Affidabilita' r1150rt

[Umberto Varesi]

Ragazzi, sono un felice possessore di una R1100RT e sono andato in lungo e in largo per 141000 Km, ho avuto solo due problemi (sarei preoccupato se no) :rottura cavo frizione a 125000 KM e cavo acceleratore a 130000 km.
Zero altri problemi ! La moto va ancora benissimo ma stavo pensando di cambiarla con un R1150RT "più fresca".
Ho però sentito pareri negativi circa l'affidabilità del 1150, cosa che per me è fondamentale, sarei contento di sapere il parere di altri appassionati.
Grazie
Umberto

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Umberto Varesi

Ho però sentito pareri negativi circa l'affidabilità del 1150,

...zioporc...me la son presa tre mesi fa...

[robertag]

@Umberto Varesi
controlla bene gli OLII....

[gabstara]

Lassa perde .....

[nico62]

quoto robert sugli olii hahaha... ...hahahahah quando legge phantomas.......lol:

[Claudio Piccolo]

...Umberto...porta passiènsa.

[zangi]

Originariamente inviata da Umberto Varesi

... ho avuto solo due problemi (sarei preoccupato se no) :rottura cavo frizione a 125000 KM e cavo acceleratore a 130000 km.

dunque sei rimasto in panne due volte

[Maxrcs]

Originariamente inviata da robertag

@Umberto Varesi
controlla bene gli OLII....

OLII????

Quali OLII??? ci va l'olio nel 1150??? ora capisco perchè la sento un po ruvida...

[phantomas]

Guarda, se non fosse perchè occorre avere un pò di "mestiere" con i tre OLII, che bisogna tenere sempre sott'occhio il disassamento dei cilindri e che bisogna ogni tanto toccarsi (sgrat sgrat) perchè i corvi malefici di questa stanza sembra che la sfiga ce l'abbiano come zavorra al posto del passeggero, ti consiglierei proprio di acquistarla.......per me è stato amore a prima vista.....

[Enzino62]

allora fai il salto, compra direttamente una 1200 rt cosi sei sicuro..di uscire la porta del garage e poi si pianta li.

Enzo

[Claudio Piccolo]

àrdali là... uno alla volta i salta fòra tuti come i corniòi dopo la piòva(come le lumache dopo la pioggia)...

[zangi]

serio.
secondo me fai bene,se poi ne trovi una delle ultime,credo sia anche meglio.

[silver hawk]

Da tre settimane ho un rt1200 (2006)e ho cominciato a leggere questo sito.
Mi chiedo però per quale motivo tutte queste persone che decantano i difetti della BMW rt qualunque sia, non cambiano moto.
A sentir loro è la moto meno affidabile che ci sia.
Tre post su quattr sono per annunciare un difetto o una rottura.
Se è così una schifezza come dicono, allora abbiamo fatto un cattivo acquisto.
Mi piacerebbe che entrasse nelle discussioni un meccanico BMW, tanto per non sentire belinate.
Io della mia non potrei essere più soddisfatto ho fatto 2500 km, molti dei quali in autostrada a velocità sostenute e non ha consumato una goccia d'olio, (Castrol GPS).
Riguatrdo alla veccia RT, tutti i vigili urbani e poliziotti che l'hanno avuta dicono che non ne hanno mai avuta una migliore, sia per affidabilità che per le prestazioni.
Consiglierei ai menasfiga di prendresi un bel Guzzi Norge che perde i pezzi o l'equivalente honda, il Paneuropean che pesa solamente 340kg.
Auguri!

[robertag]

bbooono, statte bbooono.... che poi ti viene uno sciòpone ZK! .
ognuno, tu compreso, è libero di esprimere ciò che vuole. anche se non è contento della propria mucca. il che non vuol dire, l'hai detto tu stesso, che non ne sia contento...
io ad esempio della mia non ho nulla di che lamentarmi, ma questo non vuol dire , e mi sembra del tutto ovvio, che non possa avere qualche difetto, quanto meno una caratteristica che reputo tale.
se poi prendi il numero di persone che si lamentano e le raffronti al numero di RT vendute, beh, và da se che non possono/possiamo essere determinanti nello stilare una qualsiasi statistica...
altra cosa; se entrasse un meccanico BMW sarebbe proprio, probabilmente, il primo degli iscritti a sparare belinate in quanto elemento non propriamente neutrale. non ti sembra?
infine... le autorità che tu menzioni, quando vanno dal mecca di mamma, fanno solo una firmetta lasciando il loro portafoglio in tasca...

[nico62]

Originariamente inviata da silver hawk

chiedo però per quale motivo tutte queste persone che decantano i difetti della BMW rt qualunque sia, non cambiano moto.

quoto tutto di robert e aggiungo che quanto è libero ogni individuo nella propria scelta di moto, tanto è libero di non leggere (se cosi fastidio) i vari 3D....limitandosi solo a quelli più graditi...
nel forum molti sono infatti i 3D di soddisfazione e compiacimento per la propria mucca ... e io, ..... un "fortunato della lista"...

[silver hawk]

Tutto vreo.
Concordo su tutti i fronti.
Che siano le giornatacce di pioggia a farci essere pessimisti?
Sono sicuro che quando ci incontreremo con i nostri CAVALLI, gli faremo un sacco di complimenti.

