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Vecchio 01-07-2010, 08:27   #1
JAM76
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predefinito Problema accensione?!?!..:(

Ciao a tutti .
Sono un neokappista K1200R 2007 presa ieri.
Iniziamo bene direi.Moto perfetta per 60 km tempo di arrivare a casa.
Tempi di spegnere,scendere,risalirci per accenderla e metterla in box e qua comincia il problema....
Giro la chiave pigio lo start e non parte..il quadro comincia ad andare e venire..più andare che venire direi...
Sento il vecchio proprietario che mi conferma che ha messo una batteria nuova un mese fa come già mi aveva detto, anche se poi la moto non la ha praticamente mai usata se non accesa poco e nulla.
A questo punto ho messo la batteria in carica da ieri con i cavi.
Ieri mi era sembrato di vedere tra l'altro apparire sul display un punto esclamativo giallo e una specie di schemino elettrico rettangolare con al centro un punto esclamativo ....
Sono già in paranoia....qualcuno mi aiutiiiiiiiiiiii??? please.....
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Vecchio 01-07-2010, 09:25   #2
maceio
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x me nn e' la batteria.
se e' nuova poi.
antenna anulare ????????????
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Vecchio 01-07-2010, 09:44   #3
JAM76
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Ciao!!
la moto è 2007 ma come nuova 6500 Km......
mmmmmmm antenna anulare....aiuto non so cosa sia...son sempre più triste...
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Vecchio 01-07-2010, 09:48   #4
maceio
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se nn e' stata cambiata e' quella.
ma l'hai portata in bmw?
fai una cosa chiama l 'officina e con il telaio te lo dicono....
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Vecchio 01-07-2010, 09:52   #5
JAM76
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non non l'ho portata anche perchè acquistata ieri da privato...e ora ferma nel mio box avrei difficoltà a portarla ovunque....
oggi chiamo il concessionario da cui nasce la moto...olgiate olona...e cosa gli dico oltre al telaio...?? scusa ma mi devo fare le ossa sono proprio inesperto in tal senso...Grazie...!!!
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Vecchio 01-07-2010, 10:08   #6
pacpeter
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potrebbe benissimo essere la batteria. molte, anzi troppe sono difettose. ti mollano all'improvviso, anche da nuove e non c'è verso di ricaricarle

certo che se spiegate meglio.........

il quadro va e viene da solo? o va via quando pigi il pulsante di accensione? il motorino di avviamento gira?
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Vecchio 01-07-2010, 10:20   #7
JAM76
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sì hai ragione provo a spiegare meglio....il quadro inizilamente andava e veniva da solo a tratti...mentre dopo qualche mio tentativo neanche si accendeva più.
Mentre pigiavo per accendere cmq spariva...e durante la pigiatura( mi sembra di parlare di viti ahahahah)...non sentivo nessun avviamento a parte un paio di volte avvicinando l'orecchio un flebilissimo respiro...e poi nulla.
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Vecchio 01-07-2010, 10:34   #8
pacpeter
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la mia prima impressione è: batteria KAPUTT!

99% neanche prende la carica.......

fai così: attaccala con i cavi alla batteria della macchina e vedi. se parte è come ti dico io.

non caricarla, tanto ti lascerà a piedi
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Vecchio 01-07-2010, 10:48   #9
JAM76
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ho appena sentito la conc BMW e verificato il telaio mi hanno detto che è fra quelle del richiamo per antenna anulare...
Mi hanno dato un numero verde da chiamre per farla prendere e portare al conc più vicino.
Ora mi chiedo sarà quello il problema??...e poi questa cosa ora è a spese mie?...
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Vecchio 01-07-2010, 10:50   #10
maceio
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non non l'ho portata anche perchè acquistata ieri da privato...e ora ferma nel mio box avrei difficoltà a portarla ovunque....
oggi chiamo il concessionario da cui nasce la moto...olgiate olona...e cosa gli dico oltre al telaio...?? scusa ma mi devo fare le ossa sono proprio inesperto in tal senso...Grazie...!!!
basta il telaio....
x me e' l'antenna anulare.
ma la batteria e' sotto carica?
se si e' impossibile che non parte la moto,oltretutto e' nuova.
tienici aggiornati ne'''''''''
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Vecchio 01-07-2010, 11:06   #11
pacpeter
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se è l'antenna anulare, appare la scritta sul dispaly: EWS!!!!!

