R1150RS ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Sostituzione liquido frizione: avvertenze

Ieri ho sostituito lil liquido frizione seguendo le istruzioni di Ezio51. Peccato che gli aggiornamenti siano arrivati dopo che io ho stampato il manuale. Ad ogni modo il problema non cambia.
Tutto corretto e ben spiegato l'unico problema sta nel fatto che l'apposito attrezzo da autocostruire (o l'attuale ripiego che utilizza una vite di spurgo) non devono avere una filettatura metrica (ovvero la vite dalla quale ricavare l'attrezzo non deve essere una M10). Il filetto originale è molto più fine, se si forza l'attrezzo nel foro si rovina la filettatura è poi non entra più il tappino. Ho trovato la filettatura giusta su un vecchio registro per cavetti che avevo in casa. Appena ho tempo vado da un rivenditore di bulloneria mi faccio dire che filetto è e ve lo dico. Bisogna vedere se questi bulloni si trovano in commercio.
Altro particolare. Mi è successo che durante l'operazione di spurgo mi sia entrata dell'aria nel tubetto di spurgo della frizione, e di conseguenza la frizione non staccava più. Per evitare questo problema durante l'operazione di spurgo tenere il suddetto tubetto di spurgo rivolto verso l'alto in modo che non possano entrare eventuali bolle d'aria.