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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-09-2010, 19:41
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Rensen, ovvero braccinocortoland (GE)
Messaggi: 1.519
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Info per limiti velocità
Oggi, di rientro dalla sagra del tartufo di Millesimo e percorrendo la strada provinciale n. 29 del colle di Cadibona in direzione Savona, ho notato (per la prima volta in vita mia) cartelli con limiti di velocità diversi tra auto e moto.
Auto divieto 80 kmh - moto divieto dei 60.
Qualcuno sa spiegarmi il perchè di "due pesi e due misure"?
Inoltre, fosse dipeso da me collocare i cartelli, avrei fatto l'esatto contrario...
grassie
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belin che moto!
R1100GS del '98, gialla
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25-09-2010, 20:02
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da gritta
Auto divieto 80 kmh - moto divieto dei 60.
Qualcuno sa spiegarmi il perchè di "due pesi e due misure"?
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L'unico soggetto a cui chiedere spiegazioni in merito è l'ente proprietario o concessionario del tratto di strada in questione, ai sensi del'art. 2 comma 5 del Codice della Strada. Presumo possa essere la Provincia.
Per quel che vale la mia opinione, io ritengo che quella differenziazione di limiti potrebbe essere ragionevole solo se il tratto di strada fosse in condizioni di pavimentazione talmente deteriorate da risultare particolarmente pericoloso soprattutto per i motoveicoli. Ma in tal caso sarei anche curioso di sapere "quali misure" l'ente amministrativamente responsabile di quel tratto di strada intende prendere per metterla in sicurezza, tenendo conto che l'abbassamento del limite di velocità può ragionevolmente essere considerato solo come soluzione tampone, in attesa di affrontare il problema in ben altro modo.
Se invece le cose non stessero così, ci troveremmo con tutta evidenza di fronte ad un altro esempio di "competenza" e di "professionalità" della nostra pubblica amministrazione.
E qui mi fermo e mi taccio, ho già detto abbastanza.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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25-09-2010, 20:38
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Rensen, ovvero braccinocortoland (GE)
Messaggi: 1.519
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Era l'unica volta che speravo di incontrare il solito posto di controllo della stradale o della pol. provinciale, giusto per chiedere lumi a loro.
Ovviamente oggi, manco l'ombra.
ps. l'asfalto mi sembra buono, nulla di particolare; qualche curva, quella invece si.
ciao
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belin che moto!
R1100GS del '98, gialla
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25-09-2010, 22:16
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.573
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Si, infatti è una bella stron@ata... peraltro la strada è in buone condizioni di asfalto.
Indubbiamente causa l'intensa circolazione, soprattutto di motociclisti nei WE, ed i numerosi incidenti hanno prodotto tale scelta non condivisibile. Il limite degli 80 per tutti, già penalizzante, sarebbe auspicabile.
L'ho percorsa più volte e sono anni che vige tale limite differenziato.
A mio avviso è pure pericoloso poichè se ti attieni ai 60 kmh hai la coda di auto "al seguito" ma soprattutto ci sono quelle che ti sorpassano a rasetta... doppiamente pericoloso.
Ma tant'è... vadano a dar via il...
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26-09-2010, 09:51
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
Messaggi: 13.547
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il ragionamento è semplice, premesso che in moto ci si schiantano in una marea in auto no, hanno pensato che con un limite a 60 uno si arrischia a fare i 90/100 scarsi quindi per loro è un deterrente.
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BiemvùFrì
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26-09-2010, 10:42
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Rensen, ovvero braccinocortoland (GE)
Messaggi: 1.519
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Quindi limiti da "interpretare"?
...un mi convince...
ciao
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belin che moto!
R1100GS del '98, gialla
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26-09-2010, 11:59
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.333
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troppi motociclisti hanno perso la vita su quella strada perciò, da tempo, si è ritenuto utile imporre quel limite.
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1100%GS
inutile che leggi non ho firmato
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26-09-2010, 18:39
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: gaggio montano BO
Messaggi: 381
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cartelli simili ne ho visto qualcuno in francia quest'estate lungo la RDGA, mi pare scendeno dal col de turini, la cosa mi ha sorpreso, però effettivamente in quella strada poteva avere il suo perché, peraltro in genere i limiti sulle strade francesi sono generalmente realistici, a differenza delle nostre....
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BMW GS1300 light white
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26-09-2010, 22:27
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.573
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axjani condivido. La strada in questione è purtroppo nota...
Quello che non ritengo logico è imporre un limite differenziato in quanto lo ritengo pericolosissimo soprattutto per i motociclisti.
Come ho già scritto, se ci atteniamo ai 60kmh rischiamo di essere vessati da automobilisti con il dente avvelenato nei nostri confronti che, pur di mantenere la velocità a loro consentita, effettuano manovre pericolose... (testato personalmente).
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26-09-2010, 23:05
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.104
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prima di tutto ciao Marino !!!!!( torelik)
pensate che qualche estate fa la stradale scortava fino a savona i motociclisti
come fossero dei soggetti pericolosi, comunque il limite dovrebbe essere uguale per tutti...
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27-09-2010, 08:45
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
Messaggi: 1.680
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Sul vzlico di Viamaggio questi limiti differenziati ormai sono roba vecchia
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27-09-2010, 08:53
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
Messaggi: 6.696
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Quote:
Originariamente inviata da Roadwarrior
Sul vzlico di Viamaggio questi limiti differenziati ormai sono roba vecchia
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E' un po' che li hanno tolti, forse non erano del tutto legali.....
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