non si spegne tutto il quadro!
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Vecchio 01-07-2010, 11:33   #12
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a me quando successe non appari' alcuna scritta.....
tutto normale ma non partiva, sembrava batteria ma era l'antenna....
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Vecchio 01-07-2010, 19:06   #13
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se è l'antenna anulare, appare la scritta sul dispaly: EWS!!!!!

non si spegne tutto il quadro!
concordo, a me successe così
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Vecchio 01-07-2010, 20:06   #14
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Ma una misurata alla batteria con un tester...? anche se imprecisi quelli cinesi una idea la danno, per curiosità si accendono le luci di posizione? o altro servizio a basso consumo?
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Vecchio 01-07-2010, 21:53   #15
JAM76
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ultimo aggiornamento..oggi non è partita ancora.col carroattrezzi(servizio cortesia GRatis)l'ho portata alla Ambros Di Milano e nello sconforto hanno dovuto prenderla solo perchè ho fatto uscire il carroattrezzi...erano pieni e mi avrebberi rimbalzato al contrario.
Dunque :discorso richiamo per antenna anulare...era già àstata sottoposta al richiamo.quindi ok.
Ipotizzano la batteria ma devo chiamare domani che forse riusciva a verificare.(pensavo fosse un attimo per loro..boh va beh..).
Gli ho fatto presente che ha un mese di vita quella batteria...e se è scarica di non cambiarla ma di caricarmela...prima ipotesi.
Poi che dite potrebbe essere di nuovo l'antenna anulare a prescindere?? e se fosse ...spesa ipotizzabile??
Stiamo a vedere se però mi pelano sulla batteria gli faccio le pulci cavoli...spero siano onesti per lo meno...che dite?? previsioni??...
ciao e grazie a tutti intanto....sperem in bene...
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Vecchio 01-07-2010, 23:50   #16
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se cambiata l antenna anulare non lo e' piu'.
aveva ragione pac....
quanto costi non ne ho idea.
penso un centino.....
dai da domani buoni km...

lamps
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Vecchio 01-07-2010, 23:52   #17
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Gli ho fatto presente che ha un mese di vita quella batteria...e se è scarica di non cambiarla ma di caricarmela...prima ipotesi.
spero non ti diano retta..............
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Vecchio 02-07-2010, 10:00   #18
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ahahah Pac e perchè...perdona l'ingenuità...
NB intendo nel senso che anche una batteria di un mese va buttata...(continuo a navigarre nell'ignoranza...ma imparerò..:P)
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Vecchio 02-07-2010, 10:34   #19
gostiele
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Nel senso che se in un mese la batteria nuova è morta allora vuol dire che non era una batteria a posto. Se non sbaglio esiste una garanzia minima di almeno 2/3 mesi sulle batterie ( quelle belle e non quelle " cinesi " ), almeno così mi disse il mio amico elettrauto.
Se fosse la batteria chiamerei il vecchio proprietario e gli chiederei dove l'ha presa e se ha ancora lo scontrino in modo da riportarla e chiederne la sostituzione.
Auguri.
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Vecchio 02-07-2010, 10:55   #20
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Nel senso che se in un mese la batteria nuova è morta allora vuol dire che non era una batteria a posto.

ecco, questo dicevo......................
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Vecchio 02-07-2010, 12:05   #21
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Ragazzi....UN GRAZIE A TUTTI PER I CONSIGLI.!!!
Moto pronta! BMW conferma che era la batteria .
NB Ora però volgio capire quello che mi ha detto che l'ha cambiata un mese fa...il conce mi dice che era vekkia....mah...
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Vecchio 02-07-2010, 17:22   #22
gb.iannozzi
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Appunto, bastava un tester, avresti rischiato di meno le coronarie e il portafoglio
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Vecchio 02-07-2010, 19:30   #23
JAM76
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170 cavolacci.....(( hai ragione....si impara...
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Vecchio 02-07-2010, 21:58   #24
gb.iannozzi
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L'importante è quello, certo 170 di batteria non poco devo dire
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Vecchio 13-11-2010, 00:22   #25
Ergal
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Ma 170 eur ??
Una Yuasa YTX 14 BS costa dai 50 ai 70 eur da un ricambista (e sono forse le migliori).
Cambiarla...10 minuti..
Minkia che ladri..

Dopo aver cambiato la batteria, c'è da fare qualche procedura particolare ?
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