cupolino sport e touring 1100
Ciao a tutti,
ho letto un po' in giro sul forum e mi sono fatto una idea. Ho il manubrio sport (std.) ed il cupolino touring originale. A parte il fatto che mi da fastidio perchè troppo vicino al casco, mi fa un po' troppe turbolenze zona casco. Da quel che ho letto (sono 1,81), il cupolino std. mi darebbe più aria alle spalle, ma zero turbo al casco, pur proteggendo il busto. Mi piacerebbe avere busto un po' scaricato dall'aria ma casco libero nel flusso d'aria pulita, in posizione relax da viaggio.
Qualcuno mi conferma secondo la vostra esperienza che è più o meno così? Siccome ho l'assetto sport vorrei rimanere nel lato sport più che touring.
Qualcuno ha un cupolino sport usato da provare?
E un parafango anteriore usato?
Grazieee!
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R1150GS Baujahr 2001
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