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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-10-2010, 13:38   #1
BREEZE
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predefinito Nuova Honda adventure (?)

qui

...e meno male che fino a qualche anno fa (dopo l'esplosione negli anni '80) il mercato delle "enduro" stava languendo...
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KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
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Vecchio 18-10-2010, 13:41   #2
andreawake
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si chiama honda crossover e già se ne è parlato abbondantemente, ma con l'enduro non c'entra niente, sarà una riedizione della pan.......
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nineT
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Vecchio 18-10-2010, 13:42   #3
blacksurfer
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ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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mi piacciono le linee raccordate e pulite delle nuove Honda

Quello di quest'anno potrebbe essere davvero un bell'Eicma!
Finalmente sono tornate le endurone

... manca solo Suzuki ............
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 18-10-2010, 13:46   #4
Agente Smith
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cos'è?
un tribale?
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Vecchio 18-10-2010, 13:49   #5
desmobmw
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Per me l'unica cosa che dovrebbe fare l'Honda è l'Africa Twin, magari con motore 1200 come le concorrenti...ma credo che di questo se ne sia già parlato in abbondanza...
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Vecchio 18-10-2010, 13:56   #6
Toro
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mi piace molto la honda. hanno una filosofia molto seria. esempio. noi corriamo la parigi dakar con una enduro multicilindri? no. allora perchè dobbiamo buttare in commercio una moto non sviluppata direttamente sul campo?



la morale è. basta con questa africa tuin. non la faranno mai intesa come moto leggera da fuoristrada. bensì continueranno a fare cessi pesanti voluminosi e assolutamente stradali. la filosofia che riportano su quella moto sarà solo la classica dinamicità eccellente di tutte le onda.
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Vecchio 18-10-2010, 14:00   #7
desmobmw
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...a me i cessi piaciono...
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Vecchio 18-10-2010, 14:08   #8
Toro
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...a me i cessi piaciono...

infatti loro li fanno alla grande. il varadero è un esempio. ottima moto ma tutto meno che da fuoristrada. adesso che il mercato vuole ancora di più ti tireranno fuori un oggetto iperefficente e supermegaragalitticaelettronica. roba che mazzinga z e goldrake sono incazzati di invidia. ma nulla a che fare col fuoristrada che molti vorrebbero. honda non corre in gara, pertanto niente africa
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Vecchio 18-10-2010, 22:04   #9
Alvit
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Se ci fate caso, le moto PIU' hanno avuto successo dopo una o piu' vittore alla Parigi Dakar: Africa Twin, Tenere', Supertenere', BMW PD.... di cui la GS e' una pronipote oggi e dimostra ancora una volta la validita' del concetto. La gente le comprava perche' dava il via alla fantasia di poter emulare quelle gesta nei viottoli di campagna o collina dietro casa sua, anche per i piccoletti c'era una speranza nel vedere Rahier che saliva in moto con l'aiuto di una cassa rovesciata di acqua minerale
Ma orma i centri studi e marketing sono in grattacieli ariacondizionati con ahime' delle checche ai disegni ed ecco che abbiamo gli aborti odierni
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Vecchio 19-10-2010, 09:40   #10
Toro
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Se ci fate caso, le moto PIU' hanno avuto successo dopo una o piu' vittore alla Parigi Dakar: Africa Twin, Tenere', Supertenere', BMW PD.... di cui la GS e' una pronipote oggi e dimostra ancora una volta la validita' del concetto.

ma mia non è nemmeno amica della famiglia g/s. e lo dico io che ho un 1100, gran moto, ma assolutamente stradale se paragonata al g/s.
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Vecchio 19-10-2010, 16:52   #11
Alvit
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la mia non è nemmeno amica della famiglia g/s. e lo dico io che ho un 1100, gran moto, ma assolutamente stradale se paragonata al g/s.
Certo, dopo hanno voluto strafare, vuoi mettere una complicazione di un affare semplice come il "rubinetto" della benzina? finivi la benzina? aprivi la riserva . Iden per le vaschette dei bing, un clic e le avevi in mano pulivi e rimontavi e via !!!
Oggi per fare 1+1 o 2+2 ci mettono su un algoritmo che fara fico ma sempre una cazzata pratica e' IMHO neh!
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Vecchio 19-10-2010, 17:15   #12
warrel79
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Questa sarà l'erede della africa twin!
http://www.daidalgas.com/wp/wp-conte...daidalgas2.png

o almeno spero perche' e' fantastica
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Vecchio 19-10-2010, 18:58   #13
Luquita
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o almeno spero perche' e' fantastica

c'è da sperare che NON la facciano....
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Vecchio 19-10-2010, 19:15   #14
Biancoblu4
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V'è qualcosa di più aggiornato , va mo ve lo giro



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Vecchio 19-10-2010, 19:32   #15
FARAONE
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fatevi sto trip

http://www.moto.it/news/honda-svela-...ssover-v4.html
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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Vecchio 19-10-2010, 20:01   #16
warrel79
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V'è qualcosa di più aggiornato , va mo ve lo giro




ma no...davvero brutta cosi', mi aspetto qualcosa di meglio
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Vecchio 19-10-2010, 21:02   #17
marameo
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ubicazione: ENDUROLANDIA ...terra di maiali e cinghiali
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ci vuole veramente una gran fantasia per poter pensare che quella moto li possa avere una lontana, ma lontana parentela ad una moto da fuoristrada.... anche il dislivello di un passo carraio potrebbe sembrare un gesto atletico........il superamento di un tombino, un evento da raccontare ai posteri...

i jap son sempre più ubriachi
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cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata

Ultima modifica di marameo; 19-10-2010 a 21:08
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Vecchio 19-10-2010, 21:07   #18
sergione68
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Registrato dal: 30 May 2010
ubicazione: amandola (fm)
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a me sembra una bella motona!
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Vecchio 19-10-2010, 22:11   #19
Fil8
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ubicazione: Ferrara
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bello il becco. una novità. finalmente un nuovo stile nelle maxienduro...
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Vecchio 19-10-2010, 22:41   #20
Luponero
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Ma è 800 (come molti scrivono) o 1200?
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 19-10-2010, 22:49   #21
FARAONE
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1200 pare, sinergia con motore esistente.
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Vecchio 19-10-2010, 22:50   #22
Flying*D
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ma la chiamano di media cilindrata e poi montano un 1200 V4...?

Quote:
La nuova crossover Honda con motore V4 di media cilindrata, affiancherà durante EICMA 2010 una concept-bike spinta dal propulsore V4 da 1200 cc che equipaggia la ‘road-sport’ VFR1200F.
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 19-10-2010, 23:36   #23
bikelink
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curioso di vederla a Milano.
ma ste cilindrate sopra i 1000 non mi piacciono.
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Vecchio 20-10-2010, 09:08   #24
Hellon2wheels
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La Honda non produce più moto dai tempi della cb 900 F Bol D'Or.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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Vecchio 20-10-2010, 09:23   #25
Galatea
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ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
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resta pur sempre il primo produttore mondiale, ci sarà un perchè
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- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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