 16:48   #3
sauro
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Solo uno te ne posso dare guidala, tienila il meno possibile ferma e goditela azz te ne ho dati 3
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Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
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Vecchio 06-04-2011, 17:01   #4
robertag
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con i fusibili mai avuto alcun problema
nemmeno io...
l'importante è tenere d'occhio i tre OLII motore....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 06-04-2011, 17:03   #5
sauro
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e i due dei freni
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Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
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Vecchio 06-04-2011, 17:05   #6
robertag
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...cambio e coppia conica. mi raccomando!
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Vecchio 06-04-2011, 21:42   #7
alebsoio
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e benzina ogni tanto
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Vecchio 06-04-2011, 21:52   #8
gianniv
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e una scatola di fusibili di ricambio per il cane in autobus
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Vecchio 07-04-2011, 09:11   #9
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controllo gomme no !!!!
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 07-04-2011, 15:17   #10
maxriccio
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Fusibili??
non mi dire nulla!! io ci ho speso una fortuna!!
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 07-04-2011, 16:05   #11
robertag
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.. anche a me mi si fondono uno dietro l'altro... non ti dico la spesa
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Vecchio 07-04-2011, 16:46   #12
phantomas
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Sempre a fare i burn out in garage con la basculante chiusa, neh?
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Vecchio 07-04-2011, 16:58   #13
bmwfranco
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52K Km due lampadine anabbaglianti anteriori. Niente altro e va meglio che nuova.
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Vecchio 07-04-2011, 19:24   #14
maxriccio
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Io di lampe ne ho già cambiate 4...... non vale!!!!!!
Fusibili, lampadine non è che il mio candelbus ha un problema???
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Vecchio 07-04-2011, 19:55   #15
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Sempre a fare i burn out in garage con la basculante chiusa, neh?
infatti... mi bruciano anche restando in garage....




















non i fusibili....
sempre gli occhi
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Vecchio 08-04-2011, 08:16   #16
scuba
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dopo numerosi problemi ai fusibili..che si bruciavano in continuazione lasciandomi a piedi mi sono stancato....li ho tolti tutti e ho fatto dei ponticelli definitivi..adesso va che è una meraviglia.....pensateci
ciauzzzzzzzzzzz
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Vecchio 08-04-2011, 12:30   #17
robertag
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ma qualcuno mi saprebbe dire dove sta la scatola dei fusibili sul 1200?..
ne parlava anche Pianeta Bicilindrico qualche numenro fa, ma ho perso la rivista...
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Vecchio 08-04-2011, 12:39   #18
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Io di lampe ne ho già cambiate 4...... non vale!!!!!!
Fusibili, lampadine non è che il mio candelbus ha un problema???
Macchè... diciamo è un difetto di parecchie mukke !!!!!!

successo anche a me... sgrat..sgrat..
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Vecchio 08-04-2011, 13:02   #19
Guido fat-boy
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allora convenite con me che qualche casino a livello elettrico c'è...
non c'è cosa peggiore, quando sei su un passo di montagna quota minima 2000m ti si pianta la moto e non hai i fusibili di scorta...
è successo a un tipo tedesco con un rt, io stavo con l'harley ed ho sempre scorta di tutto dietro, anche se non si è mai bruciato un fusibile!!! rip lampo ed è ripartito, CGRAZIE CGRAZIE ITALIANEN!
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Vecchio 08-04-2011, 16:51   #20
robertag
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nessuno glielo dice?... andiamo avanti ancora?...
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Vecchio 08-04-2011, 17:49   #21
scuccia
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E della tanichetta di scorta per l'olio di raffreddamento? Ne vogliamo parlare?
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Alberto
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Vecchio 08-04-2011, 21:07   #22
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bravo scuccia... hai fatto bene a ricordarlo, è importantissima la tanichetta di scorta, specialmente ora che andiamo incontro alla stagione calda... oltre alla scorta di fusibili. ovviamente.
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Vecchio 08-04-2011, 22:33   #23
phantomas
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LE tanichette, LE.........
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