[zangi]

scusa silver,mah.....sarà che mi sono assuefatto,ma giuro che in questo 3ad....non vedo critiche stane alle moto bmw....se vuoi precisare

[EagleBBG]

silver, considera che 'sto forum ha più di 23.000 iscritti. Conta le lamentele e poi calcola una percentuale...

[silver hawk]

Mi riferisco ai messaggi che enunciano o descrivono rotture /o possibili guasti.
Certamente, bisogna considerare il n° di iscritti, e che per antonomasia i BMWisti sono tra i motociclisti più esigenti e ...pignolini. Certo, con quello che costano!
Ma non dimentichiamoci che le nostre amiche sono forse le moto più affidabili del mondo, non per altro sono le più adatte per viaggiare.
E poi, io personalmente da quando ce l'ho (sono quasi 40 anni che vado in moto) mi sono dimenticato i dolori di schiena, spalle, polsi ecc. Persino mia moglie è contenta!!!
Ma dove la troviamo una moto così comoda che arriva a 240? km ora(c.a.) e che a 120 fa 20 km con un litro?
Concediamogli pure qualche cura in più, ne vale la pena no?

[Enzino62]

Originariamente inviata da silver hawk

Da tre settimane ho un rt1200 (2006)e ho cominciato a leggere questo sito.
Mi chiedo però per quale motivo tutte queste persone che decantano i difetti della BMW rt qualunque sia, non cambiano moto.
A sentir loro è la moto meno affidabile che ci sia.
Tre post su quattr sono per annunciare un difetto o una rottura.
Se è così una schifezza come dicono, allora abbiamo fatto un cattivo acquisto.
Mi piacerebbe che entrasse nelle discussioni un meccanico BMW, tanto per non sentire belinate.
Io della mia non potrei essere più soddisfatto ho fatto 2500 km, molti dei quali in autostrada a velocità sostenute e non ha consumato una goccia d'olio, (Castrol GPS).
Riguatrdo alla veccia RT, tutti i vigili urbani e poliziotti che l'hanno avuta dicono che non ne hanno mai avuta una migliore, sia per affidabilità che per le prestazioni.
Consiglierei ai menasfiga di prendresi un bel Guzzi Norge che perde i pezzi o l'equivalente honda, il Paneuropean che pesa solamente 340kg.
Auguri!

Silver è capibile del suo sfogo,l'ho avuto anche io appena iscritto su questo forum,pero'vorrei precisare alcune cose che non portano ad una esagerazione nel postato di Marco ma ad una realta',
1°noi veniano da moto giapponesi,si puo'dire tutto su di esse ma fuori del fatto che non siamo affidabili,anzi,percio'su quelle moto tagliandi e basta,leggere paraoli-perdite-corpi farfallati per noi sino a 4-5 mesi fa'non sapevamo nemmeno cosa fossero.
2°su questo forum ci sono piu'di 23.000 utenti,stando alle casistiche ci sta'che su 23000 persone 100 hanno avuto problemi al cardano-paraoli e quant'altro,rientrano pienamente nella norma,noi eravamo abituati a Forum di massimo 500 persone dove la casistica era sempre uguale ma di dimensioni molto piu'ristrette vista la bassa percentuale di utenti.
Detto questo aggiungo che proprio perche avendo sempre avuto moto giapponesi indistruttibili(leggi firma),oggi apprezzo in pieno e di piu'di altri la mia RT,proprio facendo i paragoni tra di loro,le giapponesi restano gran belle moto,la la mia RT ha il suo portamento e sopratutto il suo carisma che nessun'altra moto ha.
la mia RT va'sempre meglio,in 5 anni aveva fatto appena 15000km adesso nelle mie mani in 4 mesi ne ha fatti 10000 e il motore si slega sempre piu'.
Se mamma honda fara'un bel RT con motore honda saro'il primo a comprarla,ma l'inpresa la vedo ardua e molto dura.

Enzo

[robertag]

quanto hai detto delle moto jap è condivisibile...
il problema, in realtà, sono i japo, che hanno la testa dura quanto i... teteski.
ed è per questo che sono d'accordo con te anche nell'ultima tua affermazione.
a livello turistico nun ce la fanno... nun ce la fanno a raggiungere i nibelunghi, d'altra parte ,loro con i metalli

[phantomas]

Il problema dei japo è che, a quanto pare, hanno il metallo con peso specifico più elevato.....per riuscire a fare un qualcosa di simile ad una RT devono aggiungere almeno 100 kg.......
Eppoi, se trovano l'equilibrio peso-maneggevolezza, cadono nel labirinto temperature......sono convinti che una moto turistica deve avere anche l'impianto di riscaldamento.....
Ma se andavano avanti a copiare come quando facevano le Datsun, non era meglio??????

[robertag]

pensa poi che si erano messi a collaborare con l'alfasud....

uhm, ma voi forse non lo ricordate; siete troppo giovincelli...

[phantomas]

Mi piacerebbe essere giovincello........ La ARNA è stato un tipico esempio di "tecnologia giapponese" mista al "genio italiano"............a pensarci mi viene ancora la pelle d'oca.......

[Weiss]

Umberto hai MP