Neve, vento, nebbia e buio.
La compresenza di questi quattro elementi ha determinato nei giorni scorsi sulle colline del centro Puglia una condizione climatica più frequente nei paesi nordici che non alle nostre latitudini ma è anche stata l'occasione per testare il mio nuovo abbligliamento invernale in una situazione estrema e fare anche alcune considerazioni sulla sicurezza.
Il completo
Halvarssons Jacket Halogen + Safety Lev 1 + Safety Leather Pants Lev 2, coadiuvati da un intimo in Capilene della Patagonia si sono comportati benissimo: nessuna infiltrazione ed ottimo confort climatico.
I pantaloni in pelle non sono impermeabili ma un'oretta di neve od una pioggia leggera la reggono senza problemi.
Gli stivali
Sidi Adventure Gore Tex con la loro suola a carrarmato trasmettono una bella sensazione di sicurezza quando si poggiano i piedi sul suolo viscido; anche in questo caso nessuna infiltrazione, confort climatico ottimo al livello di piede, un pò meno all'altezza dello stinco ( niente di che, ho rimediato con una calza in Polartech).
Bella sorpresa dal neo acquisto; i guanti
Spidi Carbo Winter
http://www.spidi.com/it/it_it/carbo-winter.html
Perfettamente impermeabili, caldi il giusto con l'ausilio delle manopole riscaldate, offrono il plus di una sensibilità superiore a quelli di qualunque guanto invernale che mi è capitato di provare fin'ora ed una dotazione si sicurezza di derivazione racing spesso assente o carente su guanti winter.
Per me un ottimo compromesso ed un bel acquisto.
Una considerazione sulla sicurezza.
Il Pinlock del mio casco Arai non ha fatto il suo dovere e la parte interna della visiera si è appannata, quando a questo si sono aggiunte le micro gocce d'acqua dovute alla nebbia sulla parte esterna, ho dovuto rinunciare del tutto alla protezione della visiera ed affidarmi ad un paio di occhiali con lenti neutre in cristallo che avevo preventivamente (e meno male!) trattato con un "tergicristallo chimico": un prodotto (credo dell'Arexons) studiato per le autovetture che non può essere però usato sulle visiere dei caschi (in materiale plastico).
Quello dell'appannamento della visiera è un problema al quale le case costruttrici fanno fronte o curando l'aerazione o con soluzioni meccaniche (Pinlock) che all'atto pratico non sempre risultano efficaci.
Con l'eccezione di Bell (credo) che sui suoi caschi di fascia medio-alta fornisce una visiera con trattamento interno anti-fog ed esterno anti-acqua, nessun produttore sembra preoccuparsi più di tanto di fenomeni che possono limitare la visibilità e compromettere pesantemente la sicurezza.
Eppure le soluzioni ci sarebbero, come quelle suggerite da qualcuno in un altro thread
http://motosolutions.com/raincoat.html
http://motosolutions.com/fogtech.html
Perdonate la lunghezza
Lamps
Test invernale Halvarssons - Spidi - Sidi
Modalità lineare
