dischi freno

[Edoardo86]

Salve, sono di ritorno da un bel viaggetto con zavorrina e borse , durante il quale ho notato quanto la moto perda di mordente e potenza durante le frenate, e che senza freno motore sarei realmente in pericolo!
Premetto che ho già tubi in treccia e pasticche brembo con 1000km sia ant che post, quindi di ritorno ho deciso di comprare un calibro e monitorare i dischi freno. Serrando il calibro finché non si muove più ho ottenuto questi valori:

disco dx ant 4,52mm
disco sx ant 4,55mm

disco post 4,50mm

Deduco che i miei dischi sono da cambiare vero? la moto è r1100rs del 1994 senza abs e con 50500km( almeno spero) .

rischio ad andare in giro con dischi consumati ? posso spezzarsi?

non sò che ricambi prendere...opzioni:

1) dischi usati con 4,9mm di spessore residuo su ebay europa
2)dischi nuovi brembo o braking?

aspetto speranzoso!

Ciao e buone pieghe a tutti!

[Alessio Viti]

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

Questi sono adatti alla 1150 ma, puoi trovarli anche per la 1100

[iCiuk]

ciao, io ho preso braking ed ho messo le pastiglie della sbs (a me piacciono molto di più delle brembo), cambiato l'olio (anche questo incide parecchio sulla sensazione di "mancanza di mordente") e per le pastiglie ant ho cambiato anche i set di pistoncini e guarnizioni (ci sono stato costretto perchè me ne era uscito uno).

non prenderei gli usati, potrebbero aver subito una "scaldata" ed essere storti.

se cerchi nelle vaq, si dice, se non mi ricordo male, che il mezzo mm dato dalla casa, è magari un po troppo poco

[Edoardo86]

ok, grazie ragazzi, allora eviterò gli usati e chiederò un preventivo per questi braking, insieme ai dischi dovrò anche cambiare tutti i nottolini del sistema flottante giusto? cambiare le guarnizioni delle pinze se non perdono non serve vero? cambiando i dischi sono obbligato a cambiare le pasticche anche se in perfetto stato? grazie

[iCiuk]

si, non serve cambiarle, una bella pulita alle pinze, i notolini flottani, io non li ho cambiati

leggi qui e qui

[Edoardo86]

ok, grazie ,ora mi faccio una full-immersion nelle vaq!

[carlopera]

Originariamente inviata da Edoardo86

ok, grazie ragazzi, allora eviterò gli usati e chiederò un preventivo per questi braking, insieme ai dischi dovrò anche cambiare tutti i nottolini del sistema flottante giusto? cambiare le guarnizioni delle pinze se non perdono non serve vero? cambiando i dischi sono obbligato a cambiare le pasticche anche se in perfetto stato? grazie

Edoardo mi sai dire quanto hai speso per l'operazione? Io sono nella spiacevole situazione per la quale ogni buca che prendo, a bassa velocità, dall'anteriore viene uno schifoso rumore di "parafango di graziella svitato" (non so se rendo) causato dall'eccessivo gioco dei nottolini sui cerchi che, ormai, dopo 84 mila sono da cambiare no?
Grazie

Carlo

[Edoardo86]

purtroppo non ho ancora effettuato l'operazione, poiché rivedendo con il micrometro le misure dell'anteriore mi sono accorto di aver forzato troppo la frizioncina dello strumento ottendendo una misura troppo risicata, in realtà ho ancora almento 5.000km di dischi(ora anche di più dato che uso ancora di più il freno motore) è solo il posteriore ad essere finito(e si sente) ma non posso cambiarlo perché l'assicurazione qui in puglia mia è arrivata a oltre 800€ l'anno, per cui almeno per ora i km in moto sono finiti.

Cmq io avevo trovato dei dischi della Braking e i Grimeca.
riguardo i nottolini a me ogni frenata a bassa velocità si sente uno "Stang" e poi più niente...saranno loro sicuramente...

ti passo qualche link:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

in bocca al lupo!