Avendo istallato da oramai 2 anni la mitica e ne sono entusiasto eeprom BBPOWER, per la r1150rt in conformazione programma EURO1 per restare in normativa europea, e di coseguenza mantenendo anche il suo originale gipollotto rosa, cosi' i vari meccanici di BMW non si accorgono di niente, e questo lo dico a ragion di causa perchè: sentendo una stessa moto con la eeprom originale, cè subito al colpo di acceleratore una reale differenza, non parliamo poi se realmente provassero la moto in strada e qui' mi fermo.....
Ora, avendo a disposizione sulla medesima eeprom BBPOWER altri programmi, mi sono diciamo divertito a provarne alcuni, tra cui quello in configurazione US1, corrispondente alla normativa Statunitense per antinquinamento.
Ora la mia domanda è questa : è più restrittiva in termini di antinquinamento la normativa EU1 oppure la normativa US1? chiedo questo perchè dal mio modo di guidare la moto preferico questo tipo di programma relativo alla normativa US1 con relativa erogazione del motore.
Aggiungo anche, che la promessa fatta da BBPOWER di diminuire i consumi e i famigerati seghettamenti, sono realmente veri e non di poco, rispetto alla eeprom originale sia in configurazione EU1 che US1.
Grazie e buoni viaggi a tutti.
E' più restrittiva la normativa antinquinamento EU1 oppure la US1 ?
Modalità lineare
