Un GS 1200 che accellera da solo...

[lolly]

Salve a tutti,ogni tanto ritorno con qualche problemino....

Questa volta il mio "fido" GS accellera da solo.

Capitó qualche tempo fa ma imputati la cosa al cavo dell acceleratore che poteva essersi incastrato.

Ora la moto ha il minimo appena sotto ai 1000 giri,a volte si spegne.
In piu, il vero problema,è che spesso superati i 4000 giri accellera da sola e strattona poi resta accellerata a 6500 (e arrivata a 6500 fa come se si accendesse il limitatore)giri finchè non la spegni.

Che puó essere,il cavo no perchè ho provato a guardare e non resta incastrato...

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[Bert]

I motivi potrebbero essere + d'uno...
tra minimo basso (troppo) e autonomia accelerativa andrei a vedere in zona c.f.
Effettivamente i c.f. sono un gran bell'oggettino che incorpora funzioni meccaniche e controlli elettronici.
Potrebbe essere che con i km (quanti ne hai?) siano sorti problemi di funzionamento agli stepper o sporcamenti/disallineamenti.
Se sei autonomo direi , per prima cosa , smontaggio stepper e corpi.
profonda pulizia di entrambi
verifica movimento stepper e farfalle gas
se non sei autonomo... beh , la strada del conce la sai

ciao Bert

[Zio Erwin]

Dopo il GS che seghetta e quello che cammella ci mancava quello imbizzarrito.....

[lolly]

Te ridi e scherzi ma a me che è successo non ho riso molto...anzi...

Comunque ha 60mila km,e mi sa la porterò in conce,ora non ho tempo per seguirne un'altra!

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[frenco]

come dicevo...

UNSTOPPABLE!
letteralmente

[Zio Erwin]

Dai lolly, sicuramente è un problema elettronico, lo faceva anche la mia auto, era un contatto di un sensore di temperatura ossidato.....

[lolly]

Speriamo sia quello!

[otticos]

io mi farei controllare i corpi farfallati...... ma anche i manicotti in gomma di essi... magari sono spaccati e prendono aria.

[FrankGS1200ADV]

Capitato anche a me che rimaneva accelerata causa che si era staccato il coperchio della figura allegata, ostruendo il corretto funzionamento del ritorno. Verifica...



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[AndreaCekketti]

Hai staccato la batteria prima dell'avvenimento anomalo?
Se sì, forse la centralina ha solo perso la posizione dei corpi farfallati, in tal caso ristacchi la batteria, la colleghi, accendi il quadro (senza avviare il motore) e subito ruoti il comando del gas fino in fondo e ritorno, un paio di volte. Così facendo la centralina rileva la posizione dei corpi farfallati e tutto torna a posto.
Prova prima di andare in officina!

[lolly]

Stasera allora ho da fare

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