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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-11-2010, 11:40
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
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GS800 vs HP2e VS KTM SUPERENDURO
Buondì a tutti,
scrivo qui per un vostro parere, a titolo puramente informativo ovviamente  ,
voi cambiereste un f800gs per una HP2enduro o un KTM superenduro?  ho addosso una  immensa per quelle due moto, le trovo bellissime      
grazie 1000
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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19-11-2010, 11:44
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#2
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
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Se avessi le gambe più lunghe.... certo!!
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stultum est dicere putabam!
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19-11-2010, 11:44
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#3
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Mukkista doc
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R100GS PD 1990
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19-11-2010, 11:50
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#4
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
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Dopo aver provato l'hp2 di un amico (già con sospensioni sostituite, perchè nonostante il costo della moto, quelle di serie sono ridicole!) e un 950 smt (che monta lo stesso motore del superenduro) io preferisco il K!
Ma le devi provare tu, per farti un'idea precisa....
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stultum est dicere putabam!
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19-11-2010, 11:52
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#5
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utilizzatore finale
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Inoltre il superenduro si trova a prezzi quasi dimezzati rispetto all'hp2.....
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19-11-2010, 11:53
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#6
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Mukkista doc
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R100GS PD 1990
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19-11-2010, 11:55
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#7
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
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Su moto.it c'è proprio un superenduro in vendita (da privato) nella prov. di Varese...
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19-11-2010, 11:57
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#8
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Mukkista doc
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Gia visto...e sto tentennando  ma per ora devo tenere a bada la 
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R100GS PD 1990
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19-11-2010, 11:59
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#9
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utilizzatore finale
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Quote:
Originariamente inviata da TommyGS
Gia visto...
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...la moto ha già un paio di modifiche giuste...
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19-11-2010, 12:02
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
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che si chiamano akrapovic   ?
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R100GS PD 1990
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19-11-2010, 12:07
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#11
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
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Quote:
Originariamente inviata da TommyGS
che si chiamano akrapovic   ?
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Anche il fanale dell'exc! Per me allegerisce la linea dell'anteriore...
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19-11-2010, 12:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
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qualcuno conosce problemi tipici che ha questa moto...?oltre l'abbrustolimento del passeggero?
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R100GS PD 1990
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19-11-2010, 13:04
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
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chiedi al "maiale" x eccellenza che le ha guidate entrambe.......
di sicuro su hp2 (e qua mi attiro tutte le ire dei bmwisti) fai un figurone ma a quale prezzo??? moto + sospensioni + piastre ne vale la pena?
la superenduro ti costa molto meno, se devi passare tra due alberi o tra due massi non hai il problema dei cilindri sporgenti, ma di sicuro molta meno coppia in basso, avrai la catena e non il cardano e i tagliandi sono ogni 7500 km
Sacchini lamentava una ciclistica diversa rispetto a 950 adv, dove su quest'ultima si trovava meglio, chiediglielo!!!
buone future smaialate!!!!
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turista in fuoristrada...
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19-11-2010, 13:14
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
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dimenticavo, se vai sull'HP e la usi anche da viaggio puoi optare sulla carena che produce un mio amico, metto la foto...
e sei riparato dal vento, x la SE ci dovrebbe essere qualcosa in giro, di carene, ma non so darti un indirizzo
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turista in fuoristrada...
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19-11-2010, 13:20
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
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Grazie mille!sia a Steve59 che a te mattgas, che tu sappia ci sono dei difetti congeniti nella SuperEnduro?
ps: tutti mi consigliano di cambiare, perchè???
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R100GS PD 1990
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19-11-2010, 13:32
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
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Quote:
Originariamente inviata da TommyGS
Grazie mille!sia a Steve59 che a te mattgas, che tu sappia ci sono dei difetti congeniti nella SuperEnduro?
ps: tutti mi consigliano di cambiare, perchè??? 
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cambiare cosa? non sono informato, chiedo e poi ti scrivo
xchè vuoi cambiare? hai un ottimo mezzo che a quanto mi dicono va migliorata solo a livello di sospensioni e ci fai tutto quello che faresti con le altre due...
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turista in fuoristrada...
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19-11-2010, 13:40
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
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R100GS PD 1990
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19-11-2010, 13:47
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2007
ubicazione: meina
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ciao dirimpettaio
il 950 se lascialo stare se l'uso che ne fai è turistico
poco sterzo
freni? provali e poi me la racconti
va come un missile e su strada strappa i tasselli
a stò punto cerca un sm
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Ad ogni modo meglio la carne del brodo
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19-11-2010, 13:48
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
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la menata SE era venuta pure a me, ma visto che di moto ora ne posso avere una sola, mi tengo stretto la 990 che ci faccio le stesse cose che farei con una SE, in più ci viaggio con morosa (quando gli va....) e valige.....
penserò di cambiarla tra 40000 km, ovvero quando saremo a quota centomila, e poi si vedrà.....
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